Az N-Fold Technológiának köszönhetően a Tern kerékpárok kisebbre és gyorsabban csukhatóak össze, 3 egyszerű mozdulattal. Az összecsukás bárki számára könnyen elvégezhető mozdulatsor és mivel a kormány a külső oldalra hajlik, a kerékpárok összecsukható állapotban is guríthatóak.
A kulcs minden összecsukható kerékpárnál a váz és specifikusan a csukás mechanizmusa, a váz szívében. Az OCL tökéletes tervezés, azaz hibátlanul összekapcsolja a váz két oldalát minden mozgás és zaj nélkül. Könnyen használhatónak és jól működönek kell lennie évek után is. Az OCL kapcsolódás tudja ezeket, új szintre emelve ezzel az összecsukható kerékpár technológiát.
Erősebb dizájn
A fogantyú hosszabb mérete és a forgó felületek középponttól való eltolása miatt, több mint kétszereződik a merevség és az erő. Olyan különbség, amit már az első körnél érzékelni fogsz.
A szabadalmaztatott dizájn 4 igus® csapágyat rejt az alumínium és rozsdamentes acél mozgó alkatrészek között, így az összecsukás mindig könnyed és surlódás mentes.
Az első és hátsó felületek tökéletesen kapcsolódnak, hogy minden torziós mozgást lecsökkentsenek.
Nagy kerekített felületek a fogantyún és biztosító záron, hogy kényelmes fogásuk legyen.
A fogantyú zárásával egyidejűleg a biztosító zár automatikusan a helyére ugrik extra biztosításként.
Szabadalmaztatott technológia, mely lehetővé teszi a fogantyú lapos záródását és védi a szerkezetet csukott állapotban.
A jó dolgokat hosszú távra tervezik, éppen ezért az OCL kapcsolódás könnyen szervizehetőként lett megtervezve. Minden alkalrészéből van raktáron, hogy viszonteladódtól beszerezhesd.
A mindössze 50 mikron eltérést engedélyező gyártás biztosítja a pontos kapcsolódást és csökkenti a lötyögést és a zajokat.
A Tern kerékpárok vázának hátsó fele, a szabadalmaztatott 3D felépítést alkalmazza az extra merevség eléréséhez, amit DoubleTrussnak hívunk. Segít a torziós erők csökkentésében, így a kerékpár kevésbé hajlik. Ez plusz merevséget jelent, ami a jobb erőátadást segíti a pedáltól a hátsó kerékre. Meglátod ha kipróbálod.
Egy darab hidroformált cső, egy precíziós megmunkálású kormányhoz párosítva. A Tarsus kiemelkedő merevségű villa, mely formájában is passzol a szofisztikált Verge és Eclipse vázakhoz.
Hidroformált cső
A hidroformálás folyamata összekapcsolja a szemcseszerkezetet úgy, hogy erősíti az alumíniumot, ugyanakkor minimalizálja a hegesztést a kritikus pontoknál.
Öt szabadalmaztatott technológia és különleges gyártás teszi a legerősebb, legmerevebb kormányszárrá, ami elérhető. A Physis egy speciális gyártási eljárást alkalmaz, amit 3D marásnak hívnak, miszerint egy darab aumíniumból formázza meg a kormányszárat, megszüntetve minden hegesztést.
Semmi hajlás
A hajlás megszüntetésére a Physis masszívan kapcsolódó peremekkel lett tervezve és kapcsolódásnál vastag, felfelé vékonyodó formával. A villa kapcsolódás 150 %-al merevebb, mint az egyéb hasonló kerékpároknál.
A Physis a villától a teljes kormányszár, egy darab alumínumból gyártva. Ez a szabadalmaztatott technológia vezet az elképesztő merevséghez.
A hibátlanul kapcsolódó felületek javítják a torzíós merevséget.
Két csavar tartja össze a Physist a villával a nagyobb biztonság érdekében.
A szabadalmaztatott dizájn részei a mozgó alkatrészek közé rakott csapágyak, hogy az összecsukás könnyed és surlódás mentes lehessen.
A nagy méretű, lekerekített felületek kényelmesek a kéznek és könnyeddé teszik a nyitás- csukást.
A fogantyú zárásával egyidejűleg a biztosító zár automatikusan a helyére ugrik extra biztosításként.
Szabadalmaztatott technológia, mely lehetővé teszi a fogantyú lapos záródását és védi a szerkezetet csukott állapotban.
