Verge X30h

Velocità portatile

Secondo un luogo comune una ruota piccola equivale a basse velocità. Un giro sulla Verge X30h confuta sicuramente questa affermazione. Questa è una bici pensata per la velocità con 30 velocità e una marcia lunga da 121”. O magari vuoi questa bici solo per il look, aspetto che comprendiamo pienamente :-)

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N-Fold Technology

Pieghi la bici più in fretta

Il progetto delle biciclette pieghevoli non è cambiato di molto negli ultimi decenni. La tecnologia N-Fold è un piccolo ma significativo passo avanti nel rendere il piegare la bici più rapido e in modo più compatto. La tecnologia N-Fold include un nuovo telaio e una nuova geometria per lo sterzo e gira la ruota anteriore di 180° riducendo la lunghezza di 40 mm. Usando la tecnologia N-Fold, la nostra bicicletta Eclipse e Castro sono solo poco più grandi di una bicicletta con ruote da 20”.

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Giunto OCL

Più forte, migliore, lo stato dell'arte

Il giunto OCL è il nuovo punto di riferimento per i telai pieghevoli. Include due brevetti e tutto quello che sappiamo per produrre il più sicuro, più robusto e più duraturo giunto per telaio.

  • più Alto, più Forte, più Rigido — fare la cerniera più alta e spostare le superfici di rotazione più lontano dall’asse centrale ci ha permesso di più che raddoppiare la resistenza e la rigidezza del giunto. Ed è una differenza di cui ci si accorge sin dalle prime pedalate.

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DoubleTruss

3-D = Più forte

Le biciclette pieghevoli hanno a volte la reputazione di avere un telaio che flette. Tutti i telaio Tern hanno la caratteristica brevettata Double Truss che fa diventare la parte posteriore del telaio un traliccio tridimensionale rendendolo molto più resistente torsionalmente. Questo equivale a una maggiore rigidezza del telaio e una migliore trasmissione della potenza dai pedali alla ruota posteriore.

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Saldature TIG raccordate

La bellezza incontra la funzionalità

Il normale processo di saldatura TIG per i telai in alluminio viene eseguito a mano e richiede il deposito di piccoli cordoni di saldatura. Migliore la mano, più uniformi risulteranno i cordoni di saldatura. Con il processo di saldatura TIG raccordata il saldatore deve fare un doppio passaggio depositando un secondo strato di materiale di apporto. A questo punto il cordone di saldatura viene sabbiato a mano con grande cura. Se eseguito a regola d’arte, questo processo aumenta la resistenza del telaio dal momento che i punti di intensificazione di sforzo sono scongiurati.

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Piantone sterzo Physis

Più robusto, più rigido, maggior controllo

Piantoni sterzo che flettono e lo scarso controllo sono i talloni d’Achille di molte biciclette pieghevoli. Il piantone sterzo Physis risolve questi problemi con una struttura super robusta e parti meccaniche lavorate alle macchine utensili che praticamente eliminano la flessione. Quattro nuovi brevetti fanno parte del progetto. La miglior prova, certamente, è un giro in bici.

  • Super forte — Per eliminare la flessione, il giunto Physis è stato irrobustito e reso più ampio aumentando la distanza dei perni dall’asse centrale.

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Attacco manubrio Syntace VRO

Trova la posizione ottimale

L’attacco manubrio VRO di Syntace ti permette di regolare in modo perfetto al tua posizione di guida. L’attacco è lungo 33 mm e permette di ruotare da -45° a + 90° o anche indietro se vuoi ridurre la distanza sella manubrio. Ed è tanto robusto da superare i brutali test di Syntace pensati per i componenti di downhill.
Syntace è una società tedesca famosa per produrre manubri e attacchi manubrio eccezionalmente leggeri e robusti. Il sistema manubrio Syntace VRO usato in alcune biciclette Tern permette di regolare l’altezza e la profondità del manubrio.

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Reggisella Stasis by Syntace

Ultra-leggero, ultra-robusto

Il reggisella Syntace P6 è uno dei più robusti e meglio ingegnerizzati sul mercato. Volevamo il meglio e così abbiamo lavorato con Syntace per sviluppare un reggisella di 580 mm con una variazione del loro morsetto di chiusura rapida P6 forgiata in 3D. Realizzato in alluminio 7075 superleggero e anodizzato superficialmente (colore nero) per aumentare la resistenza ai graffi.

