La norme DIN 79010 est la première norme à spécifier les méthodes d'essai et les exigences de sécurité pour les vélos cargo. Découvrez comment cette norme allemande garantit que votre vélo électrique Tern est conçu pour résister aux rigueurs de la route, même avec forte charge.

Les principales normes et certifications concernent la sécurité des vélos électriques : lesquelles couvrent le système électrique afin de vous protéger contre les incendies de batterie et les risques électriques, et lesquelles garantissent que le vélo est suffisamment solide et fiable pour transporter des charges et des passagers ?

L'un des plus grands dangers posés par un vélo électrique dangereux est le risque d'incendie. Vous devez toujours choisir un système et une batterie de vélo électrique certifiés UL 2849 lors de l'achat d'un vélo électrique.

Les vélos électriques sont annoncés avec une limite de charge indiquée, et il est impératif que les parties les plus cruciales du vélo - le cadre et la fourche - soient testées en laboratoire et certifiées par un tiers pour s'assurer qu'elles peuvent résister aux forces associées à la capacité de poids revendiquée.

Conduire un vélo électrique exerce une forte pression sur le cadre, la fourche, les freins et les roues. Vous avez besoin de composants de meilleure qualité pour assurer une conduite stable et fluide lorsque vous roulez à grande vitesse et pour vous aider à pouvoir vous arrêter en un rien de temps, qu'il pleuve ou qu'il fasse beau.

Si vous êtes intéressé par l'achat d'un vélo électrique, c'est probablement une question que vous vous êtes posée. La réponse est courte : oui, les vélos électriques sont aussi sûrs que possible. À condition bien sûr que la sécurité ait été une priorité à chaque étape, depuis la phase de conception