N-Fold Technology
The faster fold
Dankzij de N-FOLD Technologie laat je TERN zich eenvoudig en ergonomisch vouwen. In enkele seconden verandert je TERN in een com-pact pakket, dat op zijn eigen wielen rolt.
OCL Frame Joint
Advanced folding technology
Onze hightech frame-scharnier is stabiel en stijf. Vakkundig gefreesd en door de vakhandel te onderhouden, om jarenlang mee te kunnen. Wrijving-arme igus® glijlagers garanderen prob-leemloos vouwen. De hevel laat zich vlak op het scharnier klappen en zorgt zo voor bescherming bij transport.
Stabieler door design
Door het scharnierpunt groter te maken en de draaivlakken asymmetrisch te plaatsen ten opzichte van de middenas, is de totale sterkte en stijfheid meer dan verdubbeld. Dat verschil merkt u direct vanaf de allereerste rit.
Soepele bediening
Bij het gepatenteerde ontwerp zijn vier igus® lagers tussen de bewegende aluminium en roestvrijstalen delen geplaatst, zodat het invouwen altijd soepel en frictiearm verloopt.
In elkaar grijpende constructie
Het voorste en achterste deel van het scharnierpunt grijpen in elkaar om alle mogelijke torsiebewegingen te elimineren.
Gebruiksgemak
Grote, afgeronde oppervlakken op de hendel en de scharnierpunten zijn aangenamer voor uw handen en zorgen ervoor dat u meer kracht kunt uitoefenen tijdens het sluiten van de constructie.
Dubbele beveiliging
Bij het sluiten van de hendel grijpt de AutoLok automatisch vast - voor extra veiligheid.
Floating Point technologie
Gepatenteerde technologie waarbij de hendel tijdens transport vlak en goed beschermd tegen het scharnierpunt ligt.
Eenvoudig onderhoud
Goede producten gaan langer mee, en daarom is de OCL Frame Joint zo geconstrueerd dat hij door de dealer goed kan worden onderhouden. We houden elk onderdeel op voorraad, en mochten uw lagers ooit verslijten, dan kan de dealer ze in een paar minuten vervangen.
Nauwkeurig gefabriceerd
De tolerantie bij de productie is slechts 50 micron waardoor alle onderdelen nauwkeurig passen. Losraken of rammelen is vrijwel uitgesloten.
Roestvrijstalen onderdelen
Koudgesmeed roestvrijstaal zorgt voor de benodigde duurzaamheid en betrouwbaarheid die nodig is voor dagelijks gebruik in alle weersomstandigheden.
DoubleTruss Technology
Stiffer by design
Af en toe- denk aan een hangbrug- zijn de meest functionele constructies ook de mooiste. Onze DoubleTruss frameconstructie is de perfecte verbinding tussen vorm en functie: ontdek het als je de lichte en elegante TERN uitvouwt.
Tarsus voorvork
Hydroform meets function
De Tarsus voorvork is gemaakt van gehydrovormde buizen en is daarmee een optisch en technisch meesterwerk. Hij is sterk, geschikt voor interne kabelgeleiding en kan het gewicht van uw Tern-fiets met 306 gram verlagen. Kortom: dit is een van de meest begeerde updates die we ooit hebben ontwikkeld.
Gehydrovormde buizen
Het proces van hydroforming zorgt ervoor dat de kristalstructuur van het aluminium verandert waardoor de sterkte toeneemt. Bovendien zorgt dit proces ervoor dat er geen lasnaden nodig zijn in de zwaarst belaste delen van de vork.
Interne kabelgeleiding
Als u besluit om uw Tarsus uit te rusten met een naafdynamo, dan is de vork voorbereid voor interne kabelgeleiding waardoor het uiterlijk van uw fiets er fraai blijft uitzien.
Physis 3D Handlepost
The new benchmark
Niet minder dan vier onafhankelijke patenten zijn bij de ontwikkeling van de extra stevige stuurpen verkregen. Daarmee is elke ver- draaiing tijdens het rijden praktisch uitgesloten. De stuurpen is 3D- gesmeed uit een stuk alu-minium, dus geen lasnaden of zwakke punten. Onze veiligheidsknop fixeert de stuurpen auto-matisch, op het moment dat de hevel gesloten wordt. Zo is je vouwfiets blind te vertrouwen.
