GSD S10
- Maximaal toegestaan totaalgewicht: 200 kg
- Bosch® Cargo Line motor biedt tot 85 Nm trekkkracht en 400% ondersteuning
- Bosch dubbel accusysteem (500/900/1000 Wh) voor maximaal 206 km bereik
- Shimano® Deore 1 × 10-speed voor soepel en efficiënt schakelen
- Verstelbare cockpit biedt comfort aan rijders van 150 – 195 cm
- Superstabiele Atlas Lockstand™ blokkeert automatisch als hij wordt uitgeklapt – met een druk op een stuurknop simpel te deblokkeren
- Extreem solide geïntegreerde achterdrager en geïntegreerde voetsteunen
- Krachtige en goed doseerbare Magura® MT5 eSTOP hydraulische remmen met vier remzuigers
- Altijd functionerend RearStop™ remlicht geeft duidelijk en veilig aan wanneer u stopt
- Geïntegreerd Abus® Wheel Lock fietsslot met dezelfde sleutel als de accu
- Verbeterde Atlas wielen™ met speciale CNC-gefreesde naven voor extra sterkte en duurzaamheid
- Breed assortiment aan accessoires voor het vervoeren van bagage of passagiers
- Geschikt voor twee Thule® Yepp Maxi kinderzitjes (geen adapters nodig)
- 20" wheels
TESTRESULTATEN
Stuff.co.nz“I trialled it when we got to [Covid lockdown] level 3 ... I rode straight up Brooklyn Hill,” she says. “I’ve used it way more than I had planned. I got rid of the second car a year ago.”
Cycling WeeklyTo say I loved the Tern GSD S10 is an understatement. It's by far the easiest electric cargo bike I've tested in terms of direct car swaps, using for ferrying round child and accompany paraphilia, shopping and even both at the same time as there's so much versatility and cargo load option.
ÖkotestI love that I arrive at the kindergarten completely relaxed and not sweaty, and on the way back I carry another box of water and all my purchases. I love that I meet Frankfurters, lots of them, because I am sure to get attention with the yellow [GSD].
RadfahrenWith passengers, the low center of gravity pays off in full. They influence the handling only slightly.
The DrivenThe really interesting thing about owning the bike, even though it should have been screamingly obvious beforehand, is how sub-optimal taking a car now seems in so many different scenarios. [...] Just about any local errand that I need to run is now done on [the GSD].
The Bath & Wiltshire ParentFor me, it’s the incredible versatility of the GSD that really impresses. I can cycle into town, do all my shopping and cycle back, and it’s quicker and cheaper than driving in and parking, there’s no worrying about the narrow car park size plus there’s the benefit of incidental exercise.
ALGEMENE INFO
*Opmerking: dit zijn onze standaard modelspecificaties. Het gewicht en de afmetingen in opgevouwen toestand kunnen zonder drager en spatborden zijn. De specificaties kunnen per land verschillen. We doen onze best om te zorgen dat de vermelde specificaties zo nauwkeurig mogelijk de exacte onderdelen op onze productiefietsen weerspiegelen. Echter, door verschillende oorzaken kunnen componenten soms afwijken en er kan een kleine vertraging zitten in de updates op de website. We behouden ons het recht voor om zonder voorafgaande mededeling componenten te veranderen, waardoor er een discrepantie kan ontstaan tussen de feitelijke afmontage en de informatie getoond op de website.
