OCL+™ Frame Joint

ROBUUSTE VOUWTECHNOLOGIE

Het OCL+™ framescharnierpunt is een versterkte doorontwikkeling van ons iconische OCL-framescharnier en overtreft zelfs de ISO 4210 en EN 15194 testeisen. De OCL+™ wordt zelfs gebruikt in de long-tail Tern Cargo Node en blijft dankzij moderne lastechnieken en een solide, versterkte constructie altijd stijf en stabiel aanvoelen.

Stabieler door design

Door het scharnierpunt groter te maken en de draaivlakken asymmetrisch te plaatsen ten opzichte van de middenas, is de totale sterkte en stijfheid meer dan verdubbeld. Dat verschil merkt u direct vanaf de allereerste rit.

Soepele bediening

Bij het gepatenteerde ontwerp zijn vier igus® lagers tussen de bewegende aluminium en roestvrijstalen delen geplaatst, zodat het invouwen altijd soepel en frictiearm verloopt.

In elkaar grijpende constructie

Het voorste en achterste deel van het scharnierpunt grijpen in elkaar om alle mogelijke torsiebewegingen te elimineren.

Gebruiksgemak

Grote, afgeronde oppervlakken op de hendel en de scharnierpunten zijn aangenamer voor uw handen en zorgen ervoor dat u meer kracht kunt uitoefenen tijdens het sluiten van de constructie.

Dubbele beveliging

Bij het sluiten van de hendel grijpt de AutoLok™ automatisch vast - voor extra veiligheid.

Floating Point Technologie

Gepatenteerde technologie waarbij de hendel tijdens transport vlak en goed beschermd tegen het scharnierpunt ligt.

Eenvoudig onderhoud

Goede producten gaan langer mee, en daarom is de OCL+ zo geconstrueerd dat hij door de dealer goed kan worden onderhouden. We houden elk onderdeel op voorraad, en mochten uw lagers ooit verslijten, dan kan de dealer ze in een paar minuten vervangen.

Nauwkeurig gefabriceerd

De tolerantie bij de productie is slechts 50 micron waardoor alle onderdelen nauwkeurig passen. Losraken of rammelen is vrijwel uitgesloten.

Roestvrijstalen onderdelen

Koudgesmeed roestvrijstaal zorgt voor de benodigde duurzaamheid en betrouwbaarheid die nodig is voor dagelijks gebruik in alle weersomstandigheden.