Eclipse P20

턴의 대표적인 기술인 OCL 프레임 힌지가 더욱 강화되어, OCL+로 다시 태어납니다. OCL+는 ISO 4210과 EN 15194 기준을 상회하는 안정성을 지녔습니다. 뒷부분이 긴 설계의 턴 카고 노드에 사용된 지렛대 방식의 힌지 설계는, 싱글-샤프트 구조와 개선된 용접 기술, 고강도 강판 사용, 그리고 강성 또한 증가되어 턴의 견고한 주행감을 완성합니다.

최적화된 하이드로폼 튜브와 정교하게 제조된 스티어러가 만난 타르서스 포크는, 놀라운 강성과 성능을 지녔으며, 버지와 이클립스 프레임의 상급 모델에 장착됩니다.

5가지의 특허 받은 기술과 특수한 제조 기술로, 가장 강력하고, 가장 강성이 뛰어난 핸들포스트를 만들 수 있었습니다. 파이시스 핸들바는 3D 단조 기술로 만들어 졌는데, 이는 한 조각의 알루미늄을 조각하여 만든 것으로, 용접부위가 없어 매끈하고 강력합니다.

프레임이 한 사이즈로 제작되는 폴딩 미니벨로의 특성상, 조절 가능한 스템은 매우 중요한 역할을 합니다. 핸들바의 위치를 조절함으로써 공격적이거나, 편안한 라이딩 포지션을 셋팅 할 수 있죠.

어떤한 날씨에서도 주행시 제동력은 일정하게 유지되어야 합니다. 텍트로 유압식 브레이크는 이것에 최적화 되어있습니다.

짝을 이룬 스포크 설계가 휠의 강성을 높이고, 경량화는 물론 공기 역학적 성능도 뛰어나, 라이딩에 속도를 더해줍니다.

가볍고 빠르며, 편안함도 갖췄습니다. 코작 타이어는 빠른 속도로 도심을 질주하거나, 긴 주말 라이딩 모두에 적합한 선택입니다.

11-32T 카세트와 컴팩트 더블 50/34T 크랭크셋에 시마노 티아그라 드레일러의 조합으로, 오르막은 물론 내리막에도 대응 가능한 기어비를 실현합니다.