턴의 대표적인 기술인 OCL 프레임 힌지가 더욱 강화되어, OCL+로 다시 태어납니다. OCL+는 ISO 4210과 EN 15194 기준을 상회하는 안정성을 지녔습니다. 뒷부분이 긴 설계의 턴 카고 노드에 사용된 지렛대 방식의 힌지 설계는, 싱글-샤프트 구조와 개선된 용접 기술, 고강도 강판 사용, 그리고 강성 또한 증가되어 턴의 견고한 주행감을 완성합니다.

N-폴딩 기술로 인해, 턴의 자전거는 작게, 그리고 아주 간단하게 접힙니다. 과정도 정말 간단하여 누구나 쉽게 접고 펼 수가 있습니다. 핸들포스트를 바깥쪽으로 접으면, 바퀴를 이용해 운반할 수 있습니다.

턴 프레임의 뒷 부분에는 더블 트러스라고 불리는 특허 받은 3D 구조로 이루어져, 뛰어난 강성을 보여줍니다. 특히 뒤틀림 강성이 뛰어난데, 이는 페달 전해지는 힘을 손실 없이 뒷바퀴까지 온전하게 전달하는데 특화된 구조입니다.

최적화된 하이드로폼 튜브와 정교하게 제조된 스티어러가 만난 타르서스 포크는, 놀라운 강성과 성능을 지녔으며, 버지와 이클립스 프레임의 상급 모델에 장착됩니다.

5가지의 특허 받은 기술과 특수한 제조 기술로, 가장 강력하고, 가장 강성이 뛰어난 핸들포스트를 만들 수 있었습니다. 파이시스 핸들바는 3D 단조 기술로 만들어 졌는데, 이는 한 조각의 알루미늄을 조각하여 만든 것으로, 용접부위가 없어 매끈하고 강력합니다.

안드로스 스템은 핸들바를 도구 없이 빠르고 간편하게 조절할 수 있도록 설계된 특허 받은 기술입니다. 개인의 라이딩 스타일에 따라 핸들바의 위치를 바꿀 수 있습니다.

우리는 구시대의 안장을 개량하였습니다-편안한 어깨 패드를 통해 당신의 자전거를 들고 손쉽게 계단을 오르내릴 수 있습니다.
듀얼 덴시티 구조와 젤 쿠셔닝은 도로에서 편안하게 해주며, 그리고 완벽한 진공 구조로 마감되어 방수성이 좋아 세척이 용이합니다.
안장 밑부분에는 그립패드 쿠션으로 당신이 자전거를 어깨에 메고 갈 때 부드러운 느낌을 제공합니다-지하철로 뛰어내려갈때나, 3층으로 급하게 올라갈때도.

시마노 유압 디스크 브레이크는 적은 힘으로도 강력한 제동력을 보여줍니다. 물론 악천우에서도 말이죠.

허브 다이나모는 바퀴의 회전력으로 전력을 생산하는 친환경적이고 영구적인 전력 공급 방식입니다. 턴의 줄 3 다이나모 허브는 매우 가볍고, 크기가 작으며, 전력생산량이 뛰어난 허브입니다.

알파인 8단 내장기어는 방수 허브 안에 장착된 내장 변속 시스템입니다. 이 허브는 구름성이 뛰어나며 변속이 매우 안정적입니다.

빅애플 타이어는 빠른 구름성과 편안함을 지닌 타이어입니다. 한번 주행해 보면 누구나 수긍 할만 하죠.

기존의 체인을 대신하는 게이트 벨트는, 깨끗하고, 가볍고, 조용하며, 유지 보수가 전혀 필요하지 않습니다.

카고 킥스탠드는 강력한 지지력으로 턴 자전거를 안전하게 거치합니다. 본 킥스탠드는 Pletscher의 리어 체인스테이 마운트 디자인을 사용합니다.

발로 라이트는 앞길을 밝혀줄 강력한 전조등입니다. 안드로스나 VRO 스템이 설치된 턴 자전거의 핸들바에 설치되며, 일체형 설계로 도난과 충격을 방지합니다. 다이나모로 구동되기 때문에, 배터리 걱정이 없습니다.

도로에서 안전이 제일 중요합니다. 우리 자전거는 360 도 역동시야각과 360 도 반사각을 자랑합니다.

카고랙은 라이더에게서 짐을 자전거로 옮겨, 라이딩에 좀더 집중할 수 있도록 설계되었습니다. 뛰어난 강성과 다용도의 기능으로 지금까지 선보였던 랙 중에 가장 완벽에 가까운 랙이 탄생하였습니다. 턴의 특별한 지오메트리에 최적화된 랙입니다.