Dank der N-Fold-Technologie lassen sich Fahrräder von Tern einfach zu einem kompakten Paket falten – in drei Schritten. Diese sind so einfach, dass jede(r) sie meistern kann. Und da sich die Lenksäule auf der Außenseite des gefalteten Pakets befindet, können Sie Ihr Tern auch einfach im zusammengefalteten Zustand rollen statt tragen.
Das Herz eines jeden Faltrades ist der Rahmen, und ganz besonders das Gelenk in der Mitte des Rahmens. Richtig gemacht, verbindet es die beiden Hälften des Rahmens zu einer Einheit, ohne Anzeichen von Bewegung oder Knacksen. Das Gelenk sollte einfach zu bedienen sein und über Jahre hinweg einwandfrei funktionieren. Das OCL Rahmengelenk tut all dies und ist die neue Referenz in der Faltrad-Technologie.
Durch ein höheres Gelenk und die Verlegung des Drehpunktes außerhalb der Mittellinie des Rahmens wird die gesamte Festigkeit und Steifigkeit mehr als verdoppelt. Diese Differenz spürt man beim allerersten Fahren.
Die patentierte Konstruktion verwendet 4 Igus® Lager zwischen den beweglichen Aluminium- und Stahlteilen und ermöglicht so leichtgängiges und reibungsloses Falten.
Die vordere und hintere Hälfte des Faltgelenks greifen ineinander und lassen so keine torsionale Verwindung zu.
Große abgerundete Flächen am Hebel und Verschlusskörper liegen gut in der Hand und geben ausreichend Hebelkraft für eine einfache Bedienung.
Wird der Hebel geschlossen, verriegelt der AutoLok für zusätzliche Sicherheit von selbst.
Die patentierte Technologie erlaubt es, den Hebel flach gegen das geöffnete Rahmengelenk zu legen und so während des Transports nicht zu stören.
Gute Dinge halten lange, deswegen wurde der OCL Verschluss so konstruiert, dass der Händler ihn reparieren kann. Wir haben jedes Teil auf Lager, und falls die Lager mal verschlissen sind, kann Ihr Händler sie in kurzer Zeit wechseln.
Eine Bearbeitungstoleranz im Bereich der Tausendstel- Millimeter stellt einen satten Sitz sicher und verhindert eine lose Verbindung und Klappern.
Kalt bearbeitete Edelstahlteile liefern die Haltbarkeit und Zuverlässigkeit, die man braucht, wenn man bei jedem Wetter fahren will.
Für den hinteren Rahmenteil verwenden wir bei Tern eine patentierte 3D-Struktur, die wir Double Truss nennen und welche die Steifigkeit erhöht. Dank dieser Struktur wird Torsionssteifigkeit erhöht, wodurch das ganze Fahrrad weniger nachgibt. Mehr Steifigkeit heißt, dass die Kraftübertragung von den Pedalen zur Hinterrad-Achse deutlich verbessert wird. Wer einmal damit gefahren ist, wird dies bezeugen.
Aus einem einzelnen, hydrogeformten Rohr und einem präzise gefrästen Gabelschaft gefertigt, ist die Tarsus-Gabel hart im Nehmen und passt von der Form her ausgezeichnet zu der markanten Linienführung unserer Verge- und Eclipse-Modelle.
Beim Hydroforming wird die Feinstruktur des Aluminiums nicht verändert, wodurch dieses fester wird. Zudem erspart diese Methode einige Schweißnähte an den am meisten belasteten Teilen der Gabel.
Wenn Sie Ihre Tarsus-Gabel mit einem Nabendynamo kombinieren möchten, weist diese eine interne Führung fürs Stromkabel auf, um de aufgeräumte Optik des Fahrrades zu erhalten.
Fünf patentierte Technologien und einzigartige Herstellungsverfahren ergeben die stabilste und steifste Lenksäule aufm Markt. Die Physis Lenksäule wird mittels eines besonderen 3D-Schmiedeverfahrens aus einem einzelnen Stück Aluminium gefertigt, was Schweißnähte überflüssig macht.
Um jede Verwindung auszuschließen, weist die Physis Lenksäule ein großes Zentralgelenk auf. Zudem nimmt die Wandstärke der Lenksäule zum Lenker hin graduell ab. Die Überlappung zwischen Gabel und Lenksäule ist um 150% größer als bei marktüblichen Konstruktionen.