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Trasmissione SRAM DualDrive

rapportatura ultra ampia

La trasmissione SRAM DualDrive accoppia un cambio nel mozzo a 3 rapporti con un deragliatore a 10 velocità per 30 rapporti in grado di garantire un range del 578%. Questo significa avere sia le marce basse di una mountain bike che i rapporti veloci di una bici da corsa — tutto in uno. Con solo una corona anteriore il sistema Dual Drive ha una linea catena ottimale e non dovrai mai preoccuparti di far lavorare la catena in diagonale — molto importante per le bici con i posteriori corti.

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Luggage Socket

Trasporta più cose

Quando hai bisogno di trasportare più cose sulla tua bici, inserisci la staffa opzionale Luggage Truss nel Luggage Socket che è saldato in ogni bicicletta Tern sul tubo sterzo. La staffa Luggage Truss funziona con ogni borsa o cestino o portapacchi dotati di un adatattore KLICKfix. I benefici di un sistema di trasporto agganciato al telaio (anzichè al manubrio) è che non viene influenzato il comportamento della bicicletta (appesantimento dello sterzo). Sono disponibili come accessori Tern: Kanga Rack, Tour Bag e il cestino CarryAll.

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Verniciatura Tern Tail Masked Paint

Dettagli ultra curati

Ottenere questa finitura richiede TANTO lavoro al nostro reparto di verniciatura. Di fatto richiede un lavoro meticoloso di mascheratura a mano per raggiungere il risultato finale. Con la finitura argento/nero, è necessario lucidare a specchio il telaio in alluminio e poi applicare le mascherature per la vernice nera. Il dettaglio: la forma della coda della Sterna coda lunga (TERN) ripresa nella mascheratura del telaio.

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Specifications

Informazioni generali
Colore:
Wheel Size: 20 inch wheels
Rapporti: 30
Peso: 10.3 kg (22.7 lb)
Tempo per piegare la bici: 30 sec
Dimensioni bici piegate: 42 x 79 x 72 cm (16.5" x 31.1" x 28.3")
Frame Sizes: One size
Gear Inches: 28" - 121"
Distance: Seatpost to Handlebar: Min: 660 mm (26") Max: 710 mm (28")
Distance: Saddle to Pedal: Min: 660 mm (26") Max: 930 mm (36.6")
Suggested Rider Height: 142 - 190 cm (4'8" - 6'3")
Max Rider Weight: 110 kg (243 lb)
Telaio
Telaio: Verge, hydroformed 7005-AL w/ smooth TIG welding, patented OCL Joint and DoubleTruss technology
Fork: Aero, aluminum, 6061-AL
Cockpit
Handlepost: Physis VRO, 2D forged aluminum, 4 patented technologies
Stem: Syntace VRO
Headset: Flux Pro, angular contact cartridge bearings, Tri-seal technology, machined aluminum cups
Handlebar: Kinetix Pro TT, double-butted 7050-AL, for VRO
Grip/Bars Tape: BioLogic
Saddle: Kore Road Performance, SL foam, hollow cro-mo rails
Seatpost: Stasis by Syntace, 7050-AL, hard-anodized
Seatpost Clamp: Syntace, stainless bushing
Freni
Front Brake: Kinetix Pro Caliper, dual pivot
Rear Brake: Kinetix Pro Caliper, dual pivot
Brake Levers: Shimano Tiagra STI
Brake Cable & Housing: LiveWire 7.0, anti-compression housing, slick cables, DuPont L3 lubricant, alloy ferrules
Ruote
Front Hub: Kinetix Pro by American Classic, stainless steel cartridge bearings, ultralight 58 gram design
Rear Hub: SRAM Dualdrive II, 3 x 10 speed
Spokes and Nipples: Kinetix Pro by Sapim, super-light, double-butted, Polyax nipples
Rims: Kinetix Pro, niobium alloy, powder finish, laser-etched graphics
Tires: Schwalbe Durano, 28-406, foldable Kevlar bead, Dual Compound Silica casing, RaceGuard anti-puncture protection, 120 psi
Trasmissione
Shifter(s): Shimano STI, 3 x 10
Rear Derailleur: Shimano Ultegra
Crankset: FSA Gossamer custom for Tern, MegaExo, 53T
Cassette/Freewheel: SRAM 10 spd., 11-26T
Bottom Bracket: FSA MegaExo
Chain: KMC X10L
Shifter Cable & Housing: LiveWire 8.0, sealed alloy ferrules, DuPont L3 lubricant
Extra
Clip System: Magnetix 2.0
Luggage Socket: Yes
Rear Light: BioLogic TailLight
Panorama
Novembre 1, 2013

