Dank der N-Fold Technology lassen sich Fahrräder von Tern einfach zu einem kompakten Paket falten – in drei Schritten. Diese sind so einfach, dass jede(r) sie meistern kann. Und da sich die Lenksäule auf der Außenseite des gefalteten Pakets befindet, können Sie Ihr Tern auch einfach im zusammengefalteten Zustand rollen, statt es - zum Beispiel auf Bahnsteigen - tragen zu müssen.
Das Herz eines jeden Faltrades ist der Rahmen - und hier speziell das Faltgelenk. Richtig gemacht, verbindet es die beiden Hälften des Rahmens zu einer Einheit, ohne jegliche Anzeichen von Bewegung oder Knackgeräuschen. Das Faltgelenk sollte einfach zu bedienen sein und über Jahre hinweg einwandfrei funktionieren. Das Tern OCL Joint tut all dies und ist darum die Referenz in Sachen Faltrad-Technologie.
Durch ein größer dimensioniertes Gelenk und die Verlegung des Drehpunktes außerhalb der Mittellinie des Rahmens wird die gesamte Festigkeit und Steifigkeit mehr als verdoppelt. Diesen Unterschied spürt man schon auf den ersten Metern.
Die patentierte Konstruktion verwendet vier Igus®-Gleitlager zwischen den beweglichen Aluminium- und Stahlteilen und ermöglicht so leichtgängiges und reibungsloses Falten.
Die vordere und hintere Hälfte des Faltgelenks greifen ineinander und lassen so keine torsionale Verwindung zu.
Große abgerundete Flächen am Hebel und Verschlusskörper liegen gut in der Hand und geben ausreichend Hebelkraft für eine einfache Bedienung.
Wird der Hebel geschlossen, verriegelt der AutoLok-Mechanismus das Faltgelenk für zusätzliche Sicherheit.
Die patentierte Technologie mit "schwimmendem" Gelenkpunkt erlaubt es, den Hebel flach an das geöffnete Rahmengelenk zu legen und so während des Transports nicht zu stören.
Gute Dinge halten lange, deswegen wurde das OCL Joint so konstruiert, dass es vom Fachhändler repariert werden kann. Wir haben jedes Ersatzteil auf Lager und falls die Lager mal verschlissen sind, kann Ihr Händler sie in kurzer Zeit wechseln.
Eine Bearbeitungstoleranz im Bereich der Tausendstel-Millimeter stellt einen satten Sitz sicher und verhindert eine lose Verbindung und Klappern.
Kalt bearbeitete Edelstahl-Kleinteile sorgen für Haltbarkeit und Zuverlässigkeit, die man braucht, wenn man bei jedem Wetter fahren will.
Gleich hinter dem Faltgelenk gehen die Rahmen von Tern in eine patentierte 3D-Struktur über, die wir Double Truss nennen und welche die Steifigkeit erhöht. Gegenüber Torsionskräften und -momenten gibt der Rahmen spürbar weniger nach. Stattdessen erfolgt die Kraftübertragung von den Pedalen zum Hinterrad deutlich effizienter. Wer einmal damit gefahren ist, weiß, wovon wir sprechen.
Fünf patentierte Technologien und einzigartige Herstellungsverfahren ergeben die stabilste und steifste Lenksäule aufm Markt. Die Physis Lenksäule wird mittels eines besonderen 3D-Schmiedeverfahrens aus einem einzelnen Stück Aluminium gefertigt, was Schweißnähte überflüssig macht.
Um jede Verwindung auszuschließen, weist die Physis Lenksäule ein großes Zentralgelenk auf. Zudem nimmt die Wandstärke der Lenksäule zum Lenker hin graduell ab. Die Verbindung zwischen Gabel und Lenksäule ist um 150% steifer als bei marktüblichen Konstruktionen.
Der Fuß der Physis Lenksäule ist so konstruiert, dass er als obere Lagerschale des Steuersatzes dient. Diese patentierte, direkte Integration trägt zur unglaublichen Steifigkeit der Konstruktion bei.
