Das OCL+ Joint ist eine umfassende Überarbeitung unseres legendären OCL Joint und übertrifft sogar noch die Test-Anforderungen von ISO 4210 and EN 15194. Das OCL+ Joint kommt außerdem bereits im Longtail-Lastenrad Tern Cargo Node zum Einsatz und ist dank moderner Schweißverfahren und solider Knotenbleche jederzeit steif und stabil.

Gleich hinter dem Faltgelenk gehen die Rahmen von Tern in eine patentierte 3D-Struktur über, die wir Double Truss nennen und welche die Steifigkeit erhöht. Gegenüber Torsionskräften und -momenten gibt der Rahmen spürbar weniger nach. Stattdessen erfolgt die Kraftübertragung von den Pedalen zum Hinterrad deutlich effizienter. Wer einmal damit gefahren ist, weiß, wovon wir sprechen.

Die Ausfallenden am Rahmen stehen so gut wie nie im Rampenlicht, dabei können gut konstruierte Ausfallenden den Unterschied ausmachen. Unsere Quadric Dropouts zum Beispiel sind extra groß dimensioniert, sodass die Scheibenbremszange gut geschützt innerhalb des Rahmenhinterbaus liegt. Dazu haben wir die Gewindeösen für Schutzbleche, Gepäckträger und unser Magnetix-System noch bedienungsfreundlicher und besser zugänglich gemacht sowie eine Aufnahme für einen stabilen Hinterbauständer integriert.

Aus einem einzelnen hydrogeformten Rohr und einem präzise gefrästen Gabelschaft gefertigt, ist die Tarsus-Gabel hart im Nehmen und passt von der Form her ausgezeichnet zu der markanten Linienführung unserer Vektron-, Verge- und Eclipse-Modelle.

Fünf patentierte Technologien und einzigartige Herstellungsverfahren ergeben die stabilste und steifste Lenksäule am Markt. Die Physis 3D-Lenksäule wird mittels eines besonderen 3D-Schmiedeverfahrens aus einem einzigen Stück Aluminium gefertigt, was Schweißnähte überflüssig macht.

Andros ist unser patentierter, verstellbarer Vorbau, dank dem sich der Lenker exakt in die gewünschte Position bringen lässt – einfach und ohne Werkzeug. Verstellen Sie Ihre Fahrposition in nur wenigen Sekunden: lang und flach für Fahrten im Gegenwind oder aufrecht und komfortabel für den Stadtverkehr. Sie entscheiden, wie Sie fahren möchten, und Andros macht das Fahrrad passend.

Breit und angenehm in der Hand liegend, bieten die ErgoLock-Griffe viel Halt. So können sich Ihre Hände während der Fahrt entspannen. Da die Griffe per Schraubklemmung am Lenker gesichert werden, bleiben sie auch immer in der korrekten Position. Dies ist ein großer Vorteil gegenüber bloß aufgeschobenen Griffen, die gerne einmal verrutschen.

Wir haben die Unterseite des guten alten Fahrradsattels mithilfe des GripPad in ein komfortables Schulterpolster und zugleich einen bequemen Handgriff verwandelt, damit Sie Ihr Faltrad besser tragen beziehungsweise im gefalteten Zustand rollen können. Auf der Oberseite vermitteln die Dual-Density-Konstruktion und die Gel-Polsterung ein angenehmes Sitzgefühl. Die perfekt ausgeführte Vakuumkonstruktion macht den Sattel außerdem wetterfest und einfach zu reinigen.

Diese Sattelstütze ist wie geschaffen für groß gewachsene Fahrer:innen und Liebhaber von kompakten Packmaßen. Sie lässt sich um 90 mm weiter ausziehen als unsere Standardstütze - aber dank ihrer speziellen Bauweise ist sie in komplett eingeschobenem Zustand enorme 120 mm kürzer. Mit ihrer 2-Schrauben-Klemmung lässt sich die Sattelneigung präzise justieren. Und weil das untere Stützenrohr 30,9 (Vektron S10, Q9 & P7i) bzw. 27,2 mm Innendurchmesser (Vektron P9 & D7i) aufweist, können Sie als Oberteil auch entsprechende Sattelstützen von Drittanbietern einsetzen.

