Avec la technologie N-Fold les vélos Tern se plient simplement et rapidement, en trois étapes. C'est si simple que tout le monde maîtrise le pliage. Et avec la potence pliée vers l’extérieur du paquet, les vélos Tern peuvent rouler lorsqu'ils sont pliés, pour un transport encore plus aisé.
Le point important de tout vélo pliant est le cadre, et plus spécifiquement, le point de pliage au centre du cadre. Bien conçu, il verrouille les deux moitiés du cadre sans le moindre soupçon de mouvement ou de bruit. La charnière doit être actionnable aisément et fonctionner parfaitement année après année. La charnière OCL dispose de ses qualités et est la nouvelle référence en matière de technologie de cadre pliant.
En créant une charnière plus longue en hauteur et en déplaçant les surfaces pivotantes en dehors de l’axe central, nous avons plus que doublé la solidité et la rigidité du cadre. Une différence que vous ressentirez des les premiers coups de pédales.
Le design breveté fait usage de roulements igus® entre les parties pivotantes afin que le pliage se fasse toujours aisément et sans frottement.
Les surfaces jointes s’imbriquent et se verrouillent parfaitement afin d’éliminer tout mouvement de torsion.
Les larges surfaces arrondies facilite la prise en main et offre une force de levier plus importante pour des manœuvres rapides et faciles.
Fermez la poignée de la charnière et le système AutoLok verrouille la charnière automatiquement en place pour une sécurité supplémentaire, simple.
Cette technologie brevetée permet au levier de charnière de se positionner directement par-dessus les joints du cadre afin d’assurer la protection du mécanisme lors du transport.
Les bonnes choses sont faites pour durer et c’est pour cela que les charnières OCL ont été conçues pour être entièrement ajustables et réparables. Nous conservons l’ensemble des composants et pièces détachées en stock et même le remplacement des roulements peut être fait en quelques minutes.
Une tolérance d’usinage de seulement 50 microns assure un ajustement parfait et élimine grincements et toute possibilité de desserrage.
Un matériau en inox déformé à froid assure la solidité et la durabilité nécessaire à tous vos trajets.
La partie arrière du cadre des vélos Tern est conçue avec une structure 3D brevetée, que nous appelons DoubleTruss, qui apporte une rigidité supplémentaire. Elle aide à résister aux forces de torsion et cela se traduit par une meilleure rigidité de nos vélos et un meilleur transfert de puissance des pédales vers la roue arrière. La preuve est sur la route.
Quatre technologies brevetées et une technologie de fabrication unique s'ajoutent à la plus solide et plus rigide potence disponible. La potence Physis utilise un processus de fabrication appelé forge 3D, qui forme la potence à partir d'une seule pièce d'aluminium, éliminant ainsi toute soudure.
Pour éliminer toute flexion, l’articulation de la potence Physis a été renforcée et rendue plus large en déplaçant les surfaces pivotantes à l’extérieure de l’axe centrale. La surface d’accroche au pivot de la fourche a été augmentée de 150%.
La base de la potence est usinée de telle sorte qu'elle fonctionne comme la partie supérieure du jeu de direction ahead-set. Ce design breveté avec intégration directe contribue à la rigidité extrême du design.
Les surfaces jointes s’imbriquent et se verrouillent parfaitement afin d’améliorer la rigidité.
Deux boulons assurent le serrage ferme de la potence au pivot de la fourche pour une sécurité accrue.
Le design breveté fait usage de roulements igus® entre les parties pivotantes afin que le pliage se fasse toujours aisément et sans frottement.
Les larges surfaces arrondies facilite la prise en main et offre une force de levier plus importante pour des manœuvres rapides et faciles.
Fermez le levier de la charnière et elle se verrouille automatiquement en place pour une sécurité supplémentaire, simple.
Cette technologie brevetée permet au levier de charnière de se positionner directement par-dessus les joints afin d’assurer la protection du mécanisme lors du transport.
Les bonnes choses sont faites pour durer et c’est pour cela que la potence Physis a été conçue pour être entièrement ajustable et réparable. Nous conservons l’ensemble des composants et pièces détachées en stock et même le remplacement des roulements peut être fait en quelques minutes.
Trois joints fabriqués sur mesure retiennent les salissures et permet aux roulement de fonctionner sans forcer.
Une tolérance d’usinage de seulement 50 microns assure un ajustement parfait et élimine grincements et toute possibilité de desserrage.
Un matériau en inox déformé à froid assure la solidité et la durabilité nécessaire à tous vos trajets.
