Tern E-Bike Buyer’s Guide: Motors and Classification

Guía del comprador de bicicletas eléctricas Tern: Motores y Clasificación

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Ahora que te has embarcado en una búsqueda para encontrar una bicicleta eléctrica, es posible que te des cuenta de que sumergirte en el océano de las e-bikes puede ser un poco abrumador. Hay una gran cantidad de e-bikes en el mercado en estos días, y todas vienen con sus propias características para tratar de ganarte (y a tu billetera). Sin embargo, el tipo de motor que satisfaga tus necesidades de e-biking es uno de los factores más fundamentales que determinan en qué e-bike terminas invirtiendo.

Por supuesto, ya sabías de antemano que todas las e-bikes tienen un motor. Pero ¿qué tipos de motores hay y qué diferencias hace dónde se encuentra el motor? ¿Cómo sabes cuál es el adecuado para ti?

Hemos preparado una introducción general sobre motores de e-bike y clasificación, sin jerga técnica y "cosas por el estilo", para ayudarte con tu decisión. ¡Sigue leyendo!

Tabla de contenidos

Diferentes tipos de asistencia: asistencia eléctrica vs. asistencia de acelerador

Como habrás notado al buscar e-bikes, los dos tipos más populares son los modelos de asistencia de acelerador y los modelos de asistencia eléctrica.

Los modelos de asistencia de acelerador, que suelen tener un acelerador giratorio montado en el manillar similar al de una motocicleta o una palanca de acelerador operada con el pulgar, proporcionan potencia bajo demanda para impulsar la bicicleta cuando el motor está encendido y no requieren que los ciclistas pedaleen en absoluto.

Mientras tanto, los modelos de asistencia eléctrica (también conocidos como pedal-asistidos, bicicletas eléctricas de pedal o simplemente pedelecs) son aquellos en los que realmente necesitas pedalear. En estas e-bikes, el motor solo proporciona potencia cuando estás pedaleando, y puedes controlar cuánta potencia (asistencia) obtienes del motor según lo duro o fácil que quieras pedalear.

motor de e-bike

Tern ofrece e-bikes de asistencia eléctrica equipadas con un motor Bosch (aquí tienes 5 Ventajas de las E-Bikes Bosch que creemos que deberías conocer). El sistema de motor Bosch amplifica tu potencia de pedaleo y ofrece varios niveles diferentes de asistencia. Si tienes ganas de hacer ejercicio, incluso es posible montar nuestras e-bikes sin encender la asistencia eléctrica (aunque no recomendamos hacerlo durante largas distancias si llevas carga pesada).

En general, ambos tipos de e-bikes te permiten enfrentar esa colina gigante que antes tenías que evitar en una bicicleta tradicional, así como llegar a destinos más lejanos, todo sin esforzarte demasiado. Son mejores para el medio ambiente y te ayudan a ahorrar dinero a largo plazo en comparación con ser dueño de un automóvil, entre otros méritos (consulta nuestras 5 Razones para Cambiar Tu Auto por una E-Bike). Sin embargo, es posible que desees considerar un modelo de asistencia eléctrica en lugar de uno de acelerador si:

  • Estás acostumbrado a andar en una bicicleta tradicional y prefieres una experiencia de conducción más intuitiva.
  • Quieres una e-bike que realmente fomente el pedaleo para mejorar la salud física.
  • Quieres obtener más kilometraje de tu e-bike (con la presencia de potencia de pedaleo, un modelo de asistencia eléctrica puede recorrer una mayor distancia que un modelo de acelerador, suponiendo que el tamaño del motor y la batería sean iguales en ambas bicicletas).
  • La legislación local de bicicletas eléctricas no permite el uso de acelerador en las e-bikes. Más sobre esto más adelante.

Ubicación del motor en la bicicleta: motor central vs. motor de cubo

Otra parte de la ecuación que determina el tipo de motor que tiene una bicicleta eléctrica es la ubicación del motor en la bicicleta, también conocida como "unidad". Esto se divide en dos categorías principales: motor de cubo (motor de cubo) y motor central (motor de cubierta).

Un motor de cubo se encuentra dentro del cubo de la rueda delantera o trasera de una e-bike y transmite energía directamente a la rueda. Este tipo de motor funciona de forma independiente al tren de transmisión de la bicicleta (una serie de componentes que trabajan juntos para permitir que tu bicicleta cambie de marcha) y no se ve afectado por ningún cambio de marcha del ciclista. Piensa en ello como la tracción delantera o trasera de un automóvil.

Por otro lado, un motor central se encuentra en el centro de una e-bike en el área de los pedales y requiere un diseño especial del marco para acomodarlo. En lugar de transmitir energía a las ruedas, el motor central suministra energía al tren de transmisión. La cantidad de energía que suministra depende de lo fuerte y rápido que estés pedaleando, así como del nivel de asistencia que hayas elegido.

