Por qué definitivamente no deberías electrificar tu bicicleta acústica Tern.

Mucha gente, incluidos muchos ciclistas convencionales de toda la vida, están empezando a reconocer que las bicicletas eléctricas son una buena idea. Una idea realmente buena. Tan buena, de hecho, que algunos ciclistas se sienten tentados de mejorar aún más su bicicleta favorita añadiendo un motor y una batería de posventa.

Lo entendemos: los trayectos con cuestas y las espaldas sudorosas son molestos. Sin embargo, estamos aquí para decirte que electrificar tu bicicleta Tern acústica es una idea bastante mala (en la práctica, claro está; definitivamente es divertido soñar despierto).

Por supuesto, no podemos controlar lo que hagas con tu bicicleta una vez que sea tuya. Y si eres de los que les encanta trastear y vivir peligrosamente, puede que estemos perdiendo el tiempo aquí. Pero aún así, necesitamos decir lo que pensamos, así que en este artículo explicaremos por qué no deberías (y nos gustaría que no) electrificar tu bicicleta Tern no eléctrica.

Una gran bicicleta + Motor y batería ≠ Una gran bicicleta eléctrica

Antes de adentrarnos en los posibles problemas de electrificar tu bicicleta Tern acústica, hay una suposición central que debemos abordar. La suposición es que crear una buena bicicleta eléctrica es un proceso aditivo: es decir, que puedes tomar una bicicleta que te gusta, añadirle un motor y una batería, y obtener una bicicleta eléctrica que te gustará aún más.

Eso simplemente no funciona así. Las bicicletas eléctricas de calidad de hoy en día son máquinas de precisión diseñadas para trabajar juntas, al igual que los automóviles. En Tern, cuando creamos una bicicleta eléctrica, sabemos desde el principio que será una bicicleta eléctrica. Todas las decisiones de diseño que tomamos a lo largo del camino tienen en cuenta el factor "e".

Sin ese proceso, la bicicleta eléctrica resultante no funcionará bien. Pero lo que es más importante, es muy poco probable que pase las pruebas de seguridad pertinentes. El motor de una bicicleta eléctrica añade fuerzas sustanciales, en nuevas direcciones, que el cuadro y la horquilla de una bicicleta acústica no fueron diseñados para soportar. Por ejemplo, añadir un buje delantero requeriría una horquilla mucho más resistente para manejar las tensiones adicionales de manera segura.

Piénsalo de esta manera: las marcas de automóviles Porsche y Škoda son fabricadas por VW. Podríamos investigar si es teóricamente posible tomar un motor Porsche y colocarlo en un Škoda; podría ser que los soportes del motor y los espacios del motor sean compatibles. Pero no perderíamos nuestro tiempo en eso porque hay otros problemas: a saber, el chasis, los frenos y la suspensión del Škoda no están diseñados para manejar la potencia que proporciona un motor Porsche.

De la misma manera, es poco probable que electrificar tu bicicleta Tern acústica produzca resultados deseables. Aquí tienes cuatro grandes problemas con los que podrías encontrarte.

Problema n.º 1: Estarás cambiando una gran experiencia de conducción por un rendimiento mediocre

Cuando los ciclistas hacen cambios en sus bicicletas, la idea general es mejorar la experiencia de conducción en general. A primera vista, puede parecer que electrificar tu bicicleta Tern acústica es la mejora definitiva, ya que las bicicletas eléctricas son más rápidas y fáciles de manejar.

Pero no es tan simple como parece. Tu bicicleta Tern acústica fue diseñada e ingenierizada para funcionar mejor solo con la energía de los pedales. Cuando añades un motor y una batería, estás cambiando radicalmente el centro de gravedad de la bicicleta, la distribución del peso y la velocidad media.

Definitivamente notarás cambios en el rendimiento de tu bicicleta, y es posible que no te gusten. Es poco probable que tu bicicleta mantenga la misma sensación suave y excelente que conoces y amas. En cambio, es posible que termines con una bicicleta que se maneja, bueno, como una bicicleta eléctrica improvisada. Y no obtendrás el rango y la relación de cambios optimizados que hacen que la vida con bicicletas eléctricas sea tan genial.

Por eso te animamos a que dejes que tu bicicleta Tern acústica sea la mejor versión de sí misma. Si quieres una bicicleta eléctrica, y quién no la quiere, invierte en una especialmente diseñada para ello. De esa manera, terminarás con dos bicicletas realmente increíbles en lugar de una bicicleta que... funciona, más o menos.

Problema n.º 2: Los costos de mantenimiento y reparación pueden superar los beneficios

Ya podemos escucharte decir: "¡Pero las bicicletas eléctricas especialmente diseñadas son caras! Puedo ahorrar dinero electrificando mi propia bicicleta". Pero si bien un kit de conversión de bicicleta eléctrica puede tener un costo inicial más bajo que una bicicleta eléctrica, debes tener en cuenta todos los costos adicionales que incurrirás.

