SURGE X

* 미니멀 그래픽: 

매트 블랙 도장에 미니멀한 크롬 실버의 그래픽을 적용한 스텔스 컨셉의 디자인. 다운 튜브 하단에는 좌우에 걸쳐 “X”의 문자가 빛납니다.

* 턴 x Kitt 디자인, 알로이 에어로다이나믹 프레임: 

베이스가 되는 써지 프레임을 수정해, 보다 에어로한 느낌을 더한 새로운 탑튜브와 다운튜브를 적용했습니다. 디스크 브레이크 적용에 맞추어, 상하 직경이 다른 테이퍼드 헤드 튜브를 채용해, 스티어링의 강성을 높였습니다. 수퍼 스무스 웰딩과 인터널 케이블로 아름다운 실루엣을 만들어냅니다.

* Arcus 368 풀 카본 테이퍼드 포크 & 트라이 스포크 디스크 카본 휠 : 

에어로 다이나믹하고 견고한 알루미늄 프레임에 맞추어 뛰어난 진동 흡수 성능을 보여주는 카본포크를 채용했습니다. 테이퍼드 형태의 카본 스티어러는 스티어링 부의 강성을 높이는데 공헌합니다. 기존 Roji 미니벨로와 같이 블레이드를 길게 하고, 스티어링 위치를 높게 설정하면 미니벨로 특유의 불균일을 경감시킵니다. 또, 프론트 휠에는 절대적인 존재감과 에어로 효과를 얻을 수 있는 트라이 스포크 카본 휠을 표준 탑재했습니다. 그에 맞추어, 브레이크는 TRP SPYRE 플랫 마운트를 채용했습니다. 기계식이지만 듀얼 피스톤에 의해 브레이크 터치가 가볍고 제동력과 메인터넌스성이 우수합니다.

* 시마노 105 2×11s & 키네틱스 프로 딥 디쉬 디스크 휠 :

드라이브 트레인은 라이더에가 파워와 신뢰성 있는 조작성을 주는 시마노 105 2×11 그룹셋을 적용 했습니다. 리어 휠은 새롭게 개발된 키네틱스 프로 딥 디쉬 디스크휠을 채택하여 페어드 스포크 툴에 의해 옆바람에 강하고, 부드러운 가속감을 제공합니다. 림 측면에는 컬러 매칭된 크롬 실버의 키네틱스 로고를 배치하고 있습니다.

※게재 제품 사진/무게(페달 없음)/사이즈등은 모두 샘플 차량에 근거하기 때문에, 양산품에서는 다소 변경되는 경우가 있습니다.

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