Esta diferencia en la posición del motor tendrá un gran impacto en cómo se siente al conducir la e-bike. Por ejemplo, montar una e-bike equipada con un motor de cubo delantero hará que sientas que tu bicicleta es arrastrada hacia adelante. Como tal, algunos ciclistas pueden encontrar que maniobrar e-bikes con motores de cubo delanteros es menos natural. Suma el peso adicional del motor en la rueda delantera, que puede crear problemas para la dirección, y la e-bike puede volverse aún más difícil de controlar para algunos ciclistas menos experimentados.

ciclistas

Con un motor central, la baja ubicación del motor entre los pedales garantiza un centro de gravedad bajo y central, lo que facilita que los ciclistas encuentren su equilibrio. Como el peso del motor está distribuido de manera más uniforme, los ciclistas no notarán el peso adicional y la e-bike se manejará más como una bicicleta tradicional.

Otra diferencia que un ciclista seguramente notará después de dar un paseo más largo en ambos tipos de e-bikes es el rendimiento más suave del motor central en comparación con el motor de cubo. Los motores centrales de alta gama están equipados con más sensores para medir con precisión información como la potencia de pedaleo del ciclista, la cadencia y la velocidad. Esta información es utilizada por el sistema del motor para proporcionar una respuesta optimizada al ciclista. Eso significa una asistencia más rápida cuando necesitas un impulso extra de potencia.

El motor central también puede trabajar sinérgicamente con los engranajes existentes de la bicicleta para lograr una mayor eficiencia, lo que se traduce en una mayor autonomía por carga. Al igual que un motor de automóvil, los motores de e-bike idealmente deben girar rápido, no lento. Piénsalo de esta manera: a medida que te acercas a una colina, normalmente cambiarías a marchas más bajas para facilitar el pedaleo. Del mismo modo, el motor central entre tus pedales se beneficia de este cambio de marcha, ya que puede girar más fácilmente el conjunto de bielas y seguir girando adecuadamente. En comparación, un motor de cubo que impulsa la rueda delantera o trasera cuesta arriba girará más lento y tendrá que trabajar más para proporcionar la misma potencia para subir la colina.

Por qué un fabricante de motores puede hacer o deshacer tu experiencia en e-bike

Ahora que tienes una mejor idea de los diferentes tipos de motores de e-bike, es hora de discutir por qué los fabricantes son importantes para los motores. El sistema de motor es la parte más esencial de tu e-bike, sin él, no hay "e" en e-bike. Y lo más probable es que quieras que tu e-bike dure.

Para asegurarte de que tu e-bike permanezca durante mucho tiempo, es importante elegir una e-bike equipada con un motor de alta calidad de un fabricante de renombre. Para Tern, esto significa equipar nuestras e-bikes con motores de Bosch (te diremos por qué aquí).

GSD

Los fabricantes de motores de renombre tienen pruebas rigurosas y medidas de control de calidad para garantizar que los sistemas de motor que fabrican cumplan con sus altos estándares de rendimiento, seguridad y confiabilidad. Y por si eso no fuera suficiente, estos fabricantes a menudo van más allá para obtener certificaciones de terceros para brindar una mayor seguridad. Por el contrario, los motores más baratos de marcas desconocidas a menudo recortan costos al omitir las pruebas de terceros y utilizar componentes de menor calidad que se rompen con más facilidad, convirtiendo tu e-bike en una carga constante que necesita reparación.

Aunque hay muchos fabricantes de motores de e-bike, solo unos pocos de ellos fabrican sistemas de e-bike completos, es decir, el motor, la batería y la pantalla son suministrados por el mismo fabricante. Bosch, por ejemplo, diseña su sistema de e-bike como un sistema integrado único en el que todos los componentes funcionan juntos de manera perfecta. Y debido a que todo el sistema de e-bike de Bosch se basa en este enfoque de sistema único, Bosch puede proporcionar capacitación eficiente para distribuidores y servicio al cliente. El fabricante también se esfuerza por mantener disponibles piezas de repuesto (de las cuales las baterías son las más importantes) en su inventario durante al menos 6 años, incluso después de que un producto haya sido oficialmente descontinuado. De esta manera, si surgen problemas en el futuro, los propietarios de e-bikes podrán reemplazar rápidamente las piezas y volver a montar en poco tiempo.

Mientras tanto, la mayoría de los demás fabricantes suministran el motor y la pantalla, pero no la batería. Comprar una e-bike con un sistema de motor ensamblado utilizando componentes suministrados por diferentes fabricantes plantea una pregunta importante pero a menudo pasada por alto: ¿qué sucede cuando un fabricante deja de suministrar un componente crítico, como la batería?

Desafortunadamente, puede haber poco que puedas hacer en una situación como esta. Si el proveedor de baterías ya no quiere suministrar una batería, el ciclista no podrá obtener una batería de reemplazo de un canal autorizado si la necesita. Es posible que se vea obligado a buscar en Internet un vendedor con una batería de repuesto y esperar lo mejor. Ciertamente, ¡esta no es la experiencia de e-bike que nadie desea tener!

Y hay más. Los fabricantes de renombre invierten recursos sustanciales en construir y mantener una extensa red de servicio para brindar a los clientes un servicio confiable. Esto incluye una capacitación completa y actualizada para distribuidores autorizados de e-bikes y centros de servicio cerca de ti, además de garantizar el suministro de piezas de repuesto. Entonces, con el tiempo, cuando el sistema de motor de tu e-bike bien utilizado necesite algún trabajo o una batería de reemplazo, no tendrás que preocuparte por obtener la ayuda que necesitas.

