Avec la technologie N-Fold les vélos Tern se plient simplement et rapidement, en trois étapes. C'est si simple que tout le monde maîtrise le pliage. Et avec la potence pliée vers l’extérieur du paquet, les vélos Tern peuvent rouler lorsqu'ils sont pliés, pour un transport encore plus aisé.
Le point important de tout vélo pliant est le cadre, et plus spécifiquement, le point de pliage au centre du cadre. Bien conçu, il verrouille les deux moitiés du cadre sans le moindre soupçon de mouvement ou de bruit. La charnière doit être actionnable aisément et fonctionner parfaitement année après année. La charnière OCL dispose de ses qualités et est la nouvelle référence en matière de technologie de cadre pliant.
En créant une charnière plus longue en hauteur et en déplaçant les surfaces pivotantes en dehors de l’axe central, nous avons plus que doublé la solidité et la rigidité du cadre. Une différence que vous ressentirez des les premiers coups de pédales.
Le design breveté fait usage de roulements igus® entre les parties pivotantes afin que le pliage se fasse toujours aisément et sans frottement.
Les surfaces jointes s’imbriquent et se verrouillent parfaitement afin d’éliminer tout mouvement de torsion.
Les larges surfaces arrondies facilite la prise en main et offre une force de levier plus importante pour des manœuvres rapides et faciles.
Fermez la poignée de la charnière et le système AutoLok verrouille la charnière automatiquement en place pour une sécurité supplémentaire, simple.
Cette technologie brevetée permet au levier de charnière de se positionner directement par-dessus les joints du cadre afin d’assurer la protection du mécanisme lors du transport.
Les bonnes choses sont faites pour durer et c’est pour cela que les charnières OCL ont été conçues pour être entièrement ajustables et réparables. Nous conservons l’ensemble des composants et pièces détachées en stock et même le remplacement des roulements peut être fait en quelques minutes.
Une tolérance d’usinage de seulement 50 microns assure un ajustement parfait et élimine grincements et toute possibilité de desserrage.
Un matériau en inox déformé à froid assure la solidité et la durabilité nécessaire à tous vos trajets.
La partie arrière du cadre des vélos Tern est conçue avec une structure 3D brevetée, que nous appelons DoubleTruss, qui apporte une rigidité supplémentaire. Elle aide à résister aux forces de torsion et cela se traduit par une meilleure rigidité de nos vélos et un meilleur transfert de puissance des pédales vers la roue arrière. La preuve est sur la route.
Quatre technologies brevetées et une technologie de fabrication unique s'ajoutent à la plus solide et plus rigide potence disponible. La potence Physis utilise un processus de fabrication appelé forge 3D, qui forme la potence à partir d'une seule pièce d'aluminium, éliminant ainsi toute soudure.
Pour éliminer toute flexion, l’articulation de la potence Physis a été renforcée et rendue plus large en déplaçant les surfaces pivotantes à l’extérieure de l’axe centrale. La surface d’accroche au pivot de la fourche a été augmentée de 150%.
La base de la potence est usinée de telle sorte qu'elle fonctionne comme la partie supérieure du jeu de direction ahead-set. Ce design breveté avec intégration directe contribue à la rigidité extrême du design.
Les surfaces jointes s’imbriquent et se verrouillent parfaitement afin d’améliorer la rigidité.
Deux boulons assurent le serrage ferme de la potence au pivot de la fourche pour une sécurité accrue.
Le design breveté fait usage de roulements igus® entre les parties pivotantes afin que le pliage se fasse toujours aisément et sans frottement.
Les larges surfaces arrondies facilite la prise en main et offre une force de levier plus importante pour des manœuvres rapides et faciles.
Fermez le levier de la charnière et elle se verrouille automatiquement en place pour une sécurité supplémentaire, simple.
Cette technologie brevetée permet au levier de charnière de se positionner directement par-dessus les joints afin d’assurer la protection du mécanisme lors du transport.
Les bonnes choses sont faites pour durer et c’est pour cela que la potence Physis a été conçue pour être entièrement ajustable et réparable. Nous conservons l’ensemble des composants et pièces détachées en stock et même le remplacement des roulements peut être fait en quelques minutes.
Trois joints fabriqués sur mesure retiennent les salissures et permet aux roulement de fonctionner sans forcer.
