Ce que Vous Devez Savoir Sur la Sécurité des Batteries de Vélos Électriques

Chez Tern, nous faisons de la sécurité des clients une priorité absolue et n'utilisons que des systèmes de batterie pour vélos électriques dotés de la technologie la plus avancée et de tests rigoureux.

Dans une crise climatique qui s'aggrave, de plus en plus de personnes se tournent vers des modes de transport durables comme les vélos électriques et les vélos cargo électriques. Il est facile de comprendre pourquoi, compte tenu des avantages des vélos électriques - qui vont de l'économie d'argent à l'évitement des heures de pointe dans les transports en commun. Cela dit, les cyclistes actuels et potentiels doivent comprendre que tous les vélos électriques ne sont pas fabriqués selon les mêmes normes.

Les vélos électriques de mauvaise qualité, non testés et non certifiés ont récemment fait la une de plusieurs reportages négatifs faisant état de dangers liés aux batteries, d'incendies, de rappels et même de poursuites.

Tern pense que les cyclistes ne devraient pas avoir à s'inquiéter que leurs vélos électriques s'enflamment pendant qu'ils roulent. C'est pourquoi notre équipe de développement produits prend des précautions supplémentaires, comme n'utiliser que des batteries de haute qualité fabriquées avec une technologie de pointe et tester rigoureusement tous nos systèmes. Chez Tern, nous donnons la priorité à la sécurité des clients pour nous assurer que votre expérience vélo électrique est amusante et sans souci.

Les batteries de vélo électrique doivent être sûres et fiables

Si vous faites partie des nombreuses personnes qui ont choisi de remplacer leur voiture par un vélo électrique, vous savez probablement combien de temps vous et vos proches passez autour de votre vélo électrique. Peut-être que vous l'utilisez pour vos courses quotidiennes ou pour transporter vos enfants ou vos animaux de compagnie. Vous pouvez stocker et recharger la batterie dans votre maison ou votre garage.

Compte tenu de cette proximité, les cyclistes doivent pouvoir être sûrs que leur vélo électrique et leurs batteries peuvent être utilisés et manipulés en toute sécurité, dans n'importe quel environnement. Alors, quels dangers potentiels accompagnent la conduite de vélos électriques?

Les batteries lithium-ion sont utilisées dans la plupart des vélos électriques, mais beaucoup n'ont pas été testées

La plupart des véhicules électriques produits aujourd'hui utilisent des batteries lithium-ion. En raison de leurs densités de puissance élevées, ces batteries sont efficaces, compactes et fiables.

Par rapport aux batteries plomb-acide moins chères, les batteries lithium-ion sont également plus durables car elles sont plus propres à produire, ont des cycles de vie plus longs et sont plus faciles à éliminer.

Cependant, les qualités qui rendent les batteries lithium-ion si économes en énergie les rendent également hautement inflammables dans de mauvaises conditions, ce qui peut entraîner de graves risques pour la sécurité.

Les batteries au lithium ont tendance à surchauffer et peuvent être dangereuses si elles sont mal manipulées ou si elles ne sont pas rigoureusement testées et certifiées. C'est pourquoi Tern fabrique tous ses vélos électriques avec des systèmes de batterie Bosch eBike certifiés conformes à la norme de sécurité UL 2849, la norme la plus élevée pour les systèmes de vélos électriques.

La norme de sécurité UL 2849 est la norme de référence pour les systèmes de batterie de vélo électrique

La norme UL 2849 est une norme de sécurité standard pour les batteries de vélos électriques qui oblige à des exigences de test strictes pour prévenir les incidents dus aux risques électriques, mécaniques et d'incendie. La norme ne couvre pas seulement la batterie du vélo électrique - elle évalue la sécurité fonctionnelle de l'ensemble du système électrique du vélo.

Cependant, tous les vélos électriques du marché ne sont pas à la hauteur de ces normes de sécurité. La certification des systèmes de vélos électriques selon la norme UL 2849 avant de les lancer sur le marché n'est pas légalement requise. Et les tests coûtent cher, de sorte que des fabricants utilisent souvent des systèmes électriques moins chers et non testés ou choisissent de tester uniquement la batterie et non l'ensemble du système.

Les systèmes électriques complets de nos vélos sont rigoureusement testés pour assurer la sécurité des cyclistes

Chez Tern, nous fabriquons uniquement des vélos électriques en utilisant des batteries et des systèmes électriques hautement testés. Nous travaillons avec un fournisseur de batteries, Bosch, dont la philosophie rejoint totalement la nôtre. Le système électrique de batterie de vélo électrique de Bosch est l'un des rares systèmes sur le marché des vélos électriques à être certifié conforme aux normes de sécurité UL 2849 - une certification supérieure totalement facultative.

Ils ont développé un système de électrique pour eBike complet pour fonctionner de manière transparente conformément à la certification facultative UL 2849. Cette conformité est assurée par des représentants tiers sur le terrain qui effectuent des inspections inopinées des produits Bosch sur les sites de fabrication du monde entier.

Cela signifie que tous les systèmes de vélo électrique de Tern, y compris l'unité d'entraînement (moteur, capteurs, etc.), la batterie, le chargeur, le câblage et l'affichage, ont été rigoureusement testés pour la sécurité de l'utilisateur par un tiers. Tern s'engage à travailler avec des entreprises et des fournisseurs qui contribuent à assurer la sécurité de chaque système de nos vélos électriques.

Nos batteries de vélo électrique utilisent les dernières technologies pour maximiser la sécurité

Bosch certifie tous ses systèmes eBike selon la norme de sécurité facultative UL 2849. Et Bosch ne teste pas seulement la batterie - ils testent également l'ensemble du système électrique ""intelligent"". Toutes les batteries de vélo électrique nécessitent un système de gestion de batterie (BMS). Mais les batteries lithium-ion Bosch disposent d'un BMS intelligent qui protège contre la surchauffe des cellules de la batterie et détecte d'autres erreurs, telles que la surcharge et la décharge excessive de la batterie. Le BMS intelligent n'améliore pas seulement la sécurité, il prolonge également le cycle de vie de la batterie.

Et lorsqu'une batterie arrive en fin de vie, elle peut être recyclée. Bosch eBike Systems prend en charge les méthodes de recyclage durables. Par exemple, dans les processus de recyclage utilisés par la solution industrielle allemande GRS, plus de 80 % des matières premières précieuses peuvent être récupérées et réutilisées pour de nouveaux produits.

Au-delà du BMS intelligent de Bosch, les cellules individuelles de la batterie sont protégées. L'isolation électrique de chaque cellule empêche les réactions entre les cellules résultant d'un flux de courant accru. Et l'isolation mécanique de chaque cellule - au moyen d'une coupelle en acier maintenue dans un boîtier en plastique ignifuge - protège contre les incendies. Les batteries sont également scellées pour les protéger contre les dégâts des eaux.

Enfin, les batteries dotées du système intelligent sont produites avec un niveau d'automatisation plus élevé dans les usines de fabrication, ce qui réduit le risque d'erreurs d'assemblage.

Si tout cela semble compliqué, c'est parce que ça l'est. En fabriquant nos vélos électriques et vélos cargo à l'aide du système eBike de haute technologie de Bosch, Tern consacre plus de temps et d'efforts pour vous offrir une expérience de conduite amusante, durable et sûre.