GSD R14
- Maximaal toegestaan totaalgewicht: 200 kg
- Bosch® Cargo Line motor biedt tot 85 Nm trekkkracht en 400% ondersteuning
- Bosch dubbel accusysteem (1000 Wh) voor maximaal 206 km bereik
- Rohloff® Speedhub heeft 526% versnellingsbereik, elektronisch schakelsysteem en automatisch terugschakelen
- Gates® CDX riemaandrijving is stil, soepel en vrijwel onderhoudsvrij
- Verstelbare cockpit biedt comfort aan rijders van 150 – 195 cm
- Superstabiele Atlas Lockstand™ blokkeert automatisch als hij wordt uitgeklapt – met een druk op een stuurknop simpel te deblokkeren
- Extreem solide geïntegreerde achterdrager en geïntegreerde voetsteunen
- Cane Creek® Thudbuster ST geveerd zadelpen voor extra rijcomfort
- Altijd functionerend RearStop™ remlicht geeft duidelijk en veilig aan wanneer u stopt
- Ultraheldere Ignis™ koplamp garandeert 24/7 zichtbaarheid, ongeacht het weer
- Krachtige en goed doseerbare Magura® MT5 eSTOP hydraulische remmen met vier remzuigers
- Geïntegreerd Abus® Wheel Lock fietsslot met dezelfde sleutel als de accu
- Verbeterde Atlas wielen™ met speciale CNC-gefreesde naven voor extra sterkte en duurzaamheid
- Breed assortiment aan accessoires voor het vervoeren van bagage of passagiers
- Geschikt voor twee Thule® Yepp Maxi kinderzitjes (geen adapters nodig)
- 20" wheels
Technology
TESTRESULTATEN
FAZ Technik & MotorThe highlight of the GSD is that it can be parked vertically on its tail. This solves a problem that a Long John in particular can cause: Where to put the cargo bike?
EbiketipsThis is probably our favorite e-bike here at eBikeTips, and it's a bike that can easily replace a car for many people.
Bicycling Magazine NewsletterThe Tern GSD is funny-looking. But use it once, and in short order, you’ll realized its brilliance. Notice I said, “use it” instead of “ride it.” [...] The GSD is a tool, an appliance, a life accessory. It could replace a car for, I’d estimate, over 90-percent of my day-to-day needs.
Süddeutsche ZeitungWith a length of 1.85 meters, at least, it can be steered well and also parked in the garage in any corner. This can even be done upright to save space, because the engineers have designed several "parking feet" at the rear end of the rack, on which the bike can be jacked upright. The handlebars can also be folded away in a few easy steps. Extremely practical!
Bicycling MagazineRoadworthy additions on the LX and R14 models include a high-/low-beam headlight and, on all models, an always-on brake light that intensifies when you squeeze the Magura MT5 eStop levers.
NWZonline[Dealers] report that customers are increasingly buying a cargo bike as an alternative to a second car. If you compare the purchase and maintenance of a car, you won't flinch [...]: the cargo bike is cheaper in any case.
Pedelecs & E-BikesIn terms of thoughtfulness and a wide range of accessories for a wide variety of transport tasks of families or freelancers, Tern is second to none. The Clubhouse Fort system has convinced us all the way in the real test and gets, in combination with the Tern GSD R14, the verdict "highly recommended"!
ALGEMENE INFO
*Opmerking: dit zijn onze standaard modelspecificaties. Het gewicht en de afmetingen in opgevouwen toestand kunnen zonder drager en spatborden zijn. De specificaties kunnen per land verschillen. We doen onze best om te zorgen dat de vermelde specificaties zo nauwkeurig mogelijk de exacte onderdelen op onze productiefietsen weerspiegelen. Echter, door verschillende oorzaken kunnen componenten soms afwijken en er kan een kleine vertraging zitten in de updates op de website. We behouden ons het recht voor om zonder voorafgaande mededeling componenten te veranderen, waardoor er een discrepantie kan ontstaan tussen de feitelijke afmontage en de informatie getoond op de website.