"Il modello Verge x30 di Tern si apre in soli 30 secondie ha 30 rapporti di velocità. Usata dagli Iron Men per gli allenamenti, costa 1.899 euro."

BikeRadar.com
Marzo 31, 2013

"The Verge X10 is an awfully quick little rig, scooting forward with each pedal stroke and maintaining a healthy clip in an efficient-feeling manner that's more befitting of a mid-ranged road bike than something intended for commuting. Perhaps most telling is the fact that we often grabbed the Verge X10 if we were running late for something (which was pretty much always)."

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BikeRadar.com
Gennaio 16, 2013

"The Verge Duo seeks to marry performance, low maintenance and sleek lines, and does so extremely well. Tern have redesigned certain aspects of the frame to make them stiffer while making the fold even quicker. We were particularly impressed with the extremely strong and stiff Physis handlepost joint. The result is a bike that folds to a reasonably small size (easily little enough to pop in a train luggage rack) but is a blast for quick rides around town."

Read the full review of the Verge Duo online here.

Folding Bikes
Dicembre 13, 2012

"Like all the folding bikes in the Tern Verge Series, the Verge X20 is exceptional, a show-piece and speed demon wrapped in one. So far I have taken it on three semi-major rides and the attention it gets is hard to miss. I’m glad I can take it in with me wherever I go, because those looks of jealousy might turn on me."

Read the full article about the Verge X20 here.

BaikBike.com
Dicembre 7, 2012

"What surprised me the most, was the Kinetix pro wheelset and the stock-standard Schwalbe Durano tires. I’ve underestimated them, thinking that it was flimsy and unable to take my weight. With a Godzilla-sized rider like me, the rims and tires were able to withstand our harsh road conditions. Not only that, its capable of yielding 25km/h on the average with little effort. So, imagine if you are really fit and have the power to weight ratio. This bike will fly!"

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Men's Journal
Dicembre 1, 2012

"Setup couldn't be simpler: Flip a lever to unfasten the main body and fold the bike in half, flip a level on the handlebars to fold those down, push in the pedals, and lower the seat . . . the Verge Duo was a comfortable breeze to drive around bumpy, hill-heavy Brooklyn bike paths. Finally, at less than $1,000, it's a steal when compared with its pricier U.K.-built competitors."

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Commute by Bike
Giugno 27, 2012

"The hub tended to shift just when I would have shifted manually . . . DC is a relatively flat city, so I never experienced a disagreement with the bike about what gear it should be in."

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Folding bikes | Compact bicycles
Maggio 8, 2012

"The Tern Verge X30h is by far the fastest folding bike I have ever ridden. At just under 23 lbs the X30h feels like you’re riding air. Normally, when I come to a stop light, I jump forward off of the seat and rest my foot on the right pedal in anticipation of the green light, but, with the X30h, even the weight of my foot was enough to make the bike creep forward, as though the bike wanted to speed off right out from under me."

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road.cc
Aprile 23, 2012

"Nice kit means nothing if a bike doesn't ride well. However, as small-wheeled folders go, the Verge rides well. The hinges on the handlepost and main tube are very firmly locked together and show no sign of movement. And despite having only one main tube between the front and back ends of the bike, the ride is positive with only a bit of perceptible flex."

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NYCEWheels
Febbraio 29, 2012

"With a super wide gear ratio and sleek, stiff frame the Verge X30 is set up to give you the fastest ride possible with efficient shifting and cadence. This is the perfect folding bike for anyone into efficiency who needs a portable high performance bike."

Watch the full video review of the Verge X30h here.