Nochmals mehr Verwindungssteifigkeit dank großer Auflagefläche.
Die Physis Lenksäule wird für mehr Sicherheit mittels zweier Schrauben mit der Gabel verbunden.
Die patentierte Konstruktion mit Gleitlagern zwischen den beweglichen Rahmenteilen stellt sicher, dass der Faltvorgang immer leichtgängig und reibungslos funktioniert.
Große, abgerundete Flächen liegen gut in der Hand und geben ausreichend Hebelkraft für eine einfache Bedienung.
Einmal geschlossen, wird der Hebel für zusätzliche Sicherheit arretiert.
Die patentierte Technologie erlaubt es, den Hebel flach gegen das geöffnete Rahmengelenk zu legen, damit er beim Transport keinen Schaden nimmt.
Gute Dinge halten lange, deswegen wurde die Physis Lenksäule so konstruiert, dass der Händler sie reparieren kann. Wir haben jedes Teil auf Lager, und falls die Lager mal verschlissen sind, kann Ihr Händler sie in wenigen Minuten wechseln.
Drei Gummidichtungen halten Feuchtigkeit draußen und stellen sicher, dass der Steuersatz leicht läuft.
Eine Bearbeitungstoleranz im Bereich der Tausendstel-Millimeter stellt einen satten Sitz sicher und verhindert eine lose Verbindung und Klappern.
Kalt bearbeitete Edelstahlteile stellen die Haltbarkeit und Zuverlässigkeit sicher, die man für tägliche Fahrten braucht
Für nochmals mehr Sicherheit sorgt bei der Physis die einzigartige, patentierte Geometrie,bei der das Scharnier nach vorn gerichtet ist.
Andros ist unser patentierter, verstellbarer Vorbau, dank dem sich der Lenker exakt in die gewünschte Position bringen lässt – einfach und ohne Werkzeug. Verstellen Sie Ihre Fahrposition in nur wenigen Sekunden: lang und flach für Fahrten im Gegenwind oder aufrecht und komfortabel für den Stadtverkehr. Sie entscheiden, wie Sie fahren möchten, und Andros macht das Fahrrad passend.
Die patentierten Schnellspanner lassen sich einfach und ohne Werkzeug bedienen.
Die Andros-Konstruktion setzt auf zwei Vorbau-Klemmschellen, deren breite Abstützung ein hohes Maß an Verwindungssteifigkeit zur Folge hat.
Dieses Bike passt für Fahrer:innen mit verschiedenen Körpergrößen - so können sich mehrere Leute ein Fahrrad teilen.
Edelstahl-Hardware und Gleitbuchsen aus Messing sorgen für eine lange Lebensdauer.
Die Arx-Griffe von BioLogic erfüllen höchste Ansprüche an die Ergonomie und bringen die Hände wie die Handgelenke in eine komfortable Position. Aber in ihnen versteckt sich noch mehr – genau genommen steckt im rechten Griff ein Werkzeug mit Innensechskantschlüsseln in den Größen 4, 5 und 6 Millimeter. Das Werkzeug ist blitzschnell zur Hand, wenn Sie es brauchen, und aus dem Weg, wenn es nicht benötigt wird.
Dank dieser leistungsstarken Standpumpe, die sich in der Sattelstütze verbirgt, sind Sie für alle Fälle gewappnet. Mit dieser vollwertigen Standpumpe lässt sich ein hoher Luftdruck viel schneller erzielen als mit einer traditionellen Minipumpe, und der Pumpvorgang gestaltet sich denkbar einfach – ideal für voluminöse Reifen oder hohe Druckniveaus.
Mit nur 40 Hüben erreichen Sie in einem Reifen der Dimension 20x1.5 Zoll einen Betriebsdruck von 3.5bar (50psi).
Der Ventilaufsatz lässt sich einfach an Presta- oder Schrader-Ventile anpassen und sicher aufs Ventil aufschrauben – ein Detail, das Sie zu schätzen wissen, wenn Sie schon jemals einen Hochdruck-Reifen mit einem herkömmlichen Ventilaufsatz aufpumpen wollten und der Aufsatz dabei vom Ventil geschossen ist.
