With N-Fold Technology, Tern bikes fold small and fast—in three easy steps. It’s simple enough for anybody to master. And with the handlepost folded to the outside of the package, Tern bikes can also roll when folded for easy transport.
La chiave di volta per una qualsiasi bicicletta pieghevole è il telaio e in modo specifico il giunto centrale nel mezzo del telaio. Se fatto bene unisce le due metà del telaio senza nessun indizio di movimento o di rumore. Dovrebbe essere facile da usare e in grado di fare il suo mestiere per molti anni. Il giunto OCL fa tutte queste cose ed è il punto di riferimento in fatto di telai da bicicletta pieghevoli.
Il rendere le flange più alte e il posizionare le superfici rotanti esternamente rispetto all'asse centrale ha permesso di raddoppiare la resistenza e la rigidezza del giunto. E' una differenza che senti dalla prima volta che sali in sella.
Il progetto brevettato posiziona 4 cuscinetti Igus tra le parti in alluminio e quelle in acciaio inox in modo che l'azione per piegare il telaio si sempre morbida e senza fatica.
La parte anteriore e posteriore del telaio si innestano l'una nell'altra eliminando i movimenti torsionali.
Superfici grandi e arrotondate sulla leva e sui corpi del giunto non fanno male alle mani e permettono di avere una buona leva per facilitare le operazioni di apertura e chiusura del telaio.
Chiudi la leva e il sistema Autolok si chiude automaticamente garantendo semplicemnete una sicurezza doppia.
La tecnologia brevettata permette alla leva di posizionarsi piatta e di proteggere il meccanismo durante la fase di trasporto.
Le cose buone sono realizzate per durare nel tempo e questo è il motivo per cui il giunto OCL è pensato per permettere ai rivenditori di fare manutenzione. Abbiamo ogni parte in magazzino e se i tuoi cuscinetti sono consumati il tuo rivenditore può sostituirli in pochi minuti.
Le tolleranze dimensionali del giunto sono di appena 50 micron per garantire un accoppiamento perfetto e forte ed eliminare i giochi e i rumori.
Componenti in acciaio inox lavorati a freddo garantiscono durata nel tempo e affidabilità per un uso quotidiano in ogni situazione meteo.
The rear half of Tern frames use a patented 3D structure we call DoubleTruss to build in extra stiffness. It helps resist torsional forces so our bikes flex less. That means increased stiffness and much better power transfer from the pedals to the rear wheel. The proof’s in the ride.
Cinque brevetti e un processo produttivo alll'avanguardia fanno del Physis 3D il più robusto e rigido piantone manubrio sul mercato. Il Physis usa un processo produttivo all'avanguardia denominato Forgiatura tridimensionale che dà forma al pianotone partendo da un singolo blocco di alluminio eliminando le saldature.
Per eliminare la flessione abbiamo progettato una base super robusta e un piantone a spessore variabile: spesso in basso e sottile in alto. L'area di contatto con la forcella è del 150% più rigida rispetto ad analoghi prodotti sul mercato.
La base del piantone Physis è lavorato per fungere come alloggiamento dela parte superiore della serie sterzo. Questa integrazione brevettata contribuisce all'incredibile rigidezza del progetto.
Le superfici del giunto sono interconnesse per migliorare la rigidezza torsionale.
Due bulloni assicurano la base del piantone Physis alla forcella per migliorare la sicurezza.
Il progetto brevettato prevede cuscinetti tra le parti in movimento in modo che l'azionamento sia sempre facile e senza attriti.
Superfici grandi e arrotondate sono più comode per le mani e assicurano una buona leva per facilitare le operazioni di apertura e chiusura.
Chiudi la leva e il sistema si autoblocca in posizione per una sicurezza in più.
La tecnologia brevettata permette alla leva di piegarsi in modo da proteggere il meccanismo di chiusura.
Le cose buone sono realizzate per durare nel tempo e questo è il motivo per cui il piantone Physis è pensato per permettere ai rivenditori di fare manutenzione. Abbiamo ogni parte in magazzino e se i tuoi cuscinetti sono consumati il tuo rivenditore può sostituirli in pochi minuti.
Tre guarnizioni in gomma isolano il Physis dagli agenti atmosferici garantendo un funzionamento perfetto nel tempo.
Lavorazioni alle macchine utensili con tolleranze di appena 50 micron grantiscono una chiusura forte e salda, eliminando giochi e rumori.
Viti in acciaio inox lavorate a freddo assicurano durata nel tempo e affidabilità nell'uso quotidiano.
Il piantone Physis prevede una geometria unica e brevettata con una cerniera orientata verso il davanti per un livello di sicurezza aggiuntivo.
Il nostro attacco manubrio brevettato Andros ti permette di posizionare il manubrio dove desideri, senza l'uso di utensili, senza difficoltà. In pochi secondi puoi scegliere la tua posizione di guida, bassa e in avanti per vincere il vento contrario o alta e arretrata per girare comodamente in città. Tu decidi come vuoi stare in bici e il manubrio Andros asseconda i tuoi desideri.
Sgancio rapido brevettato, non richiede l'uso di utensili ed è facile da utilizzare.
Il progetto dell'Andros utilizza due attacchi manubrio, ben spaziati per garantire un'eccellente rigidezza torsionale.
Permette a persone di diversa altezza di usare la stessa bicicletta.
Componenti in acciaio inox e cuscinetti in bronzo per una durata senza pari.
