Une mise à jour encore plus robuste de notre célèbre charnière de cadre OCL, l'OCL+ est conçu pour excéder les exigences des normes ISO 4210 et EN 15194. En tirant profit du design de la charnière du Tern Cargo Node, l'OCL+ se caractérise par la présence d'un seul axe, des techniques de soudage avancées et des goussets robustes, restant ainsi rigide et solide même pendant les déplacements les plus rapides.

La partie arrière du cadre des vélos Tern est conçue avec une structure 3D brevetée, que nous appelons DoubleTruss, qui apporte une rigidité supplémentaire. Elle aide à résister aux forces de torsion et cela se traduit par une meilleure rigidité de nos vélos et un meilleur transfert de puissance des pédales vers la roue arrière. La preuve est sur la route.

Designing an uncompromised full size bike to fold into a compact package is a difficult engineering exercise. Compac Fold technology let’s us get a 650B bike down to a usefully small folded package that can easily tossed in a cab, taken on a bus, or stashed in a coat closet.

Want your bars higher for more comfort? Lower for more speed? The ingenious NVO stem adjusts in seconds so you get the riding position you want. Even better, the tool for adjusting the stem is hidden in the handlebar.

Nous avons repensé la partie basse de la selle et intégré une poignée-support confortable pour transporter votre vélo pliant. Sur le dessus, la construction avec double densité et un coussin de gel vous garder installé confortablement et la finition fait qu'elle est imperméable et facile à nettoyer.
Au-dessous, le GripPad vous sert de poignée et vous permet de faire rouler votre vélo plié en toute confiance.

Les freins à disques hydrauliques Shimano délivrent un freinage puissant quelles que soient les conditions météorologiques, à la force d'un seul doigt.

Un moyeu à dynamo est la source ultime d’énergie verte car il produit de l'électricité lorsque vous roulez — oubliez batteries et rechargement. le moyeu avant Joule 3 est un des plus léger et des plus petits moyeu a dynamo sur le marché et est l'un des rares à atteindre le seuil de Haute Efficacité de 70%. Dites au-revoir aux piles et batteries.

Big Ben’s are like monster truck tires for your bike. They roll over anything and cushion your ride. But they’re built with top notch rubber so you can get them up to high pressure and still roll fast on the road.

La béquille Cargo est solide et supportera sans broncher votre vélo chargé. Elle utilise le design de montage de type Plescher, sur la base arrière.

Le système Magnetix 2.0 utilise de puissants aimants pour maintenir le vélo plié dans des situations ou cela est particulièrement nécessaire, lorsque vous portez le vélo pour monter ou descendre des escaliers par exemple. Avec une force de traction de 10-15 Kgf, le Magnetix 2.0 maintiendra votre vélo plié même lorsqu'il est bousculée ou déplacée.

Alimenté par un moyeu à dynamo, cette lampe de 82 lumen et 40 lux illumine la route devant vous avec un faisceau pouvant aller jusque 19 mètres et suffisamment large pour vous permettre de voir les côtés de la route. Un système de refroidissement permet à la LED un éclairage lumineux constant jusqu'à votre destination. Il est également résistant aux intempéries et aux éclaboussures.

Le porte-bagage arrière Tern Cargo est conçu pour transférer les charges que vous portez habituellement sur le dos vers votre vélo, afin que vous puissiez apprécier votre trajet. Il est outrageusement robuste et réuni de nombreux détails utiles qui le rendent meilleurs que tout autre porte-bagage que nous ayons jamais conçu pour transporter tout chargement. Il est optimisé pour la géométrie unique des vélos Tern.