OCL+™ Frame Joint

ROBUUSTE VOUWTECHNOLOGIE

Het OCL+™ framescharnierpunt is een versterkte doorontwikkeling van ons iconische OCL-framescharnier en overtreft zelfs de ISO 4210 en EN 15194 testeisen. De OCL+™ wordt zelfs gebruikt in de long-tail Tern Cargo Node en blijft dankzij moderne lastechnieken en een solide, versterkte constructie altijd stijf en stabiel aanvoelen.

Stabieler door design

Door het scharnierpunt groter te maken en de draaivlakken asymmetrisch te plaatsen ten opzichte van de middenas, is de totale sterkte en stijfheid meer dan verdubbeld. Dat verschil merkt u direct vanaf de allereerste rit.

Soepele bediening

Bij het gepatenteerde ontwerp zijn vier igus® lagers tussen de bewegende aluminium en roestvrijstalen delen geplaatst, zodat het invouwen altijd soepel en frictiearm verloopt.

In elkaar grijpende constructie

Het voorste en achterste deel van het scharnierpunt grijpen in elkaar om alle mogelijke torsiebewegingen te elimineren.

Gebruiksgemak

Grote, afgeronde oppervlakken op de hendel en de scharnierpunten zijn aangenamer voor uw handen en zorgen ervoor dat u meer kracht kunt uitoefenen tijdens het sluiten van de constructie.

Dubbele beveliging

Bij het sluiten van de hendel grijpt de AutoLok™ automatisch vast - voor extra veiligheid.

Floating Point Technologie

Gepatenteerde technologie waarbij de hendel tijdens transport vlak en goed beschermd tegen het scharnierpunt ligt.

Eenvoudig onderhoud

Goede producten gaan langer mee, en daarom is de OCL+ zo geconstrueerd dat hij door de dealer goed kan worden onderhouden. We houden elk onderdeel op voorraad, en mochten uw lagers ooit verslijten, dan kan de dealer ze in een paar minuten vervangen.

Nauwkeurig gefabriceerd

De tolerantie bij de productie is slechts 50 micron waardoor alle onderdelen nauwkeurig passen. Losraken of rammelen is vrijwel uitgesloten.

Roestvrijstalen onderdelen

Koudgesmeed roestvrijstaal zorgt voor de benodigde duurzaamheid en betrouwbaarheid die nodig is voor dagelijks gebruik in alle weersomstandigheden.

N-Fold™ Technology

De kunst van het snelle vouwen

Dankzij de N-FOLD Technologie laat je TERN zich eenvoudig en ergonomisch vouwen. In enkele seconden verandert je TERN in een com-pact pakket, dat op zijn eigen wielen rolt.

DoubleTruss™ Technology

Extra stijf dankzij 3D constructie

Af en toe- denk aan een hangbrug- zijn de meest functionele constructies ook de mooiste. Onze DoubleTruss (tm) frameconstructie is de perfecte verbinding tussen vorm en functie: ontdek het als je de lichte en elegante TERN uitvouwt.

T-Tuned™ geometrie

VOLWASSEN RIIJGEDRAG, COMPACT VOUWFORMAAT

Bij Tern streven we ernaar om snel opvouwbare fietsen te bouwen die het rijgedrag van een 'grote' fiets hebben. Onze T-Tuned geometrie is de praktische neerslag van deze doelstelling. We hebben de wielbasis, vorksprong en de zitbuishoek geoptimaliseerd om een zo vertrouwenwekkend en stabiel mogelijk rijgedrag te bereiken. U zult het zelf ervaren: zelfs het rijden met losse handen is geen enkel probleem.

