「誰もが簡単に、数秒で完成するフォールディングシステム」

フレームのジョイント部分を支点に「N」字の様にフロントホイールをスライドさせて折りたたむ。慣れれば5秒ほどで完了でき、戻す時も同様のシンプルな構造となっている。シンプルさとコンパクトさの中にも考え抜かれた技術と美しさが両立する。

オートロックや滑らかなレバー、たたんだ時のスマートさなど細部へのこだわりが美しい。 操作レバーにオートロック機構を内蔵している為、レバーを閉じると同時にセーフティロックがかかる安全設計。
スマートな外観は手になじみ、たたんだ際も突出が少なく、完成度の高いヒンジシステムとなっている。

走行中のねじれなどを計算し新たに作られたTernを代表する3Dフレーム。フレーム自体の強度化と後輪へのパワー伝達など、ライダーのパフォーマンスを最大限に引き出すことが出来る最新技術を用いて作られた。

Dropouts are often overlooked, but a good dropout goes a long way. Our Quadric dropout is built taller, so your disc brakes are protected inside the frame. The design makes the eyelets for mudguards, racks, and our clip system more user-friendly and accessible than ever before. We even included a mount for a sturdy rear kickstand.

ターンは早く小さくたためるだけでなく、フルサイズバイクと同等の乗り味を目指しています。それを実現させるのがこの T-Tuned geometry です。フォークやシートチューブの角度からホイールベースの微調整など多くの細かいアップデートを繰り返し完成しています。

ハイドロフォームによって製造されたチューブを利用して、より強固なフォークを生産しています。

ハンドルポストは取得して5つの特許を利用して製造されており、3D鍛造と呼ばれる特別な製造プロセスにより今までになかった強固さを実現しました。

適したポジションを選択するため、VROステムは上下にポジション選択が可能なステムとなっています。

雨の日も制動力が低下しにくいShimano ディスクブレーキシステムを採用しています。また、3次元ハイドロフォーミング製法をフレームだけでなくフォークにも採用し、軽量性と高剛性を実現しライダーの走りを高次元へと導くでしょう。

ロルフの技術を利用したKinetix Pro Xホイールは強固かつ空力性能にも優れています。

スポーティかつ高燃費の素晴らしいタイヤ。
新開発のADDIXコンパウンドは、転がり抵抗を抑えながら、冬の濡れた路面でもスピードとグリップを発揮します。

フロント1速でありながらワイドレンジのギアを採用することで幅広くカバーできる。フロントディレイラーやシフターがないことでのコストダウンと軽量化、メンテナンス面も良い。リアディレーラーの動きを水平方向に制限するX-HORIZONテクノロ ジーとオフセットプーリーとの組み合わせが、どのギヤにおいてもチェー ンギャップを一定に保ち、素早く正確なシフトチェンジを可能にした。さら に、10-42Tの超ワイドギアレンジを持つ、軽量で高強度なカセットスプ ロケットを搭載。型抜きしたコグを123本の高強度ステンレスピンで結 合した"FULL PIN"は、排泥性と耐久性を飛躍的に向上している。

歯の形状を チェーンのコマに合わせた「+」「-」型にすることでチェーンの暴れを 抑制するX-SYNCテクノロジーを採用したチェーンリングは、フロントシ ングルの弱点であるチェーン落ちを劇的に軽減する。さらに、軽量かつ 高剛性なForce 1 カーボンアームクランクとの組み合わせにより、高パフォーマンスを発揮する。

車体を折りたたんだ際、簡単に開かれないようマグネットが付属しています。