Geen verdraaiïng
Om de kans op verdraaiïng te elimineren heeft de Physis een massief scharnierpunt en een stuurkolom die taps toeloopt richting het stuur. Bovendien heeft hij 150% meer klemhoogte tussen de stuurbuis van de vork en de stuurkolom (en dus meer stijfheid) in vergelijking met andere constructies op de mark.
Flux Technology
De onderzijde van de Physis is zodanig gefreesd, dat hij dienst kan doen als bovenste lagerschaal van het balhoofdstel. Deze gepatenteerde directe integratie verhoogt de stijfheid van het ontwerp aanzienlijk.
In elkaar grijpende onderdelen
De oppervlakken van de scharnierkconstructie grijpen zodanig in elkaar dat de torsiestijfheid wordt vergroot. We hebben de vorm nauwgezet verfijnd om kraakgeluiden te elimineren.
Dubbele klembouten
Misschien overbodig, maar de twee klembouten van de verbinding tussen de Physis en de stuurbuis van de voorvork verhogen de veiligheid van de constructie.
igus® lagers
Het gepatenteerde ontwerp met glijlagers tussen de bewegende delen zorgt ervoor dat de vouwconstructie altijd soepel en frictiearm beweegt.
Groot, soepel bewegend hendel
De grote, ronde oppervlakken van het hendel zijn vriendelijk voor je handen en zorgen voor een goede hefboomwerking en bediening van het klemmechanisme.
AutoLok Technology
Bij het sluiten van de hendel klemt de constructie automatisch met een aluminuin pen vast op zijn plek - extra veilig!
Floating Point Technology
De gepatenteerde technologie maakt het mogelijk om de hendel plat en strak langs de geopende scharnierconstructie te vouwen zodat hij niet beschadigd raakt tijdens transport.
SpringLock Technology
De gepatenteerde SpringLock technology zorgt ervoor dat de verstelpen stevig op zijn plaats blijft zodat de klemhendel altijd goed op spanning staat en niet los kan trillen.
Onderhoudsvriendelijk
Goede producten hebben een lange levensduur en daarom is de Physis ontworpen om volledig door de dealer te kunnen worden onderhouden. We hebben alle onderdelen op voorraad en het vervangen van de lagers is een kwestie van een paar minuten.
TriSeal Design
Drie rubber afdichtingen houden het water buiten de deur en zorgen dat het balhoofdlager soepel blijft lopen.
Nauwkeurig freeswerk
De tolerantie op het freeswerk is slechts 50 micron waardoor de constructie zeer nauwkeurig aansluit en rammelen of losraken uitgesloten zijn.
Roestvrijstalen bouten
Koudgesmede roestvrijstalen bounten zorgen voor de duurzaamheid en betrouwbaarheid die nodig is tijdens dagelijks gebruik.
Syntace® VRO Stem
Find your fit
Wil je voorover zitten of juist lekker comforta-bel? Stel je zitpositie helemaal naar wens in. De speciaal voor TERN ontwikkelde VRO 47 voorbouw is 14 mm langer dan de standaard VRO voorbouw en laat zich traploos instellen van 45ºC tot + 90ºC of zelfs naar achteren- voor een uiterst rechte zitpositie. Wat veiligheid betreft overtreft hij zelfs de zware testeisen van de downhill voorbouw.
Verstelbaar
Deze stuurpen is 47 mm lang en oneindig verstelbaar zodat u altijd een optimale zitposite kunt instellen.
Syntace kwaliteit
Syntace is een bekende Duitse componentenbouwer die bekend staat om zijn zeer hoge productkwaliteit en hun producten worden gebruikt door vele professionele rijders. Het bedrijf staat vooral bekend om hun bijna maniakale aandacht voor details en uiterst strenge teststandaards
Licht
Weegt slechts 120 gram. 100% CNC gefreesd uit 6066 aluminium.
Sterk
De twee klemdelen van de stuurpen liggen ver uit elaar waardoor er een exceptionele torsiestijheid resulteert. U kunt dus met vertrouwen en met volle kracht aan het stuur trekken!
Kinetix® Pro Handlebars
Featherlight
Dit speciaal ontworpen stuur heeft een comfortabele 12° backsweep (achterwaartse kromming). Zelfs bij een superlichte 188 gram, is het stuur nog steeds onwaarschijnlijk sterk dankzij het double-butted ontwerp.
Stasis Seatpost by Syntace®
Light AND strong
The Stasis is based on Syntace’s renowned P6 design and is incredibly light, yet durably strong. It is forged from 7075 aluminum and hard-anodized for extra durability. Packed with smart engineering details that make the post easy to use and adjust.
