턴의 대표적인 기술인 OCL 프레임 힌지가 더욱 강화되어, OCL+로 다시 태어납니다. OCL+는 ISO 4210과 EN 15194 기준을 상회하는 안정성을 지녔습니다. 뒷부분이 긴 설계의 턴 카고 노드에 사용된 지렛대 방식의 힌지 설계는, 싱글-샤프트 구조와 개선된 용접 기술, 고강도 강판 사용, 그리고 강성 또한 증가되어 턴의 견고한 주행감을 완성합니다.

N-폴딩 기술로 인해, 턴의 자전거는 작게, 그리고 아주 간단하게 접힙니다. 과정도 정말 간단하여 누구나 쉽게 접고 펼 수가 있습니다. 핸들포스트를 바깥쪽으로 접으면, 바퀴를 이용해 운반할 수 있습니다.

턴 프레임의 뒷 부분에는 더블 트러스라고 불리는 특허 받은 3D 구조로 이루어져, 뛰어난 강성을 보여줍니다. 특히 뒤틀림 강성이 뛰어난데, 이는 페달 전해지는 힘을 손실 없이 뒷바퀴까지 온전하게 전달하는데 특화된 구조입니다.

드롭아웃은 쉽게 간과되는 스펙이지만, 드롭아웃이 좋아야 내구성이 오래갑니다. 턴의 콰드릭 드롭아웃은 더 크게 만들어져, 디스크 브레이크가 프레임 안으로 보호받을 수 있게 장착됩니다. 이 설계는 또한 머드가드, 랙, 그리고 턴의 클립 시스템을 장착할 수 있는 마운트도 만들어내어, 더욱 개개인의 스타일에 맞출 수 있도록 편리해 졌습니다. 심지어 리어 킥스탠드를 장착할 수 있는 마운트도 제공됩니다.

최적화된 하이드로폼 튜브와 정교하게 제조된 스티어러가 만난 타르서스 포크는, 놀라운 강성과 성능을 지녔으며, 버지와 이클립스 프레임의 상급 모델에 장착됩니다.

5가지의 특허 받은 기술과 특수한 제조 기술로, 가장 강력하고, 가장 강성이 뛰어난 핸들포스트를 만들 수 있었습니다. 파이시스 핸들바는 3D 단조 기술로 만들어 졌는데, 이는 한 조각의 알루미늄을 조각하여 만든 것으로, 용접부위가 없어 매끈하고 강력합니다.

안드로스 스템은 핸들바를 도구 없이 빠르고 간편하게 조절할 수 있도록 설계된 특허 받은 기술입니다. 개인의 라이딩 스타일에 따라 핸들바의 위치를 바꿀 수 있습니다.

우리는 구시대의 안장을 개량하였습니다-편안한 어깨 패드를 통해 당신의 자전거를 들고 손쉽게 계단을 오르내릴 수 있습니다.
듀얼 덴시티 구조와 젤 쿠셔닝은 도로에서 편안하게 해주며, 그리고 완벽한 진공 구조로 마감되어 방수성이 좋아 세척이 용이합니다.
안장 밑부분에는 그립패드 쿠션으로 당신이 자전거를 어깨에 메고 갈 때 부드러운 느낌을 제공합니다-지하철로 뛰어내려갈때나, 3층으로 급하게 올라갈때도.

텔레스코픽 싯포스트는 키가 큰 라이더나 더 작은 폴딩을 원하는 모두에게 완벽한 선택입니다. 독창적인 설계로, 일반적인 순정 싯포스트에 비해 90mm 더 길게 늘어나지만, 짧게 줄였을 때는 120mm 더 짧아집니다. 듀얼 볼트 헤드 설계로 정교한 안장 조절이 가능하며, 내부 싯포스트 지름은 27.2mm로 다른 싯포스트와의 호환성도 뛰어납니다.