En primer lugar, están los costos de hacer que tu motor y batería de posventa funcionen de manera confiable. Piensa en sensores quemados, cables derretidos, adaptadores y otras piezas adicionales... puede costar más de lo que piensas poner en marcha tu proyecto de bicicleta eléctrica.

A continuación, están los costos de mantenimiento adicionales asociados con la electrificación de una bicicleta acústica. Tu bicicleta será más pesada y tu velocidad media será mayor, por lo que someterás el cuadro, la horquilla y los componentes de tu bicicleta a un desgaste adicional considerable, ninguno de los cuales fue diseñado para resistir ese tipo de uso. En particular, es probable que los frenos y las llantas de tu bicicleta necesiten un mantenimiento o reemplazo muy frecuentes (eso si tus llantas no se desinflan constantemente durante tu recorrido).

Anecdóticamente, muchos aficionados al bricolaje eventualmente se cansan de las facturas de mantenimiento exorbitantes y los viajes frecuentes al mecánico. Deciden comprar una bicicleta eléctrica especialmente diseñada en su lugar, para poder disfrutar plenamente de los beneficios de las bicicletas eléctricas (se supone que hacen la vida más fácil, ¿sabes?). Te sugerimos que te saltes un paso y ahorres para conseguir lo auténtico.

Foto: Cortesía de the New Wheel

Problema n.º 3: Las conversiones de bicicletas eléctricas conllevan graves riesgos de seguridad y no han pasado las pruebas pertinentes

No queremos sonar como si estuviéramos dando una conferencia, pero tenemos que decirlo: electrificar tu bicicleta Tern acústica plantea graves riesgos de seguridad.

En primer lugar, están los riesgos asociados con la parte "no eléctrica" de la bicicleta, algunos de los cuales mencionamos anteriormente en el artículo. Las bicicletas eléctricas requieren cuadros y componentes más resistentes para soportar el peso extra, el par, la velocidad y las fuerzas de frenado que produce la electrificación. Todas las bicicletas eléctricas de Tern se someten a rigurosas pruebas para garantizar que sean seguras y puedan soportar las fuerzas adicionales.

Por supuesto, también probamos nuestras bicicletas acústicas para tu seguridad, pero generalmente no con el objetivo de hacerlas seguras para conversiones a bicicletas eléctricas. Hemos visto los daños que pueden ocurrir cuando se añade un motor a una bicicleta acústica que no estaba destinada a ser electrificada, y no es bonito.

Además de eso, estos riesgos generales palidecen en comparación con lo que puede suceder con un sistema de motor y batería mal diseñado o de mala calidad. Las baterías de las bicicletas eléctricas son altamente inflamables. Si bien se pueden fabricar de forma segura, como han demostrado fabricantes de calidad como Bosch, también pueden causar accidentes bastante aterradores.

Por ejemplo, en 2019, un hombre en Adelaide, Australia, resultó herido cuando su bicicleta eléctrica autoconvertida se incendió debajo de él mientras la conducía (la costosa bicicleta de carretera que convirtió quedó destruida). El año anterior, en Estados Unidos, un hombre que intentaba construir una bicicleta eléctrica casera provocó un incendio que destruyó su casa.

Tu seguridad es realmente nuestra principal prioridad, por eso recomendamos encarecidamente no electrificar tu bicicleta Tern acústica.

Problema n.º 4: Olvídate de tu garantía

Una última cosa: si decides que no estás convencido y aún quieres asumir todos estos riesgos, ten en cuenta que electrificar tu bicicleta Tern acústica anulará tu garantía. ¡Estás por tu cuenta!

¿Hay alguna excepción?

En el momento de escribir esto, ningún modelo de bicicleta acústica Tern en el mercado ha sido probado y demostrado como seguro para conversiones a bicicletas eléctricas. Sin embargo, eso no significa que nunca hagamos una bicicleta así.

No estamos en contra de hacerlo tú mismo y divertirte; solo queremos asegurarnos de que te mantengas seguro y saques el máximo provecho de tu bicicleta Tern. Si tenemos la oportunidad de crear una bicicleta que puedas convertir de manera segura en una bicicleta eléctrica, nos aseguraremos de probarla a fondo y luego lo anunciaremos al mundo.

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En resumen, andar en bicicleta se supone que debe ser divertido, y nos entristecería ver que alguien se lastima o destruye una buena bicicleta tratando de obtener algo que se puede obtener mejor, de manera más segura y probablemente más barata. Si quieres una bicicleta eléctrica, encuentra una dentro de tu rango de precios, ahorra y conserva tu bicicleta Tern acústica para cuando quieras un paseo más exigente o un plegado más compacto.

Por favor, ¡conduce con seguridad y disfruta de tu Tern (de la manera en que fue diseñada para disfrutarse)! ✌️