Ce que Vous Devez Savoir sur la Sécurité des Batteries de Vélos Électriques

Chez Tern, la sécurité des clients est une priorité absolue et nous n'utilisons que des systèmes de batteries de vélos électriques dotés de la technologie la plus avancée et soumis aux tests les plus stricts.

Face à l'aggravation de la crise climatique, de plus en plus de personnes se tournent vers des moyens de transport durables tels que les vélos électriques et les vélos-cargos électriques. Au vu des avantages des vélos électriques - de l'économie de coûts au désengorgement du trafic professionnel - c'est compréhensible. Toutefois, les conducteurs actuels et futurs doivent être conscients que tous les vélos électriques ne sont pas fabriqués selon les mêmes normes. 

Des vélos électriques de mauvaise qualité, non testés et non certifiés ont récemment fait la une de plusieurs journaux négatifs, faisant état de dangers pour la batterie, d'incendies, de rappels et même de plaintes.

Tern estime que les cyclistes ne doivent pas s'inquiéter que leur vélo électrique prenne feu pendant qu'ils roulent. C'est pourquoi notre équipe de développement de produits prend des précautions supplémentaires, comme l'utilisation exclusive de batteries de haute qualité, fabriquées à l'aide d'une technologie avancée, et le test rigoureux de tous nos systèmes. Chez Tern, la sécurité de nos clients est une priorité, afin que la conduite d'un vélo électrique soit un plaisir et non une source de soucis.

Les batteries des vélos électriques doivent être sûres et fiables

Si vous faites partie des nombreuses personnes qui ont décidé de remplacer leur voiture par un vélo électrique, vous savez probablement combien de temps vous et vos proches passez avec votre vélo électrique. Peut-être l'utilisez-vous pour les courses quotidiennes ou pour transporter vos enfants ou vos animaux. Peut-être stockez-vous la batterie dans votre maison ou votre garage pour la recharger. 

Compte tenu de cette proximité, les cyclistes devraient avoir la certitude que leur vélo électrique et ses batteries peuvent être utilisés et manipulés en toute sécurité, quel que soit l'environnement. Quels sont donc les dangers potentiels liés à la conduite d'un vélo électrique?

La plupart des vélos électriques utilisent des batteries lithium-ion, mais beaucoup d'entre elles n'ont pas été suffisamment testées

La plupart des véhicules électriques fabriqués actuellement utilisent des batteries au lithium-ion. Grâce à leur haute densité énergétique, ces batteries sont efficaces, compactes et fiables. 

Comparées aux batteries plomb-acide moins chères, les batteries lithium-ion sont également plus durables, car elles sont produites plus proprement, ont des cycles de vie plus longs et sont plus faciles à éliminer. 

Toutefois, les propriétés qui rendent les batteries lithium-ion si efficaces sur le plan énergétique font qu'elles sont également facilement inflammables dans de mauvaises conditions, ce qui peut entraîner de sérieux risques pour la sécurité. 

Les batteries à base de lithium ont tendance à surchauffer et peuvent être dangereuses si elles sont mal manipulées ou si elles ne sont pas rigoureusement testées et certifiées. C'est pourquoi Tern fabrique tous ses vélos électriques avec des systèmes de batterie Bosch eBike certifiés selon la norme de sécurité UL 2849 - la norme la plus élevée pour les systèmes de vélos électriques.

La norme de sécurité UL 2849 est l'étalon-or pour les systèmes de batteries de vélos électriques

La norme UL 2849 est une norme de sécurité volontaire pour les batteries de vélos électriques qui impose des exigences de test strictes afin de prévenir les risques d'incendie dus aux dommages électriques et mécaniques. La norme couvre plus que la batterie du vélo électrique - elle évalue la sécurité fonctionnelle de l'ensemble du système du vélo électrique. 

Cependant, tous les vélos électriques sur le marché ne répondent pas à ces normes de sécurité. La certification des systèmes de vélos électriques selon la norme UL 2849 avant leur mise sur le marché n'est pas obligatoire légalement. En outre, les tests sont coûteux, de sorte que les fabricants utilisent souvent des systèmes électriques moins chers qui n'ont pas été testés ou choisissent de ne tester que la batterie et non l'ensemble du système.

Nos systèmes complets de vélos électriques sont rigoureusement testés afin de garantir la sécurité des cyclistes

Chez Tern, nous ne fabriquons que des vélos électriques équipés de batteries et de systèmes électriques hautement testés. Nous travaillons avec un fournisseur de batteries, Bosch, dont la philosophie correspond à la nôtre. Le système électrique de la batterie du vélo électrique de Bosch est l'un des rares systèmes sur le marché du vélo électrique à être certifié selon la norme de sécurité UL 2849 - une certification entièrement volontaire. 

Bosch a développé un système de batterie eBike complet qui est parfaitement compatible avec la certification volontaire UL 2849. Cette conformité est assurée par des représentants de tiers qui effectuent des inspections inopinées sur site des produits Bosch sur des sites de production du monde entier. 

Cela signifie que tous les systèmes de vélos électriques Tern, y compris l'unité d'entraînement (moteur, capteurs, etc.), la batterie, le chargeur, le câblage et l'écran, ont fait l'objet d'un contrôle de sécurité rigoureux par une tierce partie. Tern s'efforce de collaborer avec des entreprises et des fournisseurs qui contribuent à garantir la sécurité de tous les systèmes de nos vélos électriques.

Nos batteries de vélos électriques sont à la pointe de la technologie afin de maximiser la sécurité

Bosch certifie tous ses systèmes eBike selon la norme de sécurité volontaire UL 2849. Bosch ne contrôle pas seulement la batterie, mais aussi l'ensemble du système électrique "intelligent". Toutes les batteries d'e-bike nécessitent un système de gestion de la batterie (BMS). Les batteries lithium-ion de Bosch disposent toutefois d'un BMS intelligent qui protège contre la surchauffe des cellules de la batterie et détecte d'autres erreurs telles que la surcharge et la décharge profonde de la batterie. Le BMS intelligent améliore non seulement la sécurité, mais prolonge également le cycle de vie de la batterie.

Et lorsqu'une batterie arrive à la fin de son cycle de vie, elle peut être recyclée. Bosch eBike Systems soutient les procédures de recyclage durable. Les procédures de recyclage de la solution sectorielle allemande GRS permettent par exemple de récupérer plus de 80 pour cent des précieuses matières premières et de les réutiliser pour de nouveaux produits. 

Au-delà du BMS intelligent de Bosch, les différentes cellules de la batterie sont protégées. L'isolation électrique de chaque cellule empêche toute réaction entre les cellules suite à une augmentation du flux de courant. Et l'isolation mécanique de chaque cellule - par un boîtier en acier dans un boîtier en plastique ignifugé - protège contre les incendies. Les batteries sont en outre scellées afin de les protéger contre les dégâts d'eau.

Enfin, grâce au système intelligent, les batteries sont fabriquées dans des installations de production plus automatisées, ce qui réduit le risque d'erreurs d'assemblage. 

Si tout cela semble compliqué, c'est le cas. En fabriquant nos vélos électriques et nos vélos cargos avec le système eBike high-tech de Bosch, Tern investit du temps et des efforts supplémentaires pour vous offrir une expérience de conduite à la fois amusante, durable et sûre.