지렛대 원리를 이용한 브레이크 기술은 모터사이클 업계에서 수십 년 동안 성공적으로 안착하였는데, 우천시나, 눈, 혹은 진흙에서도 확실한 제동력을 보여주었기 때문입니다. 손가락 두 개로 살짝 누르기만 하면 말이죠. 이러한 브레이크 캘리퍼 설계는 뛰어난 내구성을 가지며, 부식되지 않는 미네랄 브레이크 오일은 다른 대부분의 유압 브레이크 오일보다 친환경적입니다.

빅애플 타이어는 빠른 구름성과 편안함을 지닌 타이어입니다. 한번 주행해 보면 누구나 수긍 할만 하죠.

산악 자전거를 위해 처음 개발된 쉐도우 드레일러는, 내구성이 뛰어나며 돌출되는 부분이 적어 트레일 코스에서 파손되는 것을 피할 수 있었습니다. 최신 기술로 태어난 이 변속기는 탄성이 매우 좋아서, 폴딩 자전거에도 유용합니다. 자전거를 포장해서 자동차 트렁크나 지하철 등에 싣고 운반 할 때 야기될 수 있는 파손을 미연에 방지합니다.

독일 보쉬사의 기술력으로 만들어진 전동 구동계를 적용함으로써, 시속 25km까지 달릴 수 있으며, 늘 한결 같은 성능을 유지합니다. 고성능 전기 시스템은 정말 조용하고, 저속에서의 진동억제도 뛰어나며, 경량화와 인체공학적인 디자인도 접목되어 있습니다.

고 용량, 고 성능 배터리는 미국 기준 한 시간에 400와트의 출력을 내고, 완전 방전에서 5시간 00분 ~ 7시간 30분이면 완충이 가능합니다. 동급의 다른 제품에 비해 가볍고, 오래가며, 충전도 편리합니다.

온-보드 컴퓨터가 5가지의 라이딩 모드를 제공하며, 주행하는데 꼭 필요한 정보인 속도, 배터리 잔량, 거리 등을 표시합니다. 또한 전형적인 독일 자동차처럼 적절한 변속을 하도록 사용자에게 정보를 표시합니다. 무엇보다도, 가장 작고 튼튼하다는 점이 장점입니다.

카고 킥스탠드는 강력한 지지력으로 턴 자전거를 안전하게 거치합니다. 본 킥스탠드는 Pletscher의 리어 체인스테이 마운트 디자인을 사용합니다.

마그네틱스 2.0은 접힌 상태의 자전거가 펴지지 않게 해줍니다. 10-15Kgf의 장력으로 결속되어, 폴딩된 자전거를 들고 움직일 때에도 펴지지 않도록 합니다.

턴의 러기지 트러스를 소켓에 연결하면, 랙이나 바구니, 가방 등을 손쉽게 장착할 수 있습니다. KlickFix가 호환되는 어떤 악세서리라도 가능합니다.

턴의 41럭스, 150루멘의 발로 다이렉트 라이트는 다이나모 없이 구동되는 라이트입니다. 핸들바 스템에 일체형으로 장착되어, 외부 충격에도 떨어질 염려가 없고, 도난에서도 비교적 안전합니다. 물론 폴딩 시에도 안전하며, 위치도 시인성 확보가 가장 용이한 곳으로 설계되었습니다.

도로에서 안전이 제일 중요합니다. 우리 자전거는 360 도 역동시야각과 360 도 반사각을 자랑합니다.

카고랙은 라이더에게서 짐을 자전거로 옮겨, 라이딩에 좀더 집중할 수 있도록 설계되었습니다. 뛰어난 강성과 다용도의 기능으로 지금까지 선보였던 랙 중에 가장 완벽에 가까운 랙이 탄생하였습니다. 턴의 특별한 지오메트리에 최적화된 랙입니다.

턴 자전거는 많은 놀라운 기능들을 담고 있는데, 가장 오랜 시간 사랑 받는 기능은 바로 퀵-릴리즈 페달입니다. 페달을 제거하고 나면, 더 작고 거슬리는 부분 없이 깔끔하게 접을 수 있습니다. 안장 아래 페달 홀더가 있어, 손에 제거한 페달을 들고 다닐 필요가 없습니다.