Eclipse X22

Das Herz eines jeden Faltrades ist der Rahmen, und ganz besonders das Gelenk in der Mitte des Rahmens. Richtig gemacht, verbindet es die beiden Hälften des Rahmens zu einer Einheit, ohne Anzeichen von Bewegung oder Knacksen. Das Gelenk sollte einfach zu bedienen sein und über Jahre hinweg einwandfrei funktionieren. Das OCL™ Rahmengelenk tut all dies und ist die neue Referenz in der Faltrad-Technologie.

Aus einem einzelnen, hydrogeformten Rohr und einem präzise gefrästen Gabelschaft gefertigt, ist die Tarsus™-Gabel hart im Nehmen und passt von der Form her ausgezeichnet zu der markanten Linienführung unserer Verge- und Eclipse-Modelle.

Fünf patentierte Technologien und einzigartige Herstellungsverfahren ergeben die stabilste und steifste Lenksäule aufm Markt. Die Physis™ Lenksäule wird mittels eines besonderen 3D-Schmiedeverfahrens aus einem einzelnen Stück Aluminium gefertigt, was Schweißnähte überflüssig macht.

Ihr Fahrrad sollte sich an Sie anpassen, nicht umgekehrt. Dank diesem verstellbaren Vorbau können Sie den Lenker für eine sportliche Sitzposition flach und weit nach vorne oder für mehr Komfort höher und näher zum Sattel einstellen.

Mit einem Gewicht von nur 160 Gramm ist der Pro X Lenker einer der leichtesten Aluminium-Lenker auf dem Markt. Aus 7050 Aluminium gefertigt und mehrfach konifiziert, ist dieser Lenker eigens für die Klemmung unserer VRO- und Andros-Vorbauten entworfen worden.

Die neuste Version von Shimanos Ultegra-Gruppe bietet das beste Verhältnis von Schaltfunktion und Preis aufm Markt. Für eine große Gangauswahl, die auch für steilste Anstiege taugt, kombinieren wir eine Kassette mit 11-28 Zähnen mit einer Compact-Kurbelgarnitur mit 50 und 34 Zähnen.

Man möchte zuerst nicht glauben, welch großen Einfluss ein so kleines Bauteil wie das Tretlager auf das Fahrerlebnis haben kann. Aber das wäre falsch. Dank der deutlich überdimensionierten Aluminium-Achsen und der großen, außerhalb des Rahmens positionierten Lager setzt diese Kurbelgarnitur Ihre Pedalkraft unglaublich effizient in Vortrieb um.