Der Pumpenfuss aus rostfreiem Stahl erlaubt es Ihnen, ihr Körpergewicht und die Schwerkraft für den Pumpvorgang zu nutzen.
Weil die leistungsstarke Pumpe unsichtbar in der Sattelstütze steckt, ist sie bestens vor Dieben geschützt.
Schnell rollend. Überlegener Pannenschutz. Bester Grip auch bei Nässe. Der Marathon Supreme ist für Pendler die erste Wahl.
Die starken Magnetix 2.0-Magneten sorgen dafür, dass Ihr Faltrad auch dann kompakt zusammengefaltet bleibt, wenn Sie es etwa eine Treppe hoch oder runter tragen. Da Magnetix 2.0 einer Zugkraft von 100 - 150 N standhält, bleibt Ihr Fahrrad selbst dann ein kompaktes Paket, wenn es weg gestoßen oder unsanft bewegt wird.
Schrauben Sie die Luggage Truss-Halterung von Tern an den Luggage Socket am Steuerrohr und schon haben Sie die Wahl, ob sie dort vorne einen Gepäckträger, einen Korb oder eine Messenger Bag anbringen. Dies funktioniert mit allen KLICKfix-kompatiblen Zubehörteilen.
Der Valo ist ein leistungsstarker Scheinwerfer, der Fahrten im Dunkeln sicherer macht. Dank seiner einzigartigen Konstruktion ist der Scheinwerfer am Lenker von Tern-Falträdern mit Andros- oder VRO-Vorbauten optimal vor Beschädigungen oder Diebstahl geschützt. Weil das Licht die Energie vom Nabendynamo bezieht, brauchen Sie sich nie Gedanken um Batterien oder das Nachladen zu machen. Ein Druck auf den Schalter genügt und der Scheinwerfer leuchtet sofort auf.
Wir haben den Valo gemeinsam mit Herrmans entwickelt, den finnischen Beleuchtungsexperten, die übrigens auch Scheinwerfer für Tunnelbohrmaschinen herstellen. Kein Wunder also, dass dieser Scheinwerfer jedes Wetter aushält: er besteht aus kälteresistentem ABS-Kunststoff und verfügt über ein spezielles Entwässerungssystem.
Der Valo Direct liefert 41 Lux Leuchtstärke - das ist das Vierfache der europäischen Anforderung an Fahrradscheinwerfer. Das heißt, man hat einen breiten und hellen Lichtkegel, der Radfahren bei Nacht sicher und angenehm macht.
Der Valo hat einen speziell geformten Reflektor, der den Lichtkegel für Radfahrer optimal auffächert. Er strahlt sehr breit, so dass man potenzielle Hindernisse oder Gefahren am Straßenrand gut erkennen kann. Er leuchtet sehr gleichmäßig, so dass die Nachtsicht durch nichts beeinträchtigt wird. Außerdem ist die Oberseite des Lichtkegels gekappt, so dass entgegenkommende Rad- oder Autofahrer nicht geblendet werden.
Der Valo streut einen Teil des Lichts auf beide Seiten, so dass man auch von Fahrzeugen gesehen wird, die sich von dort nähern. Zusätzliche Sicherheit gewähren auf jeder Seite zwei LEDs, die aufleuchten, sobald man z.B. an einer Ampel anhält.
Der Valo schützt Ihre empfindliche Wahrnehmung bei Nacht durch ein kleines Visier, das jegliche direkte Lichtstrahlung in die Augen abhält.
LED-Beleuchtung funktioniert nur in kühlem Zustand optimal. Wenn sie für längere Zeit zu warm wird, verliert sie nach und nach an Leuchtkraft. Die meisten LED-Lampen verfügen über einen winzigen Kühlkörper zur Wärmeableitung. Das patentierte Kühlsystem des Valo hingegen nutzt den gesamten Lenker, an dem der Scheinwerfer montiert ist, als Kühlkörper.