Der Fuß der Physis Lenksäule ist so konstruiert, dass er als obere Lagerschale des Steuersatzes dient. Diese patentierte, direkte Integration trägt zur unglaublichen Steifigkeit der Konstruktion bei.
Nochmals mehr Verwindungssteifigkeit dank großer Auflagefläche. Zudem haben wir die Form weiter optimiert, um Quietsch- und Knarzgeräusche zu eliminieren.
Die Physis Lenksäule wird für mehr Sicherheit mittels zweier Schrauben mit der Gabel verbunden.
Die patentierte Konstruktion mit Gleitlagern zwischen den beweglichen Rahmenteilen stellt sicher, dass der Faltvorgang immer leichtgängig und reibungslos funktioniert.
Große abgerundete Flächen liegen gut in der Hand und geben ausreichend Hebelkraft für eine einfache Bedienung.
Einmal geschlossen, wird der Hebel für zusätzliche Sicherheit durch einen Aluminiumstift arretiert.
Die patentierte Technologie erlaubt es, den Hebel flach gegen das geöffnete Rahmengelenk zu legen, damit er beim Transport keinen Schaden nimmt.
Gute Dinge halten lange, und deswegen wurde die Physis Lenksäule so konstruiert, dass der Händler sie reparieren kann. Wir haben jedes Teil auf Lager, und falls die Lager mal verschlissen sind, kann Ihr Händler sie in wenigen Minuten wechseln.
Drei Gummidichtungen halten Feuchtigkeit draußen und stellen sicher, dass der Steuersatz leicht läuft.
Eine Bearbeitungstoleranz im Bereich der Tausendstel-Millimeter stellt einen satten Sitz sicher und verhindert eine lose Verbindung und Klappern.
Kalt bearbeitete Edelstahlteile stellen die Haltbarkeit und Zuverlässigkeit sicher, die man für tägliche Fahrten braucht.
Für nochmals mehr Sicherheit sorgt bei der Physis die einzigartige, patentierte Geometrie, bei der das Scharnier nach vorn gerichtet ist.
Ihr Fahrrad sollte sich an Sie anpassen, nicht umgekehrt. Dank diesem verstellbaren Vorbau können Sie den Lenker für eine sportliche Sitzposition flach und weit nach vorne oder für mehr Komfort höher und näher zum Sattel einstellen.
Die Ausleger des Vorbaus sind 47 Millimeter lang und stufenlos einstellbar, damit Sie die exakt passende Sitzposition finden.
Syntace ist ein deutscher Produzent, der Wert auf hohe Qualität legt und dessen erstklassige Produkte die erste Wahl für viele professionelle Radsportler sind. Die Marke hat sich einen Namen gemacht für eine fast obsessive Beachtung der Details und strengste Testkriterien.
Wiegt nur 120 Gramm. Komplett aus 6066 Aluminium CNC-gefräst.
Die beiden Ausleger sorgen für eine besonders breite Abstützung, was die Konstruktion ausgesprochen verwindungssteif macht. Sie können also unbeschwert und nach Herzenslust am Lenker zerren.
These custom-designed handlebars offer a comfortable 12° backsweep. Even at a super-light 188 grams, they're still incredibly strong thanks to our double-butted design.
Die Stasis basiert auf dem bewährten P6-Sattelstützen-Design von Syntace und ist nicht nur unglaublich leicht, sondern auch dauerhaft belastbar. Für nochmals mehr Haltbarkeit ist die Stütze aus 7075 Aluminium geschmiedet und hart anodisiert. Dazu kommen clever konstruierte Details, dank derer sich die Stütze einfach und exakt einstellen lässt.
Syntace testet die eigenen Produkte auf einer Maschine, die Red Monster getauft wurde und die DIN+-Standards deutlich übertrifft, wie sie üblicherweise für Freeride- und Downhill-Komponenten beachtet werden. Somit ist klar: Wenn ein Bauteil die strengen Tests von Syntace besteht, ist es auch locker stark genug für unsere Fahrräder.
In der Dimension 33.9 x 580mm wiegt die Stasis-Stütze nur 447 Gramm – und ist damit leichter als manche gleich dimensionierte Stütze aus Carbon.