Hydraulik-Scheibenbremsen von Shimano liefern kraftvolle Verzögerung bei jedem Wetter, und das mit nur einem Finger am Bremshebel. Neben ihrer zuverlässigen Bremskraft begeistert vor allem die feine Dosierbarkeit - ein spürbares Sicherheits-Plus, vor allem bei wechselhaften Straßenverhältnissen.

Shimano hat sieben gleichmäßig abgestufte Gänge in diese Hinterradnabe gepackt, gut geschützt vor Wasser, Streusalz und Dreck. Die beste Wahl, wenn Zuverlässigkeit und Wartungsarmut gefragt sind.

Der Big Apple ist ein ganz besonderer Reifen, denn er rollt leicht und bietet dennoch viel Komfort. Das mag auf Anhieb nach einem Widerspruch klingen, aber eine Ausfahrt mit diesen Reifen wird Sie überzeugen.

Mit ein wenig mehr Drehmoment für geschmeidige Beschleunigungsvorgänge unterstützt Sie der Bosch Active Line Plus-Antrieb bis zu einer Fahrgeschwindigkeit von 25 km/h - zuverlässig bei jedem Einsatz. Die aktuelle Active Line Plus-Generation ist dabei 20% leichter und baut 25% kleiner als ihr Vorgängermodell, dabei sind die exzellente Performance sowie die Vibrationsarmut gleich geblieben. Der neue E-Antrieb ist sogar noch leiser und erzeugt oberhalb der Unterstützungsschwelle weniger Tretwiderstand.

Dieser beeindruckend leistungsstarke Akku lässt sich einfach an Ihrem Bike anbringen und wieder entnehmen. Überragend kurz sind die Ladezeiten: in nur 1,5 h von null auf 50% und in 3,5 Stunden auf volle Ladung. So können Sie weitere Strecken mit längeren Abständen zwischen den Ladevorgängen zurücklegen. Sie werden von der langen Lebensdauer, dem geringen Gewicht und dem einfachen Handling begeistert sein. Und brauchen sich keine Sorgen mehr um die Reichweite Ihres E-Bikes zu machen.

Mit diesem Lenkerend-Bordcomputer haben Sie die volle Kontrolle über Ihren E-Antrieb: Per Daumendruck wählen Sie die Motorunterstützung in 5 Stufen (von "Off" über "Eco" bis "Turbo") oder die Schiebehilfe, dabei behalten Sie jederzeit die wichtigsten Fahrdaten im Blick: Geschwindigkeit und Akkuzustand, dazu wahlweise die Tagesfahrstrecke, Gesamtkilometer, die aktuelle Unterstützungsstufe oder die verbleibende Reichweite. Und ein langer Druck auf die "+"-Taste schaltet auch noch die Beleuchtung ein (oder aus).

Schrauben Sie die Luggage Truss-Halterung von Tern an den Luggage Socket am Steuerrohr und schon haben Sie die Wahl, ob sie dort vorne einen Gepäckträger, einen Korb oder eine Messenger Bag anbringen. Dies funktioniert mit allen KLICKfix-kompatiblen Zubehörteilen.

Sicherheit ist im Straßenverkehr lebenswichtig. Darum statten wir unsere Fahrräder mit 360° aktiver Beleuchtung und 360° Retroreflexion aus.

Mit einigen strukturellen Anleihen vom Cargobike GSD fällt der neue Atlas V Rack nunmehr massiv stabiler und größer aus - seine Ladekapazität beträgt 27 kg. Die höhere Seitensteifigkeit verhilft dem Bike zu sichererem Handling bei voller Beladung. Sie wollen ein Kind mitnehmen? Dann montieren Sie einfach einen Thule Yepp Maxi- oder Dash® RM-Kindersitz, ohne jegliche Adapter. Außerdem ist der Atlas V Rack KLICKfix-kompatibel und lässt sich mit Packtaschen jeglicher Größe bestücken. Unsere eigenen Bucketload Panniers stehen dem Vektron selbstverständlich besonders gut.