TriSeal Dizájn
Precíziós gyártás
Rozsdamentes acél alkatrészek
N-Fold Geometria
A kerékpárodnak kell hozzád alkalmazkodnia és nem fordítva. Ez az állítható kormányszár lehetővé teszi, hogy távolabb állítsd a kormányt, nyújtottabb és egyben sportosabb üléspozícióhoz, vagy feljebb állítsd egy kényelmesebb, kiegyenesedett pozícióhoz.
Állítható
A szárak 47 mm hosszúak és végtelen állítási lehetőségük van, hogy megtalálhasd a számodra tökéletes üléspozícót.
A Syntace Német gyártó, aki prémium kategóriás alkatrészeiről ismert, melyeket számos profi kerékpáros használ. Valószínűleg a részletekre való mániákus figyelmük és brutális termék tesztjeik miatt ismerik őket a legtöbben.
Mindössze 120 gramm. 100%-ban CNC gyártású, 6066 alumínumból.
These custom-designed handlebars offer a comfortable 12° backsweep. Even at a super-light 188 grams, they're still incredibly strong thanks to our double-butted design.
A Stasis nyeregcső a Syntace átnevezett P6 dizájnjára alapul, ami elképesztően könnyű és erős. 7075 alumíniumból mart, eloxált kivitelezés az extra tartósságért és számtalan egyéb, okos mérnöki megoldás, ami könnyen használhatóvá és állíthatóvá teszi.
Syntace által tesztelt
A Syntace tesztjét, amit úgy hívnak Red Monster (vörös szörny), tipikusan freeride és downhill alkatrészeknél használják és meghaladja a DIN+ szabványt. Mondani sem kell, hogy ha átmegy a Syntace tesztjén, akkor a mi kerékpárjainkhoz is megfelelő minőségű.
A 33.9 x 580 mm-es méret mellett a Statis mindössze 447 grammot nyom, azaz könnyebb mint számos karbonból készült, hasonló méretű nyeregcső.
A Syntace ERS technológiája rengeteg nyeregbeállítást tesz lehetővé. Teljesen előre tolhatod a nyerget, merevség vesztés nélkül, vagy hátra, ha növelni akarod a kormány távolságot.
A Sapim egyedi küllők, Rolf által szabadalmaztatott páros, egyenes fűzésének köszönhetően a Kinetix Pro X kerekek új szintre emelik a könnyű, gyors és erős jelzőket.
Paired Spoke Technológia
A páros küllő fűzés kevesebb küllő használatát teszi lehetővé, nagyobb feszültség mellett, melynek eredménye, hogy a kerék könnyebb, erősebb és aerodinamikusabb.
A Sapim küllőanyák felülete konvex, ami tökéletesen egyenes rögzítést tesz lehetővé a küllőknek. Ez növeli a kerék erejét, illetve ellenálló képességét és csökkenti a legszokványosabb küllő töréseket.
A Kinetix Pro kerekek elejétől a végéig egy kerékkészítő mester keze által készülnek, különleges odafigyeléssel. Minden kerék 3 körös tesztelésen megy keresztül a gyártási folyamat során.
A Pro X agyak precízós gyártásúak a tökéletes küllőfüzéshez és a hibátlanul illeszkedő csapágyakhoz.
Mindössze 1100 gramm.
A standard első váltó, középcsapágy és hajtómű nem fog jól működni egy kis kerekű kerékpáron, a normál országúti, vagy mountain bike-októl eltérő geometriájuk miatt. A TrueShift optimalizálja a váltó pozícióját és a középcsapágy hosszát a kompromisszum mentes, sima váltáshoz.
A SRAM XO váltójának, a DoubleTap váltókarral való kombinációja és az FSA lánctányér eredménye egy széles áttételű, bámulatosan precíz váltású szett.
Az FSA a legendás SL-K hajtását alakította át nekünk. Miért? A lehető legjobb első váltó és áttétel eléréséhez egyedi váz geometriánkon.
Optimalizált láncgyűrűk
Ha kis kerekű kerékpárról beszélünk, komolyabb odafigyelést igényel a megfelelő áttétel megépítése.
ATern kerékpárok egyedi váz geometriával rendelkeznek, ezért némi plusz munkára van szükség, hogy optimalizálju az első váltót. Szerencsénkre barátaink az FSA-nál gyártanak nekünk egyedi tányérokat, ami az akadálymentes váltás alapja.
Mindössze 619 gramm súlyával az FSA üreges, karbon hajtása elképesztően könnyű.