Die ERS-Klemmung von Syntace bietet in Längsrichtung einen ausgesprochen großen Verstellbereich. Für eine kompakte Sitzposition mit viel Druck auf dem Lenker schieben Sie den Sattel ganz nach vorne, und wenn Sie mehr Raum zum Lenker hin schaffen wollen, schieben Sie ihn ganz nach hinten.
Mit nur zwei Schrauben lässt sich auch der Winkel des Sattels stufenlos an die eigenen Vorlieben anpassen. Und natürlich hat Syntace daran gedacht, diese beiden Schrauben um 40 Grad nach außen angewinkelt anzuordnen: So kommen Sie auch mit einem Faltwerkzeug problemlos an diese heran.
Dank Rolfs patentierter, paarweiser Anordnung der Speichen und neu mit speziell geschmiedeten, ungekröpften Speichen von Sapim setzen die Kinetix Pro-Laufräder neue Maßstäbe in Sachen leicht, schnell und robust.
Dank paarweise angeordneter Speichen können wir weniger Speichen mit einer deutlich höheren Spannung verbauen. Das Resultat ist ein leichteres, robusteres und aerodynamischeres Laufrad.
Durch ihren konvex geformten Kopf richten sich die Sapim-Nippel von selbst komplett gerade aus. Da so die häufigste Ursache für Speichenbrüche entfällt, wird das Laufrad stärker und haltbarer.
Jedes Kinetix Pro-Laufrad wird von einem gelernten Radbauer komplett und sorgfältig vor Hand gebaut. Um unseren hohen Ansprüchen zu genügen, wird jedes Laufrad dabei dreimal aufgespannt und abgedrückt.
Die Pro X-Naben werden hochpräzise gefertigt, um eine perfekte Ausrichtung der Speichen zu gewährleisten. Zudem laufen sie auf butterweich rollenden, gedichteten Kugellagern. Bei der Vorderrad- wie bei der Hinterrad-Nabe haben wir den Abstand der Nabenflansche reduziert, um trotz des geringeren Durchmessers der Räder einen optimalen Winkel der Speichen zu erhalten.
Nur 1100 Gramm für einen Laufradsatz.
Übertrifft die EN-Standards für Festigkeit und Haltbarkeit.
Wenn man einen gewöhnlichen Umwerfer, ein Tretlager und eine Kurbelgarnitur an einem Faltrad mit kleinen Laufrädern montiert, ist die Funktion unbefriedigend. Das liegt daran, dass die Geometrie von Falträdern stark von derjenigen von Rennrädern und Mountainbikes abweicht. Weil TrueShift die Breite der Tretlager-Achse wie die Positionierung des Umwerfers optimiert, fallen die Gangwechsel geschmeidig aus – ohne wenn und aber.
Die Kombination eines XO-Schaltwerks von Sram mit CoubleTap-Schalthebeln und eigens angefertigten Kettenblättern von FSA ergibt eine große Gangauswahl und wunderbar knackige Gangwechsel.
FSA hat die legendäre SL-K Kurbelgarnitur mit angepassten Kettenblättern und einer eigens konstruierten Achse mit passender Einbaubreite modifiziert. Wozu? Um in Kombination mit unserer einzigartigen Rahmengeometrie eine bestmögliche Funktion der Schaltung vorne und eine optimale Gangauswahl gewährleisten zu können.
Bei einem Fahrrad mit kleinen Laufrädern muss man sich etwas mehr anstrengen, um eine optimale Übersetzung hinzubekommen.
Die starken Magnetix 2.0-Magneten sorgen dafür, dass Ihr Faltrad auch dann kompakt zusammengefaltet bleibt, wenn Sie es etwa eine Treppe hoch oder runter tragen. Da Magnetix 2.0 einer Zugkraft von 10-15Kgf Stand hält, bleibt Ihr Fahrrad selbst dann ein kompaktes Paket, wenn es weg gestoßen oder unsanft bewegt wird.
Montieren Sie Terns Gepäck-Kopplung am mit Gewinden versehenen Luggage Socket am Steuerrohr, und schon haben Sie die Wahl, ob sie vorne einen Gepäckträger, einen Korb oder eine Tasche montieren wollen. Dies funktioniert mit allen KlickFix-kompatiblen Behältern und Trägern.