N-Fold Technology
The faster fold
Dankzij de N-FOLD Technologie laat je TERN zich eenvoudig en ergonomisch vouwen. In enkele seconden verandert je TERN in een com-pact pakket, dat op zijn eigen wielen rolt.
Dankzij de N-FOLD Technologie laat je TERN zich eenvoudig en ergonomisch vouwen. In enkele seconden verandert je TERN in een com-pact pakket, dat op zijn eigen wielen rolt.
Onze hightech frame-scharnier is stabiel en stijf. Vakkundig gefreesd en door de vakhandel te onderhouden, om jarenlang mee te kunnen. Wrijving-arme igus® glijlagers garanderen prob-leemloos vouwen. De hevel laat zich vlak op het scharnier klappen en zorgt zo voor bescherming bij transport.
Door het scharnierpunt groter te maken en de draaivlakken asymmetrisch te plaatsen ten opzichte van de middenas, is de totale sterkte en stijfheid meer dan verdubbeld. Dat verschil merkt u direct vanaf de allereerste rit.
Bij het gepatenteerde ontwerp zijn vier igus® lagers tussen de bewegende aluminium en roestvrijstalen delen geplaatst, zodat het invouwen altijd soepel en frictiearm verloopt.
Het voorste en achterste deel van het scharnierpunt grijpen in elkaar om alle mogelijke torsiebewegingen te elimineren.
Grote, afgeronde oppervlakken op de hendel en de scharnierpunten zijn aangenamer voor uw handen en zorgen ervoor dat u meer kracht kunt uitoefenen tijdens het sluiten van de constructie.
Bij het sluiten van de hendel grijpt de AutoLok automatisch vast - voor extra veiligheid.
Gepatenteerde technologie waarbij de hendel tijdens transport vlak en goed beschermd tegen het scharnierpunt ligt.
Goede producten gaan langer mee, en daarom is de OCL Frame Joint zo geconstrueerd dat hij door de dealer goed kan worden onderhouden. We houden elk onderdeel op voorraad, en mochten uw lagers ooit verslijten, dan kan de dealer ze in een paar minuten vervangen.
De tolerantie bij de productie is slechts 50 micron waardoor alle onderdelen nauwkeurig passen. Losraken of rammelen is vrijwel uitgesloten.
Koudgesmeed roestvrijstaal zorgt voor de benodigde duurzaamheid en betrouwbaarheid die nodig is voor dagelijks gebruik in alle weersomstandigheden.
Af en toe- denk aan een hangbrug- zijn de meest functionele constructies ook de mooiste. Onze DoubleTruss frameconstructie is de perfecte verbinding tussen vorm en functie: ontdek het als je de lichte en elegante TERN uitvouwt.
Four patented technologies and unique manufacturing technology add up to the strongest, stiffest handlepost available. The Physis uses a special manufacturing process called 3D forging, which forms the post from a single piece of aluminum, eliminating all welds.
To eliminate flex, the Physis was designed with a massive joint knuckle and a post that gradually tapers from thick at the base to thin. The fork steerer interface is 150% more stiff than common designs.
The base of the Physis is machined so it functions as the upper race of the headset. This patented direct integration contributes to the incredible stiffness of the design.
Joint surfaces lock together to improve torsional stiffness.
Two bolts clamp the Physis to the fork steerer for improved safety.
The patented design puts sliding bearings between the moving parts so the folding action is always smooth and friction-free.
Large rounded surfaces are easy on your hands and provide good leverage for easy operation.
Close the lever and it automatically locks in place, for extra, easy security.
Patented technology allows the lever to fold flat and brace against the joint for protection in transit.
Good things are built to last and that’s why the Physis is designed to be fully dealer serviceable. We keep every part in stock and replacing the bearings can be done in minutes.
Three rubber seals keep weather out and the headset bearings functioning smoothly.
A machining tolerance of only 50 microns ensures a tight fit and eliminates looseness and rattling.
Cold-worked stainless hardware delivers the durability and reliability needed for daily riding.
The Physis features a unique patented geometry with a forward facing hinge for additional safety.
Zonder gereedschap te verstellen, lichter en ergonomischer dan zijn voorganger, maar net zo stijf. Stel hem in op je ideale zitpositie- in enkele seconden. Ook bijzonder: de VALO 2 koplamp kan er perfect in geïntegreerd worden.
De gepatenteerde snelspanner werkt zonder gereedschap en is eenvoudig te bedienen.
De Andros-constructie maakt gebruik van twee stuurklemmen die wijd uit elkaar staan voor een uitstekende torsiestijfheid.
Aanpasbaar voor rijders van allerlei verschillende lichaamslengtes zodat één fiets door meerdere rijders kan worden gedeeld.
Het gepatenteerde design is FEA-geoptimaliseerd en volledig gesmeed voor maximale sterkte bij een minimaal gewicht.
Roestvrijstalen bevestigingsmateriaal en messing bussen zorgen voor een lange levensduur.
De bekroonde POSTPUMP zadelpen integreert op uiterst elegante wijze een lange fietspomp binnen in de zadelpen. Als echte voetpomp geeft ze veel meer volume dan een typische fietspomp.