La potence Physis se caractérise par une géométrie unique brevetée avec une charnière se refermant vers l’avant pour une sécurité additionnelle.
Votre vélo doit s'adapter à vous ― pas l'inverse. La potence ajustable Syntace VRO vous permet de positionner votre guidon légèrement plus loin vers l'avant, pour une position de conduite plus etiree et plus agressive, ou plus en hauteur pour plus de confort.
Les potence Syntace VRO ont une longueur de 47mm sont indéfiniment ajustable pour que vou spuissiez trouver la position parfaite de conduite.
Syntace est une marque de composants de vélo de renom, reconnus pour leurs composants de haute qualité sélectionnés par de nombreux cyclistes/vtt-istes professionnels. Ils sont peut-être aussi mieux connus pour leur attention au détail presque maniaque et leurs méthodes de tests brutales.
Seulement 120 grammes. Usinage 100% CNC depuis un aluminium 6066.
Deux branches largement espacées signifient une excellente rigidité et résistance aux mouvements de torsion. VOus pouvez donc y aller franchement sur votre guidon.
La tige de selle Stasis est basée sur le design renommé de la tige de selle Syntace P6, incroyablement légère mais à la fois durablement solide. Elle est forgée à partir d'aluminium 7075 et anodisée pour une durabilité supplémentaire. Bourrée de détails d’ingénierie intelligents qui la rende facile à utiliser et à ajuster.
Syntace testing is done on what they call the Red Monster and it exceeds the DIN+ standard which is typically used for freeride and downhill components. Needless to say, if it passes Syntace testing, its plenty strong enough for our bicycles.
De taille 33.9 x 580 mm, la tige de selle Stasis ne pèse que 447 grammes, la rendant plus légère que de nombreuses tiges de selle en carbone de même taille.
La technologie ERS de Syntace offre de nombreux ajustements avant/arrière possible pour la selle. Vous pouvez avancer votre selle pour aucune perte de rigidité ou la placer en arrière pour une position plus étirée.
Deux boulons avec micro-ajustements permettent un nombre indéfini d'angles de selle. Une attention obsessive aux détails siginifie que les boulons sont orientes a 40 degrés vers l’extérieur pour une meilleure accessibilité avec votre clé Allen.
Sans doute les plus légères et les plus rapides roues de taille 507 disponibles sur le marché. Inutile d'en dire plus.
Le laçage des rayons par paire permet d'utiliser moins de rayons a des tensions plus élevées. Le résultat est une roue plus légère, plus solide et plus d’aérodynamisme.
Les écrous de rayons Sapim ont une surface convexe qui permet un parfait alignement direct avec les rayons. Ceci accroît la solidité et la durabilité en éliminant le type le plus répandu de rupture du rayon.
Les roues Kinetix Pro X sont laborieusement assemblées à la main de A à Z par un seul et même professionnel. Chaque roue est soumise à trois cycles de dé-voilage et de mise en tension.
Moyeux American Classic. Rayons aéro de chez Sapim. Jantes en aluminium fabriquées sur mesure par l'un des meilleurs fournisseurs dans l'industrie.
Moins d'1kg par roue
Des pneus rapides et légers avec suffisamment de volume pour rester confortables. Les pneus Schwalbe Kojak sont idéaux pour pour vos rapides trajets quotidiens ou pour les plus longues sorties du weekend.
Vous n'imagineriez pas qu'un boitier de pédalier puisse avoir un impact sur votre expérience de conduite d'un vélo. Vous auriez tord. L'axe en aluminium massif et des roulements plus larges font que ce pédalier est extrêmement efficace pour transformer votre mouvement de pédalier en élan pour votre vélo.
Le système Magnetix 2.0 utilise de puissants aimants pour maintenir le vélo plié dans des situations ou cela est particulièrement nécessaire, lorsque vous portez le vélo pour monter ou descendre des escaliers par exemple. Avec une force de traction de 10-15 Kgf, le Magnetix 2.0 maintiendra votre vélo plié même lorsqu'il est bousculée ou déplacée.
Attachez le support pour porte-bagage Tern Luggage Truss aux inserts et vous pourrez alors installer, au choix, panier, porte-bagage, sacs et sacoches à l'avant de votre vélo. Si c'est compatible KLICKfix, ça marchera. Tout simplement.
Cette lampe arrière à LED combinée à un réflecteur est positionnée en hauteur, juste au dessous de votre selle afin d’être mieux visible des automobilistes approchant derrière vous. La lumineuse LED vous laisse choisir entre deux modes: constant ou flash.