N-Fold Technology

「誰もが簡単に、数秒で完成するフォールディングシステム」

フレームのジョイント部分を支点に「N」字の様にフロントホイールをスライドさせて折りたたむ。慣れれば5秒ほどで完了でき、戻す時も同様のシンプルな構造となっている。シンプルさとコンパクトさの中にも考え抜かれた技術と美しさが両立する。

OCL Frame Joint

オートロックや滑らかなレバー、たたんだ時のスマートさなど細部へのこだわりが美しい。操作レバーにオートロック機構を内蔵している為、レバーを閉じると同時にセーフティロックがかかる安全設計。
スマートな外観は手になじみ、たたんだ際も突出が少なく、完成度の高いヒンジシステムとなっている。

ヒンジ部を製造する際、強固であるとともにスムーズに折りたためるよう設計されています。あなたは初めてこれに乗る際、違いを感じることができるでしょう。

スムースに可動する折り畳み部分にはIGUSベアリングを採用しており、摩擦抵抗に優れているため誰でも簡単に畳むことが可能です。

前後に分割されたフレームは、折り畳み部分でねじれが発生しないよう一緒にロックされるため、ライダーのインプットをしっかりと伝達します。

大きなレバーは操作性を向上させています。

レバーを閉じるだけで自動でロックがかかる仕組みになっています。

特許を受けたテクノロジーはレバーを平らに折り畳むことが可能です。

OCLジョイントは、非常に便利なヒンジ設計です。ベアリングがすり減った場合などでもすぐに交換が可能です。

わずか50ミクロンの機械加工精度は、音鳴りなどを防いでいます。

冷間加工されたステンレスは、すべての気象条件の中で必要とされる耐久性と信頼性をお届けします。

走行中のねじれなどを計算し新たに作られたTernを代表する3Dフレーム。フレーム自体の強度化と後輪へのパワー伝達など、ライダーのパフォーマンスを最大限に引き出すことが出来る最新技術を用いて作られた。

ハンドルポストは取得して5つの特許を利用して製造されており、3D鍛造と呼ばれる特別な製造プロセスにより今までになかった強固さを実現しました。

通常より150%も強固なフォークとして設計されています。

ヘッドセットと同期して使用できるようデザインされています。

パーツのねじれを防ぐため、ロックは同時に行われます。

2本のボルトはより安全性が改良されています。

特許を取得したIGUSベアリングはスムーズな折り畳みを実現しています。

大きく丸い表面は、ライダーの手にやさしくフィットし操作を簡単にしています。