Only 40 strokes to reach 50 psi in a 20″ × 1.5″ tire
The reversible presta/schraeder chuck screws securely onto tire valves—a nice feature to have if you’ve ever experienced a friction fit chuck popping off while you’re inflating a high pressure tire.
The stainless-steel foot stand allows you to use your body weight and gravity to do a lot of the pumping work.
With your high capacity pump stashed invisibly inside your seat post, you’ll be much safer from thieves.
Avid BB7 disc brakes deliver excellent all-weather stopping power and are the best mechanical disc brakes available. We prefer them on touring bikes because cables are easy to repair in the field.
Een naafdynamo is de ultieme groenstroomvoorziening omdat hij stroom genereert terwijl u fietst - geen accu of opladen vereist. De Joule 3 naafdynamo behoort tot de lichtste en kleinste naafdynamo's op de markt en heeft als een van de weinige een werkingsgraad van boven de 70%. Kortom: zeg gedag tegen lege batterijen of oplaadapparaten.
De Joule 3 is zo efficiënt dat hij nauwelijks weerstand genereert, zelfs niet als de verlichting aan staat. De meeste andere naafdynamo's zijn veel minder efficiënt en veroorzaken daarom ook voelbaar meer weerstand tijdens het fietsen.
De niet-schijfremversie van de Joule 3 naaf weegt slechts 356 gram.
Verkrijgbaar in een zesbouts-schijfremversie met een inbouwbreedte van 100 mm.
DualDrive combines the convenience and low-maintenance of an internal hub gear with the pedaling efficiency of a derailleur system. With DualDrive you get the granny gears of a mountain bike and the descending gears of a road bike so you’re ready for any adventure, no matter the road.
Big Apples zijn speciaal omdat ze licht rollen én heel comfortabel zijn. Dat klinkt bijna onwaarschijnlijk, maar na een proefrit zult u zonder meer overtuigd raken.
Brede banden rollen beter dan smalle banden bij dezelfde luchtdruk. Ja, dat is echt waar! En dat geldt zeker voor de Big Apples omdat ze een licht profiel en flexibele zijwanden hebben voor een nog lagere rolweerstand.
Superbrede Big Apple-banden geven net zoveel comfort als een veersysteem met 5 cm veerweg. Ze rollen soepel en zonder morren over putdeksels, tramrails en gaten in de weg.
Big Apples hebben een kevlar beschermlaag onder het loopvlak voor bescherming tegen lekke banden.
Alle Big Apple-banden zijn voorzien van reflecterende strips op de zijwanden zodat u direct en goed zichtbaar bent voor verkeer dat u van opzij nadert.
De Cargo Kickstand heeft een sterke constructie en is in staat om een volgeladen Tern-fiets rechtop te houden. Hij maakt gebruik van de Pletscher-bevestiging op de liggende achtervork.
De Valo koplamp heeft een lichtkracht van 41 Lux en 150 lumen, gevoed door de naafdynamo en is volledig in de Andros- of VRO 47 stuurpen geïntegreerd. Door de volledige integratie is de Valo beschermd tegen diefstal en beschadigingen Door de standlichtfunctie bent u ook zichtbaar als u stilstaat.
We hebben de Valo lamp ontwikkeld in samenwerking met de Finse verlichtingsspecialist Herrmans, die overigens ook verlichting maakt voor tunnelboormachines. Geen wonder dus dat deze koplamp geschikt is voor elk soort weer: hij is gebouwd van koubestendig ABS-materiaal en is voorzien van waterafvoerkanalen.
De Valo straalt 41 lux aan licht uit, dat is 4x helderder dan de Europese richtlijn voor fietsverlichting. Het betekent dat u een heldere, brede lichtbundel krijgt die fietsen in het donker veilig en vertrouwd maakt.
De Valo heeft een speciale reflector die een optimale lichtbundel vormt voor fietsgebruik. De bundel straalt breed uit zodat u obstakels of gevaren op de weg beter kunt herkennen. Bovendien schijnt het licht zeer egaal zonder hotspots zodat uw nachtzicht niet gehinderd wordt. Ten slotte is de bovenzijde van de lichtbundel afgedekt zodat u tegenliggers niet verblindt.
De Valo strooit zijn licht ook naar de beide zijkanten uit zodat u ook goed zichtbaar bent voor voertuigen die u van opzij naderen. Voor aanvullende veiligheid heeft de Valo aan beide zijden een ingebouwde led die gaan branden als u stilstaat voor het verkeerslicht.
De Valo beschermt uw nachtzicht met een klein vizier dat directe lichtstraling in uw ogen tegenhoudt.
Ledverlichting werkt alleen goed in een koele omgeving. Als ze langere tijd te warm worden, verliezen ze langzamerhand aan helderheid. De meeste ledlampen hebben slechts een klein koellichaam om de warmte af te voeren. Ons gepatenteerd ontwerp koppelt de Valo daarentegen direct aan het stuur zodat het complete stuur als koellichaam dienst doet.