Sarai sempre pronto grazie a questa pompa ad alta capacità nascosta all'interno del reggisella. Una vera pompa, che permette di gonfiare i pneumatici con un volume d'aria molto superiore rispetto alle mini pompe che ci si porta in giro di solito. Facile da usare e perfetta per raggiungere alte pressioni o per gonfiare penumatici di grossa sezione.
Solo 40 corse per raggiungere 50 PSI con un pneumatico da 20" x 1,5.
Il connettore presta/schrader a vite è una bella caratteristica da avere se vi è mai capitato di veder saltare via un connettore a frizione durante il gonfiaggio di un pneumatico ad alta pressione.
Il piede retrattile in acciaio inox permette di utilizzare il peso del corpo e la forza di gravità per gonfiare le gomme.
La pompa è integrata nel reggisella e invisibile ai ladri.
Un mozzo con la dinamo integrata è la sorgente di energia più ecosostenibile al mondo perchè genera energia metre pedali, non richiede alcuna batteria. Il mozzo Joule 3 è uno dei più piccoli e leggeri sul mercato ed è uno dei pochi che superano il livello del 70% di efficienza posto dal test High Efficiency (HE). Puoi dire addio alle batterie e alle ricariche.
Il mozzo Joule 3 è così efficiente che non c'è nessun attrito percepibile quando alimenta le luci. La maggior parte delle altre dinamo nel mozzo sono molto meno efficienti. Minore è l'effcienza e maggiori sono gli attriti mentre pedali.
La versione per i freni tradizionali del mozzo Joule 3 pesa solo 356 grammi.
Disponibile con flangia a 6 bulloni per freni a disco e 100 mm OLD.
I pneumatici Big Apple sono speciali perchè hanno una buona scorrevolezza. E sono super confortevoli. Sembra difficile da credere ma ti basterà provarli una volta per diventare un sostenitore.
Pneumatici larghi scorrono meglio di pneumatici sottili alla stessa pressione. Sì, è proprio vero! I pneumatici Big Apple sono veramente speciali perchè usano una struttura flessibile e leggera per la minima resistenza al rotolamento. Consulta il sito Schwalbe per la scheda tecnica. [hyperlink: http://www.schwalbe.com/en/rollwiderstand.html]
Le Big Apple sono una sospensione super efficiente da 2". Scorrono bene su grate e tombini, rotaie del tram e buche con poche lamentele.
Le Big Apple hanno una cintura in Kevlar per proteggerli dalle forature.
Ogni pneumatico BigApple ha una banda riflettente così da farti vedere immediatamente dalle macchine che si avvicinano di lato.
Traditional kickstands have their limits. This double-leg kickstand is robust and sturdy, providing you extra stability when loading or unloading your cargo. It retracts effortlessly with the included spring.
Fix the Tern Luggage Truss to the Luggage Socket and you can plug in your choice of front luggage: rack, basket, or bag. If it’s KlickFix compatible, it’ll work.
La Valo è un fanale potente progettato per farti girare sicuro di notte. Il design unico permette di integrare il fanale direttamente sul manubrio di una bicicletta Tern dotata di attacco manubrio Andros o VRO. In questo modo è protetto dai danneggiamenti e dal furto. E siccome è alimentato da una dinamo, non devi mai preoccuparti di avere le batterie scariche. Accendi l'interruttore e avrai luce all'istante.
Abbiamo progettato il fanale Valo con Hermanns, la società finlandese che costruisce fanali anche per le talpe meccaniche che scavano nelle profondità della Terra. Dunque nessuna sorpresa se il fanale Valo è pensato per lavorare in ogni condizione. E' realizzato in ABS resistente al freddo ed ha al suo interno canalizzazioni per il drenaggio dell'acqua.
Il fanale Valo ha una luminosità di 41lux, quattro volte più luminoso di quanto preveda la normativa Europea per le luci da bicicletta. Questo significa che avrai un fascio luminoso e ampio che rende l'andare in bicicletta di notte sicuro e rassicurante.
The Valo has a carefully shaped mirror that optimizes the beam pattern for cycling. It is wide, so you can see potential obstacles or hazards on the side of the road. It is even, without hotspots, so your night vision is not compromised. And it is clipped at the top of the beam pattern so you don’t blind oncoming cyclists or motorists.
The Valo has light channels on each side so that you are visible to cars approaching from the sides. For additional safety, the Valo has two additional LED’s on each side, which light up when you’re stopped at a traffic light.
The Valo protects your sensitive night vision with a small visor that blocks light from the Valo from reflecting back into your eyes.
LED lights need to run cool to work optimally. If they run too hot over a period of time, they gradually lose brightness. Most LED lights have a tiny button sized heat sink that is used to dissipate heat. Our patented design connects the Valo to the handlebar so the entire bar is used as a massive heat sink.
You need to be safe when you’re out on the road. That’s why we’ve designed our hard-core commuter bikes with 720° Visibility: 360° of active lighting and 360° of reflectivity.
Specially designed lights allow you to be seen from all angles when it’s dark out. Accidents often occur at 90° angles at an intersection so active side lighting is especially important.
Bright car headlights can overwhelm the active lights on a bike and this is why reflectivity is important: the brighter a car’s headlights, the brighter the reflective patches shining back at the driver. Bikes with 360° Reflectivity are visible from every angle to oncoming cars.
These adaptable bike bags each feature a capacious cargo bay, an all-weather lid and a FreeLoader sling is designed to wrangle bulky things like surfboards.
Built on 15 years of cargo-bike experience, the Leap is designed to be super strong and torsionally rigid so it won't flex or break under heavy loads—at any speed.