Quadric™ Dropouts

DE DROPOUT MET IETS EXTRA'S

Dropouts staan zelden in de spotlights, maar goed geconstrueerde uitvaleinden kunnen wel het verschil maken. Onze Quadric™ Dropouts zijn groter geconstrueerd zodat de remklauw voor de schijfrem netjes binnen het frame valt. Verder zitten er goed bereikbare oogjes in voor de bevestiging van spatborden, dragers en ons Magnetix™ clipsysteem. Er zit zelfs een stevige bevestigingsplaat aan voor montage van een fietsstandaard.

Physis™ 3D Handlepost

De maat voor stabiliteit en stevigheid

Niet minder dan vier onafhankelijke patenten zijn bij de ontwikkeling van de extra stevige stuurpen verkregen. Daarmee is elke ver- draaiing tijdens het rijden praktisch uitgesloten. De stuurpen is 3D- gesmeed uit een stuk alu-minium, dus geen lasnaden of zwakke punten. Onze veiligheidsknop fixeert de stuurpen auto-matisch, op het moment dat de hevel gesloten wordt. Zo is je vouwfiets blind te vertrouwen.

Geen verdraaiïng

Om de kans op verdraaiïng te elimineren heeft de Physis™ een massief scharnierpunt en een stuurkolom die taps toeloopt richting het stuur. Bovendien heeft hij 150% meer klemhoogte tussen de stuurbuis van de vork en de stuurkolom (en dus meer stijfheid) in vergelijking met andere constructies op de mark.

Flux Technology

De onderzijde van de Physis is zodanig gefreesd, dat hij dienst kan doen als bovenste lagerschaal van het balhoofdstel. Deze gepatenteerde directe integratie verhoogt de stijfheid van het ontwerp aanzienlijk.

In elkaar grijpende onderdelen

De oppervlakken van de scharnierkconstructie grijpen zodanig in elkaar dat de torsiestijfheid wordt vergroot. We hebben de vorm nauwgezet verfijnd om kraakgeluiden te elimineren.

Dubbele klembouten

Misschien overbodig, maar de twee klembouten van de verbinding tussen de Physis en de stuurbuis van de voorvork verhogen de veiligheid van de constructie.

igus® lagers

Het gepatenteerde ontwerp met glijlagers tussen de bewegende delen zorgt ervoor dat de vouwconstructie altijd soepel en frictiearm beweegt.

Groot, soepel bewegend hendel

De grote, ronde oppervlakken van het hendel zijn vriendelijk voor je handen en zorgen voor een goede hefboomwerking en bediening van het klemmechanisme.

AutoLok Technology

Bij het sluiten van de hendel klemt de constructie automatisch met een aluminuin pen vast op zijn plek - extra veilig!

Floating Point Technology

De gepatenteerde technologie maakt het mogelijk om de hendel plat en strak langs de geopende scharnierconstructie te vouwen zodat hij niet beschadigd raakt tijdens transport.

SpringLock Technology

De gepatenteerde SpringLock technology zorgt ervoor dat de verstelpen stevig op zijn plaats blijft zodat de klemhendel altijd goed op spanning staat en niet los kan trillen.

Onderhoudsvriendelijk

Goede producten hebben een lange levensduur en daarom is de Physis ontworpen om volledig door de dealer te kunnen worden onderhouden. We hebben alle onderdelen op voorraad en het vervangen van de lagers is een kwestie van een paar minuten.

TriSeal Design

Drie rubber afdichtingen houden het water buiten de deur en zorgen dat het balhoofdlager soepel blijft lopen.

Nauwkeurig freeswerk

De tolerantie op het freeswerk is slechts 50 micron waardoor de constructie zeer nauwkeurig aansluit en rammelen of losraken uitgesloten zijn.

Roestvrijstalen bouten

Koudgesmede roestvrijstalen bounten zorgen voor de duurzaamheid en betrouwbaarheid die nodig is tijdens dagelijks gebruik.

