N-Fold Technology
The faster fold
Dankzij de N-FOLD Technologie laat je TERN zich eenvoudig en ergonomisch vouwen. In enkele seconden verandert je TERN in een com-pact pakket, dat op zijn eigen wielen rolt.
Dankzij de N-FOLD Technologie laat je TERN zich eenvoudig en ergonomisch vouwen. In enkele seconden verandert je TERN in een com-pact pakket, dat op zijn eigen wielen rolt.
Onze hightech frame-scharnier is stabiel en stijf. Vakkundig gefreesd en door de vakhandel te onderhouden, om jarenlang mee te kunnen. Wrijving-arme igus® glijlagers garanderen prob-leemloos vouwen. De hevel laat zich vlak op het scharnier klappen en zorgt zo voor bescherming bij transport.
Door het scharnierpunt groter te maken en de draaivlakken asymmetrisch te plaatsen ten opzichte van de middenas, is de totale sterkte en stijfheid meer dan verdubbeld. Dat verschil merkt u direct vanaf de allereerste rit.
Bij het gepatenteerde ontwerp zijn vier igus® lagers tussen de bewegende aluminium en roestvrijstalen delen geplaatst, zodat het invouwen altijd soepel en frictiearm verloopt.
Het voorste en achterste deel van het scharnierpunt grijpen in elkaar om alle mogelijke torsiebewegingen te elimineren.
Grote, afgeronde oppervlakken op de hendel en de scharnierpunten zijn aangenamer voor uw handen en zorgen ervoor dat u meer kracht kunt uitoefenen tijdens het sluiten van de constructie.
Bij het sluiten van de hendel grijpt de AutoLok automatisch vast - voor extra veiligheid.
Gepatenteerde technologie waarbij de hendel tijdens transport vlak en goed beschermd tegen het scharnierpunt ligt.
Goede producten gaan langer mee, en daarom is de OCL Frame Joint zo geconstrueerd dat hij door de dealer goed kan worden onderhouden. We houden elk onderdeel op voorraad, en mochten uw lagers ooit verslijten, dan kan de dealer ze in een paar minuten vervangen.
De tolerantie bij de productie is slechts 50 micron waardoor alle onderdelen nauwkeurig passen. Losraken of rammelen is vrijwel uitgesloten.
Koudgesmeed roestvrijstaal zorgt voor de benodigde duurzaamheid en betrouwbaarheid die nodig is voor dagelijks gebruik in alle weersomstandigheden.
Af en toe- denk aan een hangbrug- zijn de meest functionele constructies ook de mooiste. Onze DoubleTruss frameconstructie is de perfecte verbinding tussen vorm en functie: ontdek het als je de lichte en elegante TERN uitvouwt.
Niet minder dan vier onafhankelijke patenten zijn bij de ontwikkeling van de extra stevige stuurpen verkregen. Daarmee is elke ver- draaiing tijdens het rijden praktisch uitgesloten. De stuurpen is 3D- gesmeed uit een stuk alu-minium, dus geen lasnaden of zwakke punten. Onze veiligheidsknop fixeert de stuurpen auto-matisch, op het moment dat de hevel gesloten wordt. Zo is je vouwfiets blind te vertrouwen.
Om de kans op verdraaiïng te elimineren heeft de Physis een massief scharnierpunt en een stuurkolom die taps toeloopt richting het stuur. Bovendien heeft hij 150% meer klemhoogte tussen de stuurbuis van de vork en de stuurkolom (en dus meer stijfheid) in vergelijking met andere constructies op de mark.
De onderzijde van de Physis is zodanig gefreesd, dat hij dienst kan doen als bovenste lagerschaal van het balhoofdstel. Deze gepatenteerde directe integratie verhoogt de stijfheid van het ontwerp aanzienlijk.
De oppervlakken van de scharnierkconstructie grijpen zodanig in elkaar dat de torsiestijfheid wordt vergroot. We hebben de vorm nauwgezet verfijnd om kraakgeluiden te elimineren.
Misschien overbodig, maar de twee klembouten van de verbinding tussen de Physis en de stuurbuis van de voorvork verhogen de veiligheid van de constructie.
Het gepatenteerde ontwerp met glijlagers tussen de bewegende delen zorgt ervoor dat de vouwconstructie altijd soepel en frictiearm beweegt.
De grote, ronde oppervlakken van het hendel zijn vriendelijk voor je handen en zorgen voor een goede hefboomwerking en bediening van het klemmechanisme.
Bij het sluiten van de hendel klemt de constructie automatisch met een aluminuin pen vast op zijn plek - extra veilig!