Clasificación de e-bike: ¿por qué importa?

Las e-bikes están sujetas a diversas leyes y regulaciones según donde vivas. Algunos gobiernos consideran las e-bikes como vehículos motorizados, mientras que otros las tratan más como bicicletas de propulsión humana para fines de ejercicio. Y para agregar confusión, las regulaciones de e-bike están en constante evolución para ponerse al día con los avances en e-bikes y las necesidades de movilidad urbana.

A pesar de todas las diferencias que rodean las reglas que rigen las e-bikes, hay similitudes clave en las que debes centrarte y que pueden ayudarte a comprender mejor la clasificación de las e-bikes:

  • Generalmente, una e-bike se define como un vehículo con dos o más ruedas, pedales completamente operativos y un sistema de asistencia motorizada.
  • La clasificación de las e-bikes depende de qué tan rápido pueden ir y qué tan potentes son sus motores.

Por ejemplo, las leyes de e-bike en el Reino Unido y la UE establecen que para que las e-bikes se clasifiquen como una bicicleta de pedal normal y se permitan en la mayoría de las infraestructuras ciclistas abiertas a bicicletas de pedal normales, la potencia máxima de salida del motor eléctrico de la e-bike es de 250 vatios, y este motor no debe poder impulsar la bicicleta cuando viaja a más de 25 kph (15.5 mph). En Canadá, encontrarás que la potencia máxima de salida para el motor está limitada a 500 vatios, mientras que la velocidad máxima de la bicicleta está establecida en 32 kph (20 mph). En Australia, la potencia máxima de salida de un motor eléctrico no debe superar los 250 vatios, y la velocidad de la e-bike está limitada a 25 kph (15.5 mph).

Además, si hay o no acelerador también puede afectar la clasificación de las e-bikes. Por ejemplo, el Sistema de Clasificación de 3 Clases adoptado por la mayoría de los estados de EE. UU. proporciona las siguientes definiciones:

  • Clase 1: E-bikes que solo tienen asistencia de pedal, sin acelerador, y tienen una velocidad máxima asistida de 20 mph (32 kph).
  • Clase 2: E-bikes que tienen una velocidad máxima asistida de 20 mph (32 kph), pero tienen asistencia de acelerador.
  • Clase 3: E-bikes que solo tienen asistencia de pedal, sin acelerador, y tienen una velocidad máxima asistida de 28 mph (45 kph).

Tern ofrece e-bikes de Clase 1 y Clase 3 en los EE. UU. Para obtener información específica sobre la ley de e-bike adoptada por tu estado, consulta esta práctica guía compilada por nuestros amigos de PeopleForBikes.

acción de e-bike

Para cumplir con las regulaciones locales, el motor de tu e-bike está programado para dejar de suministrar energía después de que la e-bike alcance el límite de velocidad. Tu e-bike aún puede superar el límite de velocidad si pedaleas lo suficientemente fuerte o bajas por una colina empinada, pero el motor no contribuirá a esto. Después de que la velocidad de tu e-bike caiga por debajo del límite de velocidad, el motor podrá suministrar energía nuevamente.

Las e-bikes son muy divertidas de conducir, mejoran la salud física y mental, y son alternativas viables para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, pero ninguna de estas razones te ayudará a evitar una multa si te encuentras en el lado equivocado de la ley. Lo mejor es verificar las leyes y regulaciones locales de tu gobierno sobre e-bikes para asegurarte de no infringir ninguna ley al poseer o conducir una e-bike.

Otras cosas que debes verificar con tu gobierno local incluyen si la ley requiere que los ciclistas de e-bike usen casco, la edad legal para operar una e-bike, los requisitos de licencia, registro y seguro para diferentes tipos de e-bikes, y los tipos de infraestructuras abiertas a e-bikes. Suena como mucho por cubrir, ¡pero te sentirás más tranquilo sabiendo que lo hiciste!

Elige tu e-bike sabiamente

Gracias al impulso proporcionado por un motor, las e-bikes ofrecen un medio de transporte práctico, sostenible y agradable para personas de todos los niveles de condición física. ¡Solo mira las sonrisas en las caras de quienes las conducen! Pero antes de invertir tu dinero ganado con esfuerzo en una e-bike, es importante obtener los hechos correctos para que puedas sentirte seguro en tu decisión.

ciclista feliz

Y, tan importante como eso es elegir una bicicleta eléctrica que haya sido probada y certificada por seguridad. En Tern, nuestras bicicletas son sometidas a rigurosas pruebas internas y de terceros para garantizar que puedan transportar de manera segura a los ciclistas y su valiosa carga a diario. ¿Interesado? Echa un vistazo a la guía que hemos preparado sobre nuestros modelos de bicicletas eléctricas. ¡Es posible que encuentres justo lo que estás buscando!

Encuentra la bicicleta eléctrica adecuada y es posible que nunca mires hacia atrás. ¡Felices compras de bicicletas eléctricas!

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