Une tolérance d’usinage de seulement 50 microns assure un ajustement parfait et élimine grincements et toute possibilité de desserrage.
Un matériau en inox déformé à froid assure la solidité et la durabilité nécessaire à tous vos trajets.
La potence Physis se caractérise par une géométrie unique brevetée avec une charnière se refermant vers l’avant pour une sécurité additionnelle.
La potence Andros est notre potence ajustable brevetée qui vous permet d'ajuster votre guidon comme bon vous semble, sans outil ni complication. En quelques secondes, vous pouvez régler votre position de conduite dans une position plus aérodynamique, allongée et basse, pour affronter vent de face, ou bien plus confortable, plus droite, pour une conduite paisible dans la ville ou en bords de mer. Vous décidez vous-même la manière dont vous voulez rouler et la potence Andros adapte votre vélo à vos besoins.
Un design avec blocage rapide et sans outil rend la potence simple à utiliser.
La potence Andros utilise en réalité deux potences, largement espacées offrant une rigidité excellente.
Accommode les cyclistes de toutes tailles. Le vélo peut ainsi être utilisé et partagé par de multiples personnes.
Boulons et écrous en inox et douilles en laiton pour une durabilité sur le long terme.
La tige de selle Stasis est basée sur le design renommé de la tige de selle Syntace P6, incroyablement légère mais à la fois durablement solide. Elle est forgée à partir d'aluminium 7075 et anodisée pour une durabilité supplémentaire. Bourrée de détails d’ingénierie intelligents qui la rende facile à utiliser et à ajuster.
Les tests Syntace sont réalisés sur ce qu'ils appellent le Monstre Rouge et surpassent tous les standards DIN+ habituellement utilisées pour les composants de Freeride et de Downhill. Inutile de dire que si elle passe les tests Syntace, elle est suffisamment solide pour nos vélos Tern.
De taille 33.9 x 580 mm, la tige de selle Stasis ne pèse que 447 grammes, la rendant plus légère que de nombreuses tiges de selle en carbone de même taille.
La technologie ERS de Syntace offre de nombreux ajustements avant/arrière possible pour la selle. Vous pouvez avancer votre selle pour aucune perte de rigidité ou la placer en arrière pour une position plus étirée.
Deux boulons avec micro-ajustements permettent un nombre indéfini d'angles de selle. Une attention obsessive aux détails siginifie que les boulons sont orientes a 40 degrés vers l’extérieur pour une meilleure accessibilité avec votre clé Allen.
Les pneus Schwalbe Big Apple sont spéciaux car disposent d'une résistance au roulement faible (pour leur taille) et sont extrêmement confortables.
Cela semble sans doute difficile à croire. Essayez-les et vous verrez.
Les pneus larges ont un rendement bien meilleur que les pneus route à un même niveau de pression. Si si, c'est vrai! les pneus Shwalbe Big Apple utilisent une bande roulement légère et flexible pour une résistance au roulement très faible.
Les pneus large Big Apple ont un volume important offrant une suspension très efficace. Ils roulent sans complainte sur les grilles de drainage, les rails de trains nids de poule.
Les pneus Big Apple disposent d'une ceinture en Kevlar protégeant des crevaisons.
Chaque pneu Big Apple dispose d'une bande réfléchissante afin que vous soyez immédiatement et clairement visible par les automobilistes arrivant sur les côtés.
Le garde-chaîne BioLogic FreeDrive se place autour de la chaîne de votre vélo et garde ainsi la graisse à l’écart de votre pantalon. Le garde-chaîne bouge en même temps que la chaîne et il n'y a donc aucun frottement supplémentaire.
Attachez le support pour porte-bagage Tern Luggage Truss aux inserts et vous pourrez alors installer, au choix, panier, porte-bagage, sacs et sacoches à l'avant de votre vélo. Si c'est compatible KLICKfix, ça marchera. Tout simplement.
Ces lignes nettes et tranchantes sont seulement possibles avec une méthode de peinture avec masquage à la main et pas moins de six (!) passages sur la ligne de peinture. Nous aimons la manière avec laquelle, d'un seul regard vers le bas, vous apercevez les formes des plumes de la queue du Tern (de la sterne).