De gepatenteerde technologie maakt het mogelijk om de hendel plat en strak langs de geopende scharnierconstructie te vouwen zodat hij niet beschadigd raakt tijdens transport.
De gepatenteerde SpringLock technology zorgt ervoor dat de verstelpen stevig op zijn plaats blijft zodat de klemhendel altijd goed op spanning staat en niet los kan trillen.
Goede producten hebben een lange levensduur en daarom is de Physis ontworpen om volledig door de dealer te kunnen worden onderhouden. We hebben alle onderdelen op voorraad en het vervangen van de lagers is een kwestie van een paar minuten.
Drie rubber afdichtingen houden het water buiten de deur en zorgen dat het balhoofdlager soepel blijft lopen.
De tolerantie op het freeswerk is slechts 50 micron waardoor de constructie zeer nauwkeurig aansluit en rammelen of losraken uitgesloten zijn.
Koudgesmede roestvrijstalen bounten zorgen voor de duurzaamheid en betrouwbaarheid die nodig is tijdens dagelijks gebruik.
Zonder gereedschap te verstellen, lichter en ergonomischer dan zijn voorganger, maar net zo stijf. Stel hem in op je ideale zitpositie- in enkele seconden. Ook bijzonder: de VALO 2 koplamp kan er perfect in geïntegreerd worden.
De gepatenteerde snelspanner werkt zonder gereedschap en is eenvoudig te bedienen.
De Andros-constructie maakt gebruik van twee stuurklemmen die wijd uit elkaar staan voor een uitstekende torsiestijfheid.
Aanpasbaar voor rijders van allerlei verschillende lichaamslengtes zodat één fiets door meerdere rijders kan worden gedeeld.
Het gepatenteerde design is FEA-geoptimaliseerd en volledig gesmeed voor maximale sterkte bij een minimaal gewicht.
Roestvrijstalen bevestigingsmateriaal en messing bussen zorgen voor een lange levensduur.
De bekroonde POSTPUMP zadelpen integreert op uiterst elegante wijze een lange fietspomp binnen in de zadelpen. Als echte voetpomp geeft ze veel meer volume dan een typische fietspomp.
Only 40 strokes to reach 50 psi in a 20″ × 1.5″ tire
The reversible presta/schraeder chuck screws securely onto tire valves—a nice feature to have if you’ve ever experienced a friction fit chuck popping off while you’re inflating a high pressure tire.
The stainless-steel foot stand allows you to use your body weight and gravity to do a lot of the pumping work.
With your high capacity pump stashed invisibly inside your seat post, you’ll be much safer from thieves.
MKS is de maatstaf in quick-release pedalen. Ze worden volgens exacte specificaties geproduceerd in Japan. De Ubi-pedalen zijn dubbelzijdig.
Avid BB7 disc brakes deliver excellent all-weather stopping power and are the best mechanical disc brakes available. We prefer them on touring bikes because cables are easy to repair in the field.
Een naafdynamo is de ultieme groenstroomvoorziening omdat hij stroom genereert terwijl u fietst - geen accu of opladen vereist. De Joule 3 naafdynamo behoort tot de lichtste en kleinste naafdynamo's op de markt en heeft als een van de weinige een werkingsgraad van boven de 70%. Kortom: zeg gedag tegen lege batterijen of oplaadapparaten.
De Joule 3 is zo efficiënt dat hij nauwelijks weerstand genereert, zelfs niet als de verlichting aan staat. De meeste andere naafdynamo's zijn veel minder efficiënt en veroorzaken daarom ook voelbaar meer weerstand tijdens het fietsen.
De niet-schijfremversie van de Joule 3 naaf weegt slechts 356 gram.
Verkrijgbaar in een zesbouts-schijfremversie met een inbouwbreedte van 100 mm.
De Big Ben’s zijn als monstertruck-banden voor uw fiets. Ze rollen letterlijk overal overheen en zorgen voor een comfortabel rijgedrag. Maar ze zijn ook gemaakt van het allerbeste rubber, dus u kunt ze op hoge druk zetten en lekker hard over straat rijden als u dat wilt.
De Cargo Kickstand heeft een sterke constructie en is in staat om een volgeladen Tern-fiets rechtop te houden. Hij maakt gebruik van de Pletscher-bevestiging op de liggende achtervork.
De Valo koplamp heeft een lichtkracht van 41 Lux en 150 lumen, gevoed door de naafdynamo. Hij zit volledig in de Andros- of VRO 47 stuurpen geïntegreerd. Door de volledige integratie is de VALO beschermd tegen diefstal en beschadigingen. Door de standlichtfunctie bent u ook zichtbaar als u stilstaat.