Syntace VRO Stem

Veelzijdige fijninstelling

Wil je voorover zitten of juist lekker comforta-bel? Stel je zitpositie helemaal naar wens in. De speciaal voor TERN ontwikkelde VRO 47 voorbouw is 14 mm langer dan de standaard VRO voorbouw en laat zich traploos instellen van 45ºC tot + 90ºC of zelfs naar achteren- voor een uiterst rechte zitpositie. Wat veiligheid betreft overtreft hij zelfs de zware testeisen van de downhill voorbouw.

Verstelbaar

Deze stuurpen is 47 mm lang en oneindig verstelbaar zodat u altijd een optimale zitposite kunt instellen.

Syntace kwaliteit

Syntace is een bekende Duitse componentenbouwer die bekend staat om zijn zeer hoge productkwaliteit en hun producten worden gebruikt door vele professionele rijders. Het bedrijf staat vooral bekend om hun bijna maniakale aandacht voor details en uiterst strenge teststandaards

Licht

Weegt slechts 120 gram. 100% CNC gefreesd uit 6066 aluminium.

Sterk

De twee klemdelen van de stuurpen liggen ver uit elaar waardoor er een exceptionele torsiestijheid resulteert. U kunt dus met vertrouwen en met volle kracht aan het stuur trekken!

Velo Ergonomic LockOn handvatten

WEES LIEF VOOR JE HANDEN

ErgoLock handvatten liggen lekker in de hand, zijn breed en ondersteunen de palm van uw handen zodat u relaxed kunt fietsen. Ze zitten vastgeklemd op het stuur met een schroefklem zodat ze altijd in de correcte positie blijven staan en niet ongewenst verdraaien.

Porter™ Saddle

A new way to carry your bike

One of our favorite ways to get a Tern bike up a set of stairs is to hook the nose of the saddle over a shoulder. It’s fast and easy, but the nose of the saddle can be hard. We solved this pain-point by re-engineering the underside of the saddle into a comfortable shoulder pad. It cushions and “grips” your shoulder so your hands are free to carry other things—like a backpack or the weekend’s groceries.

Shimano Hydraulic Disc Brakes

All-weather stopping power

Shimano hydraulic disc brakes deliver powerful stopping power in all weather conditions with the touch of a finger.

Shimano Shadow Derailleur

STREAMLINED SHIFTING

Originally developed for mountain bikes—for extra durability and to avoid catching on trail debris—the Shadow derailleur is streamlined and incredibly resilient, which comes in handy when you need to transport your folded bike. Whether your bike is bagged on the subway or riding in the trunk of your car, everything is neatly tucked away.

1x (One-By) aandrijving

VEREENVOUDIGDE VEELZIJDIGHEID

Het concept van de 1x-aandrijving heeft een revolutie veroorzaakt in de fietsindustrie. Dankzij de recent geïntroduceerde cassettes van SRAM en Shimano met een superbreed bereik, is het mogelijke om enorme bandbreedte aan versnellingen te realiseren met slechts één kettingblad aan de voorzijde. Dat maakt de 1x-configuratie ideaal voor vouwfietsen, omdat het de hoeveelheid onderhoud vermindert, het gewicht verlaagt en de complexiteit verkleint. Kortom, u krijgt het versnellingsbereik van een 20+-speed versnellingssysteem zonder alle bijbehorende complicaties.

Magnetix™ 2.0

HOU HET BIJ ELKAAR

De Magnetix 2.0 heeft twee krachtige magneten om uw fiets in opgevouwen toestand bij elkaar te houden. Ideaal als u de fiets een trap op en af draagt. Met een treksterkte van 100-150 Nm houdt de Magnetix 2.0 uw fiets netjes bij elkaar, zelfs als ermee wordt gezeuld of ergens tegenaan gestoten wordt.

Luggage Socket™

MEER MEENEMEN

Monteer de Tern Luggage Truss aan de Luggage Socket en u hebt vervolgens een keur aan mogelijkheden voor het vervoeren van bagage aan de voorzijde van de fiets: drager, mand of tas. Zolang het compatibel is met het KlickFix-systeem, past het altijd!