Syntace Tested
Syntace testing is done on what they call the Red Monster and it exceeds the DIN+ standard which is typically used for freeride and downhill components. Needless to say, if it passes Syntace testing, its plenty strong enough for our bicycles.
Light
In the 33.9 x 580 mm size, the Stasis seat post weighs only 447 grams, lighter than many carbon posts of the same size.
Easy Adjustment
Syntace’s ERS technology delivers loads of fore/aft adjustment for the saddle. You can run the saddle forward for zero offset stiffness, or all the way back when you want more room to stretch in the cockpit.
Easy to Use
Two-bolt micro adjustment allows for an infinite number of saddle angles. Obsessive attention to detail means the bolts are angled outward at 40 degrees for easy tool accessibility.
Kinetix® Pro X Wheels
Light, fast, AND strong
Using Rolf’s patented Paired Spoke lacing pattern and updated with a straight-pull spoke design, Kinetix Pro X wheels are the new benchmark for light, fast, and strong.
Paired Spoke Technology
Paired Spoke lacing allows us to use fewer spokes at much higher tensions, resulting in a wheel that is lighter, stronger, and more aerodynamic.
Self-Aligning Nipples
Sapim nipples have a convex surface that allow perfectly straight alignment of the spokes. This increases strength and durability by eliminating the most common type of spoke breakage.
Hand-Built
Kinetix Pro wheels are built by hand from start to finish by a single wheelsmith, who goes through at least three cycles of truing and spoke de-stressing before the wheel meets our rigorous standards.
Kinetix Pro X Hubs
Pro X hubs are precision machined for perfect spoke alignment and roll on buttery smooth sealed bearings. Front and rear hubs feature flanges that are closer together—optimizing the bracing angle for a smaller wheel.
Light Weight
Only 1100 grams
EN Certified
Exceed EN standards for strength and durability.
TruShift Technology
Buttery Smooth
Folding bicycles, with their unique geometries, pose difficulties for front shifting. TruShift Technology optimizes the critical elements so you get nothing but smooth front shifting.
Custom Braze-On
Tern bicycles feature an offset bottom bracket. A custom-tooled braze-on positions the front derailleur optimally relative to the chainring for smooth front shifting.
Custom BB Spindle Length
Tern bicycles feature an oversized seat tube and require a custom spindle length for smooth shifting function. We’re fortunate that our friends at FSA are happy to make their top range MegaEVO spindles to our custom spec’s.
Pulley Position
TruShift Technology includes an optimized pulley position because lower friction equals lower shifting force.
SRAM® XO 2 x 10 Drivetrain
Next Level Shifting
Combining a SRAM XO derailleur with DoubleTap shifters and custom FSA chainrings results in a drivetrain that delivers a wide range and marvelously crisp shifts.
FSA® SL-K Carbon Crankset
Built for Tern
FSA customizes their legendary SL-K crankset with custom rings and a custom spindle length for us. Why? For the best possible front shifting and gear range on our unique frame geometry.
Optimized Chainrings
If you have a bike with small wheels, you have to work a little harder to get good gearing; you can’t just slap a 53/39 crankset on a small-wheeled bike; the gearing will be too low. Our friends at FSA supply us with custom 55/42t rings so you get a wider gear range and fewer overlapping gears.
TrueShift Design
Tern bikes have a unique frame geometry so it takes a bit of work to optimize front shifting. Fortunately for us, our friends at FSA supply us with a custom length spindle that’s the basis for our smooth shifting.
Feather Light
Weighing in at only 619 grams, FSA’s hollow-arm carbon cranks are incredibly light.
Excellent Power Transfer
Oversized carbon crank arms, a massive BB386 aluminum spindle, and outboard MegaEVO bearings all add up to a crankset that stiff enough for many of the world’s top racers.
Magnetix 2.0
Keep it together
De Magnetix 2.0 heeft twee krachtige magneten om uw fiets in opgevouwen toestand bij elkaar te houden. Ideaal als u de fiets een trap op en af draagt. Met een treksterkte van 100-150 Nm houdt de Magnetix 2.0 uw fiets netjes bij elkaar, zelfs als ermee wordt gezeuld of ergens tegenaan gestoten wordt.
Luggage Socket
Carry more stuff
Monteer de Tern Luggage Truss aan de Luggage Socket en u hebt vervolgens een keur aan mogelijkheden voor het vervoeren van bagage aan de voorzijde van de fiets: drager, mand of tas. Zolang het compatibel is met het KlickFix-systeem, past het altijd!