We hebben de Valo lamp ontwikkeld in samenwerking met de Finse verlichtingsspecialist Herrmans, die overigens ook verlichting maakt voor tunnelboormachines. Geen wonder dus dat deze koplamp geschikt is voor elk soort weer. Hij is gebouwd van koubestendig ABS-materiaal en is voorzien van waterafvoerkanalen.
De Valo straalt 41 lux aan licht uit, dat is 4x helderder dan de Europese richtlijn voor fietsverlichting. Het betekent dat u een heldere, brede lichtbundel krijgt die fietsen in het donker veilig en vertrouwd maakt.
De Valo heeft een speciale reflector die een optimale lichtbundel vormt voor fietsgebruik. De bundel straalt breed uit zodat u obstakels of gevaren op de weg beter kunt herkennen. Bovendien schijnt het licht zeer egaal zonder hotspots zodat uw nachtzicht niet gehinderd wordt. Ten slotte is de bovenzijde van de lichtbundel afgedekt zodat u tegenliggers niet verblindt.
De Valo strooit zijn licht ook naar de beide zijkanten uit zodat u ook goed zichtbaar bent voor voertuigen die u van opzij naderen. Voor aanvullende veiligheid heeft de Valo aan beide zijden een ingebouwde led die gaan branden als u stilstaat voor het verkeerslicht.
De Valo beschermt uw nachtzicht met een klein vizier dat directe lichtstraling in uw ogen tegenhoudt.
Ledverlichting werkt alleen goed in een koele omgeving. Als ze langere tijd te warm worden, verliezen ze langzamerhand aan helderheid. De meeste ledlampen hebben slechts een klein koellichaam om de warmte af te voeren. Ons gepatenteerd ontwerp koppelt de Valo daarentegen direct aan het stuur zodat het complete stuur als koellichaam dienst doet.
U moet veilig kunnen fietsen op de openbare weg. Daarom hebben onze fietsen uitgerust met 720° zichtbaarheid: 360°actieve verlichting en 360°reflectie.
Specifiek ontworpen koplampen en achterlichten zorgen ervoor dat u in het donker vanuit diverse hoeken wordt gezien. Ongevallen vinden vaak plaats op kruisingen. Om te zorgen dat u ook van opzij goed zichtbaar bent, is actieve zijverlichting bijzonder belangrijk.
In het felle schijnsel van autoverlichting valt de actieve verlichting van fietsen vaak weg. Daarom is reflectie op een fiets zeer belangrijk: hoe helderder de autoverlichting, hoe feller de reflecterende vlakken het licht terugkaatsen naar de automobilist. Fietsen met 360°reflectie zijn daarom vanuit alle hoeken goed zichtbaar voor naderende automobilisten.
Het Cargo Rack is bedoeld om (bagage)gewicht van uw lichaam te halen en op de fiets te plaatsen zodat u meer kunt genieten van de rit. Hij is enorm stijf en zit enorm vol met allerlei slimme details die hem veel beter maken dan alle andere standaard bagagedragers op de markt. Vanzelfsprekend is het Cargo Rack specifiek aangepast aan bijzondere afmetingen en aanbouwmogelijkheden van Tern-fietsen.
Een drager die niet voldoende stijf is, zorgt voor een onaangename slingerbeweging bij zware belading. Wij hebben daarom gebruik gemaakt van sterk overmaatse aluminum buizen op het laadvlak en een DoubleTruss-constructie op de liggende achtervork die het complete achterframe extra sterk en stijf maakt.
Het Cargo Rack is in hoogte verstelbaar zodat er zijtassen en manden van verschillende hoogte gemonteerd kunnen worden. De drager is zo ontworpen dat zijtassen op elke Tern-fiets iets verder naar achteren steken zodat u tijdens het fietsen niet met uw hielen tegen de tassen slaat.
Het Cargo Rack is geschikt voor alle KlickFix Rackpack compatibele manden en dragertassen op het laadvlak.
Iedereen die wel eens iets van zijn drager heeft verloren en spullen in het achterwiel zijn geraakt, weet hoe belangrijk goede snelbinders zijn. Het eenvoudige en toch veelzijdige SideStrap systeen zorgt ervoor dat lading van allerlei vormen en maten stevig op zijn plek blijft zitten zodat u zorgeloos kunt fietsen.
Zowel de voorste als achterste bevestigingssteunen zijn variabel verstelbaa zodat u de drager laag kunt monteren voor zware lasten in de stad, of juist hoger als u met grote zijtassen gaat toeren.